Ekoturbo, mistä?

parempi hankkia täysin uudet? Mikä merkki, kun auto on 15 v ja ajettu 330tkm, elikkä ei kovin arvokas paitsi käyttöarvoltaan.
Koko on 185/70/14.

en tiedä kirjoitti:

parempi hankkia täysin uudet? Mikä merkki, kun auto on 15 v ja ajettu 330tkm, elikkä ei kovin arvokas paitsi käyttöarvoltaan.
Koko on 185/70/14.

Eko Turboista TM kirjoitti joskus seuraavaa: Tasavallan presidentin viestipalkinto tuli kerrankin oikeaan osoitteeseen. Mitä nopeammin nämä renkaat viedään Suomesta, sen parempi.

Omakohtaisiakin kokemuksia on, koska lainasin veljelleni rippikouluikäistä kakkosautoani yhdeksi talveksi. En ollut uusinut talvirenkaita, kun auton oli tarkoitus seistä talvi. Velimiespä osti Eko Tubot. Loistavaa:

- järkyttävät ajo-ominaisuudet. Auto soutaa ja huopaa niin ettei kaista tahdo riittää. Vasta, kun ilmanpaineen lyö kolmeen kehään, alka meno hiukan rauhoittua, mutta ei täysin, sillä kuvio on myös ilmeisen pletku. Mustan jään aikana on vaikea arvioida, milloin on liukasta ja milloin ollaan luisussa.

- huono pito jäällä, sivuttaispitoa ei nimeksikään. Vaarallinen liukkaalla. Miten voikin ennen niin tasapainoinen auto (Alfa 75) muuttua yhtä aikaa sekä yli- että aliohjautuvaksi. Lumella kohtalainen pito.

- hirvittävä meteli. Kiihdytys muistuttaa jumbojetin nousukiitoa. Mitään vastaavaa en ole koskaan kuullut.

- hajoaa alle. Pinnoitus irtosi takarenkaasta, kun rilloilla oli ajettu noin 2 vuotta / 5000 km. Kämmenen kokoinen palkeenkieli renkaassa ei enää pahentanut ajettavuutta, mutta ujelluksen yli saattoi kuulla outoa läpytystä.

Vaihdoin takarenkaiden tilalle Nokian kakkoset. Eteen jäivät Ekokatastrofit. Ajettavuus parani huomattavasti, melutaso putosi puoleen. Vielä jäi jäljelle puskemistaipumus ja surkea ohjaustunto. Jos autolla ajettaisiin talvella vähänkin enemmän, vaihtuisivat kurrat myös eteen.

Summa summarum. Ei ekoturboja. Pinnatut renkaat ovat säästämistä väärässä paikassa.

J.. kirjoitti:

Eko Turboista TM kirjoitti joskus seuraavaa: Tasavallan presidentin viestipalkinto tuli kerrankin oikeaan osoitteeseen. Mitä nopeammin nämä renkaat viedään Suomesta, sen parempi.

Omakohtaisiakin kokemuksia on, koska lainasin veljelleni rippikouluikäistä kakkosautoani yhdeksi talveksi. En ollut uusinut talvirenkaita, kun auton oli tarkoitus seistä talvi. Velimiespä osti Eko Tubot. Loistavaa:

- järkyttävät ajo-ominaisuudet. Auto soutaa ja huopaa niin ettei kaista tahdo riittää. Vasta, kun ilmanpaineen lyö kolmeen kehään, alka meno hiukan rauhoittua, mutta ei täysin, sillä kuvio on myös ilmeisen pletku. Mustan jään aikana on vaikea arvioida, milloin on liukasta ja milloin ollaan luisussa.

- huono pito jäällä, sivuttaispitoa ei nimeksikään. Vaarallinen liukkaalla. Miten voikin ennen niin tasapainoinen auto (Alfa 75) muuttua yhtä aikaa sekä yli- että aliohjautuvaksi. Lumella kohtalainen pito.

- hirvittävä meteli. Kiihdytys muistuttaa jumbojetin nousukiitoa. Mitään vastaavaa en ole koskaan kuullut.

