Turun seudun joukkoliikenne hoidettakoon jatkossa sähkökäyttöisillä kaupunkikäyttöön suunnitelluilla Double-Decker kaksikerrosbusseilla. Akkuteknologia on kehittynyt harppauksin. Toimintasäde on useita satoja kilometrejä yhdellä latauksella. Lataus ei enää vie tuntikausia. Ovat jopa käytössä "saasteettomia" ja äänettömiä.
Double-decker vie todella vähän katupinta-alaa per kuljetettava matkustaja. Toisin kuin yksikerroksiset raitiotievaunut, superbussit,nivelbussit. Double-deckerien erinomaisuus tulee esiin juuri ruuhka-aikoina kun baanat ovat täynnänsä menijöitä. Ei pärjää superbussit eikä raitsikat jotka ryöväävät ja lamaavat ja privatisoivat allensa katua ja baanaa. Douple-Deckerien avulla voidaan ylläpitää runsas ja laadukas pysäkkiverkosto koko Turun alueella. Raitsikoilla ja superbusseilla se ei ole mahdollista vaan pysäkkivälit ovat pitkiä. Double-deckerien reittejä voidaan uudelleen järjestellä tarpeen mukaan ja vuoroja lisätä ruuhkapiikin aikana. Ei onnistu raitsikalla. Se kun junnaa samalla frekvensillä ja vakioreittiänsä. Vailla mitään älykkyyttä.
Akkukäyttöiset Double-deckerit voidaan ottaa käyttöön melkoisen ASAP. Ei tarvita vuosikausien katujen mylläämistä eikä megalomaanisia suurinvestointeja. Double-decker kääntyy liukkaasti risteyksessä. Sillatkaan eivät Turussa häiritse. Superbussien ja raitsikoiden kääntösäde on vallan mahdoton. Double-decker ei tarvitse turvakseen edes rumia ajolankoja.
Säästäkäämme kaupunkien (Turku, Raisio, Kaarina, Naantali jne) rajallisia budjetteja ja rahavarantoja oikeasti hyödyllisiin, tarpeellisiin ja lisäarvoa tuoviin käyttökohteisiin. Los Angelesissa otetaan käyttöön kuluvana v. 2019 uuden sukupolven akkukäyttöisiä douple-deckereitä. Lontoossakin double-deckerit saavat uuden renesanssin akkukäyttöisinä sähköversioina. Stan Butler olisi onnessaan ja tarkastaja Blake vääntäisi velmua hymyänsä.
Raitsikkasysteemi on varsin riskialtis. Kun jäykkä ratikkasysteemi pysähtyy ja tekee harakirin niin liikenne stoppaa täysin. Kaupunki seisoo. Yhden double-deckerin rikkoontuminen ei kaupungin liikennettä pysäytä.
Douple-decker on ihmiskasvoinen. Tuttu bussikuski morjestaa sinulle kun hyppäät kyytiin. Peukutatatte. Miten on raitsikan kanssa. Tjaa-a. Miten on.
Sähkökäyttöinen Douple-Decker Turun joukkoliikenneratkaisuna
1
219
Vastaukset
- eivalitettavaa
Olen samaa mieltä aloittajan kanssa mutta, ääni pitää saada. Vaarallista kun kukaan ei kuule että mikä sieltä selän takaa tulee. Sen takia ralliautoihinkin laitettiin äänet takas.
Ketjusta on poistettu 0 sääntöjenvastaista viestiä.
Luetuimmat keskustelut
- 293848
Suomalainen perheenisä vaatii Suvivirren esittämisestä hyvityksiä
Itse lapsena uskonnonopetuksesta vissiin traumoja saanut ihka suomalainen (!) perheenisä vaatii Espoon kaupungilta korva5422792Vesikin maksaa, miksei hengitysilma?
Jatkuvasti itketään ettei ole rahaa mihinkään, mutta tilastojen mukaan rahaa on enemmän kuin koskaan, joten miksei asial562330Satuolennoista tarinointi ei kuulu peruskoulun tehtäviin
Opetustunteja on muutenkin käytössä vain rajallinen määrä. Eli nämä satuhommat koulun ulkopuolelle vapaaehtoisiin harras2182321Joensuun kaupunki levittelee tonttitietoja Keskisuomalaiselle
Sähköposteja ja tonttitietoja levitellään mm. Pasi Koivumaalle131839Mies profiloin sinut
Etsit täysin hallittavaa mutta samalla poikkeuksellista ihmistä. Etsit jotain mitä et koskaan tule saamaan.2191560Kiantama kartelli
Onko alhaisempaa kuin toimia ensin kartellissa ja lopuksi koittaa pelastaa nahkasa vasikoimalla muut kun jää kiinni? Eip561541- 971419
Oletko nainen alkanut kammoamaan minua
Sinua ei näy eikä kuulu, ja ilmeisesti kiertelet tilanteita. Oletko huomannut, että olet vieläkin ajatuksissani luvattom631304Saako 60 v vielä töitä? Arto Nyberg puhuu suoraan elämästä ilman töitä
Arto Nyberg täyttää tänään 60 v. Onnea! Nyberg totuttiin näkemään suoran haastatteluohjelman kapteenina vuodesta toise951235