Miten on mahdollista, että autojen valmistajat eivät mukamas ole osanneet kehittää välineitä jolla voi vähentää päästöjä eli ei käytetä bensiiniä polttoaineena vaan bioetanolia?
Tekniikka ja talous artikkelissa kerrotaan seuraavaa: Suomessa kehitetty laite, eFlexFuel "Konepellin alle saa muutamalla satasella älyohjaimen, joka leikkaa bensiinimoottorin hiilidioksidipäästöjä jopa 80 prosenttia."
"Täysautomaattinen teknologia mahdollistaa ajamisen joko uusiutuvalla bioetanolilla, bensiinillä tai millä tahansa näiden seossuhteella. Suomen maanteillä pörrää lähes kaksi miljoonaa bensiinimoottoria, jotka pienellä laitolla päivittyvät etanoliaikaan."
Laite voi globaalisti päivittää yli 700 miljoonaa bensamoottoria biopolttoaineelle! -T&T 2.3.19-
Onko kyseessä jokin salajuonittelu autonvalmistajien ja bensiinvalmistajen välillä kun ei kiinnosta sen vähentäminen?...
Tekniikka ja talous artikkelissa kerrotaan seuraavaa: Suomessa kehitetty laite, eFlexFuel "Konepellin alle saa muutamalla satasella älyohjaimen, joka leikkaa bensiinimoottorin hiilidioksidipäästöjä jopa 80 prosenttia."
"Täysautomaattinen teknologia mahdollistaa ajamisen joko uusiutuvalla bioetanolilla, bensiinillä tai millä tahansa näiden seossuhteella. Suomen maanteillä pörrää lähes kaksi miljoonaa bensiinimoottoria, jotka pienellä laitolla päivittyvät etanoliaikaan."
Laite voi globaalisti päivittää yli 700 miljoonaa bensamoottoria biopolttoaineelle! -T&T 2.3.19-
Onko kyseessä jokin salajuonittelu autonvalmistajien ja bensiinvalmistajen välillä kun ei kiinnosta sen vähentäminen?...
Vastaukset 2
Vanhimmat
autoliikenne ei ole muuta kuin työläisten palkkakulujen poisottamista / verotusta samoilla päämäärillä
ei niitä kiinnosta kuin uusien myynti ja vanhojen saaminen takaisin mahdollisimman nopeasti taas uuden raaka aineeksi
eikä niitä päästöjä tarvitse oikeasti laskea kun ne voidaan laskea pelkällä paperilla ( volvo vc 60 2l tuplaturbo / 2700 kg / 400 hp / naurettavalla 12kw akulla ja päästöt saatu 49g / 1km..) mitä sitä mitään kalliilla kehittämään.
koko taloutta ohjaa myös raakaöljystä jalostetut tisleet joiden pitää kulua suht samassa kierrossa
1. kerosiini ( lentoliikenne)
2. naftai (l yritysmaailman
polttoaine )
3. nafta ( siviilikäyttö )
4. bensiini ( yksityskäyttö)
kerosiinin sivutuote....nafta ( diisel)........jonka sivutuote ( bensiini)
eli aineet tulevat toistensa sivutuotteena , nyt yritysmaailma hamuaa kaiken diiselin , siksi veronmaksajien pitää ajella bensiinillä kun sitä ei muualle mene.
ei elitismiä kiinnosta kuin rahat ilmastojusetuksessa.
aja vanhalla ni ei liitot paljon paina