Jotkut liputtaa vahvasti butyylinauhan käyttämisen puolesta helojen asennuksessa tiivisteenä. Toiset taas ihmettelee, että miksi joku laittaisi jotain muuta kuin Sikaa. Ymmärrän hyvin, että butyylinauhalla asennetun helan saa tarvittaessa rikkomatta irti. Toisaalta liimaavalla Sikalla laitettu hela pysyy paikoillaan vähemmillä/kevyemmillä ruuveilla. Muita argumentteja suuntaan tai toiseen?
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 8
Vanhimmat
Sikaflex on kertakäyttöputkilo helpostikin ja tulee kokolailla kalliiksi käyttää.
Butyylinauha on edullista ja säilyy ikuisesti. Nauha kyllä kerää pidemmän päälle pölyä ja roskia reunoihin, jos se lojuu työkalulaatikossa. Butyyli pysyy ikuisesti elastisena toisin kuin Sika, joka kovettuu. Kovetettunut Sika vuotaa, kun hela liikkuu rasituksessa.
Butyyli on kuitenkin paljon työläämpi asentaa. Helat pitää kiristää hissukseen ja liikaa käytettynä massaa pursuaa helan alta kauan. Ruuvit pitää yksi kerrallaan kieritellä butyylillä, mikä vie aikaa. Veistämöt käyttävät Sikaa, koska se on helpompaa. Minulla on yleensä kumpaakin veneessä. Kansiluukkujen saranat tiivistin Sikaflexillä, koska halusin jättää vähän enemmän massaa saranoiden ja kannen väliin. Näin sain justeerattua luukkujen käynnin paremmin.
Mites butyyli massa?
Mistä voi ostaa butyylinauhaa -kittiä tai -teippiä kun tuntuu olevan vaikea löytää esim KVG menetelmällä.
Olen hakenut Kevrasta:
https://www.kevytrakentajanverkkokauppa.fi/tuote/tiivistenauha-lsm1310-musta/
Butyyliteippiä käytetään yleisesti alipainesäkityksessä tiivisteenä
Ehdottomasti butyylia. Sillä tulee kertaheitolla ikuiseksi tiivistä vaikka työläämpää onkin.
Joskus ostin K-raudasta rullan butyyliä. Sillä on jo monta venettä tilkitty, eikä loppua näy, joten hyvin lompakkoystävällistä tavaraa.
Kiitos kommenteista. Pitää käydä hakemassa butyylia ja käyttää soveltuviin paikkoihin. Jotkut helat toki kaipaa liimaa ruuvien lisäksi ottamaan kuormaa eli käyttökohteet valitsen harkiten. Uuden keulaluukun asennukseen taidan laittaa butyylia, kun kehys tulee tiheällä läpipulttauksella kanteen kiinni (erityisesti sen takia, että saatan muutaman vuoden päästä ottaa kannen maalauksen takia luukun irti).
Kannen maalauksessa ei kannata irroittaa luukkuja. Tai muitakaan heloja. Teippaus on nopeampi ja parempi tapa.
Yllä: "sika kovettuu ja vuotaa kun hela liikkuu". Helat pitää kiinnittää liikkumattomaksi, muutoin vuotaa. Toisaalta esim. lämpölaajenemisen hallintaan auton tai veneen ikkunoissa käytetään sikaliimausta, koskase on elastista eli ei kovetu.