- hajoaa alle. Pinnoitus irtosi takarenkaasta, kun rilloilla oli ajettu noin 2 vuotta / 5000 km. Kämmenen kokoinen palkeenkieli renkaassa ei enää pahentanut ajettavuutta, mutta ujelluksen yli saattoi kuulla outoa läpytystä.

Vaihdoin takarenkaiden tilalle Nokian kakkoset. Eteen jäivät Ekokatastrofit. Ajettavuus parani huomattavasti, melutaso putosi puoleen. Vielä jäi jäljelle puskemistaipumus ja surkea ohjaustunto. Jos autolla ajettaisiin talvella vähänkin enemmän, vaihtuisivat kurrat myös eteen.

Summa summarum. Ei ekoturboja. Pinnatut renkaat ovat säästämistä väärässä paikassa.

Kylläpä niitä on paljon parempiakin uusiorenkaita markkinoilla kuin nuo eko-turbot. Ulkolaisiin ei kuitenkaan kannata sekaantua.

J.. kirjoitti:

Eko Turboista TM kirjoitti joskus seuraavaa: Tasavallan presidentin viestipalkinto tuli kerrankin oikeaan osoitteeseen. Mitä nopeammin nämä renkaat viedään Suomesta, sen parempi.

Omakohtaisiakin kokemuksia on, koska lainasin veljelleni rippikouluikäistä kakkosautoani yhdeksi talveksi. En ollut uusinut talvirenkaita, kun auton oli tarkoitus seistä talvi. Velimiespä osti Eko Tubot. Loistavaa:

- järkyttävät ajo-ominaisuudet. Auto soutaa ja huopaa niin ettei kaista tahdo riittää. Vasta, kun ilmanpaineen lyö kolmeen kehään, alka meno hiukan rauhoittua, mutta ei täysin, sillä kuvio on myös ilmeisen pletku. Mustan jään aikana on vaikea arvioida, milloin on liukasta ja milloin ollaan luisussa.

- huono pito jäällä, sivuttaispitoa ei nimeksikään. Vaarallinen liukkaalla. Miten voikin ennen niin tasapainoinen auto (Alfa 75) muuttua yhtä aikaa sekä yli- että aliohjautuvaksi. Lumella kohtalainen pito.

- hirvittävä meteli. Kiihdytys muistuttaa jumbojetin nousukiitoa. Mitään vastaavaa en ole koskaan kuullut.

- hajoaa alle. Pinnoitus irtosi takarenkaasta, kun rilloilla oli ajettu noin 2 vuotta / 5000 km. Kämmenen kokoinen palkeenkieli renkaassa ei enää pahentanut ajettavuutta, mutta ujelluksen yli saattoi kuulla outoa läpytystä.

Vaihdoin takarenkaiden tilalle Nokian kakkoset. Eteen jäivät Ekokatastrofit. Ajettavuus parani huomattavasti, melutaso putosi puoleen. Vielä jäi jäljelle puskemistaipumus ja surkea ohjaustunto. Jos autolla ajettaisiin talvella vähänkin enemmän, vaihtuisivat kurrat myös eteen.

Summa summarum. Ei ekoturboja. Pinnatut renkaat ovat säästämistä väärässä paikassa.

Kyllä ne entisaikojen renkaat on kehnoja nykyisiin verrattuna.
Itselläni ekoturbon encore4 renkaat, niissä on hakkapeliitta4 kuviointi, ovat nokian kumiseosta, nastat ovat myös kotimaiset ja niissä on vielä 3vuoden takuukin.
Erittäin hyvin ovat pitäneet, ei valittamista.

encoreee kirjoitti:

Kyllä ne entisaikojen renkaat on kehnoja nykyisiin verrattuna.
Itselläni ekoturbon encore4 renkaat, niissä on hakkapeliitta4 kuviointi, ovat nokian kumiseosta, nastat ovat myös kotimaiset ja niissä on vielä 3vuoden takuukin.
Erittäin hyvin ovat pitäneet, ei valittamista.

tämän keskustelun perusteella uudet nokia 2 taakse (hinta 200 € asennettuna), ja ajattelin kokeilla ekoturbot eteen. Tehtaalta tuli viesti että ainakin Lohjan euromaster myy näitä.
Kiitos kaikille vastauksista.

toki puhelin numero auttaa 040-7196490 joni