Typenoksidipäästöt testissä uskomattoman alhaisia, jopa nollassa
https://www.kauppalehti.fi/uutiset/dieselautojen-kieltoperusteilta-pohja-typenoksidipaastot-testissa-uskomattoman-alhaisia-jopa-nollassa/d734bd1e-9c3c-4572-aa7f-c7050a72c3ff
Perusteet dieselautojen kielloista alkavat vähentyä olemattomiin.
https://www.kauppalehti.fi/uutiset/dieselautojen-kieltoperusteilta-pohja-typenoksidipaastot-testissa-uskomattoman-alhaisia-jopa-nollassa/d734bd1e-9c3c-4572-aa7f-c7050a72c3ff
Perusteet dieselautojen kielloista alkavat vähentyä olemattomiin.
Vastaukset 7
Vanhimmat
Eihän mitään yleisiä dieselkieltoja olekaan missään olemassa. Rajoituksia toki on koskien vanhoja, yleisimmin kymmenen vuotta tai vanhempia, dieselautoja. Tiukemmat rajoitukset ovat hetkellisesti koskeneet jo Euro5-dieseleitäkin eli syyskuun 2014 ennen valmistettuja. Siitäkin jo kohta viisi vuotta. Sama koskee useinmiten myös vanhoja bensa-autoja.
Noiden vanhojen autojen päästöt eivät tietenkään ole muuttuneet miksikään eikä muutukaan. Suomessa keskimääräisesti autolla ajetaan reilusti yli kymmenen vuotta vanhoilka autoilla, joten ihan heti nämä eivät ole poistumassakaan.
Euro6-dieselit, eli syyskuun 2014 jälkeen valmistettuja nuo rajoitukset eivät ole missään koskeneetkaan. Eipä tietenkään, koska niissä päästöt myös typpioksidien osalta ovat Samalla tasolla kuin Euro6-bensa-autoissa. Usein vielä alhaisemmatkin.
Useimmat päästöthän noissa dieseleissä ovat reilusti bensa-autoja alhaisempia. Mitkään päästöt eivät ole bensa-autoja suurempia.
Polttomoottorit ovat Aatamin aikaista tekniikkaa eivätkä sovellu nykylaajuudessaan käyttöön, ne tullaan korvaamaan nykyaikaisemmilla lähitulevaisuudessa.
Nykykyajuudessaanhan ne juuri sopivat PARHAITEN käyttöön. Sähköllä ja muilla energioilla liikkuvat autot vasta yrittävät saada jalansijaa ja vaikeuksia on kuten sähköakkujen kapasiteetti ja vainna vedyn jakeluverkoston lisäämisen kanssa. Vanhanaikaisuudestaan ja huonosta hyötysuhteestaan huolimatta otto-ja dieselmoottorit ovat PARHAITEN nykyiseen ajoneuvoliikenteen sooivia polttomoottoreita. Tosin tilanne muuttuu pikkuhiljaa.
Hankitaan Toyota hybrid ja ajetaan kehityksen kärjessä, sekä laadukkaimmalla autolla mitä on saatavilla.
Vanhanaikainen polttomoottori tuossa on.
Sähköautot jees. Ydinvoima rulettaa!!!
Purjeet katolle ja tuulivoimalla eteenpäin.