Helsingissä tällainen HINTAERO! Olen soitellut/käynyt eri autokouluissa ja haluaisin tietää MISTÄ hinta erot johtuvat????? Jos verrataan halvinta ja kalleinta, NIIN:
- Halvimmassa saa enemmän ajokertoja kalliimpaan verrattuna ajokerta n.24€-28€
Eli jos käytän 1300€ autokouluun, niin kalleimmassa ajan 30 ajokertaa ja halvimmassa n.40 ajokertaa!
Tiedätte varmaan valintani!!!!
1300€-970€=330€ hintaero aika paljon vai mitä olette mieltä?
- Halvimmassa saa enemmän ajokertoja kalliimpaan verrattuna ajokerta n.24€-28€
Eli jos käytän 1300€ autokouluun, niin kalleimmassa ajan 30 ajokertaa ja halvimmassa n.40 ajokertaa!
Tiedätte varmaan valintani!!!!
1300€-970€=330€ hintaero aika paljon vai mitä olette mieltä?
Vastaukset 15
Vanhimmat
valitaan siis se halvin... mikä koulu se muuten on? Mäkin tulen sitten sinne... parin kuukauden päästä.
Mä sain BC kortin hintaan täällä pohjoisessa 1000€. johtuoen siitä että omistin A1 kortin.
Älä valitse kalleinta tai halvinta koulua vaan siltä väliltä. Kysy suosituksia. Usein halvimman autokoulun toiminta ei ole asianmukaista, vaan saatat menettää osan rahoistasi autokoulun konkurssissa. Tälläisiä tapauksia on sattunut täälläpäin.
ajautuu yleensä jos pitää markkinoihin nähden liian korkeaa hintaa. Pätee kaikilla aloilla!!!!
niin, taikka halvimmassa ei ole huomioitu pimeän / liukkaan rata-ajoja?
Itse maksoin Satakunnassa n. 1400 euroa, ja kakkosvaihe vielä edessä!
eikös se liian halpa hintakin vie konkurssiin
näytä vievän konkurssiin..970€-koulu on toiminut kuulemma n.15-vuotta. Että silleen!!!!
huomioitu. Halusin kysely kierroksella juuri tietää KOKONAISHINNAN. Sisältyy useimpiin
- Liukasrata
- Pimeänajo?
Olen opettanut useita oppilaita, joiden ajot päättyivät toisessa autokoulussa sen konkurssiin ja osa rahoista jäi heiltä sisään/ ajokortti lykkääntyi. Loppuaikoinaan kyseinen autokoulu polki hintoja oikein kunnolla.
Eli halpakin autokoulu voi olla ok, mutta riski menettää rahansa on suurempi kuin "normaali" hintaisessa koulussa. Elämä on riskipeliä...
samanlaista on kuopiossa. hirmuinen ero autokoulujen välillä. joskus hinta muuttuu samalla autokoulla päivittäin ja kysyjän mukaan. minä sain 850 € ja kaverilta meinasivat ottaa enemmän, jos ei olisi tiennyt että minä olin saanut niin halvalla. mistähän tälläinen johtuu? ymmärrän tietenkin erilaiset alennukset jos se koskee kaikkia, mutta tälläinen kyllä ihmetyttää.
kortistani 1070€. Siis pelkästä B-kortista pimeän- ja liukkaankelin kursseista yhteensä.
Ps. Autokoulu sijaitsi vantaalla
Oli varmaan RN?mulla sama homma...
Kari-Einarilla sattuu olemaan myös vankka kokemmus autokoulun taloushallinnosta ja voin kertoa eräitä faktoja. Samankin kokoisilla autokouluilla voi olla melkoiset erot niin kiinteissä kuin muuttuvissakin kuluissa. Vieraan pääoman merkitys on todella oleellinen. Tosin vierasta pääomaa on lähes kaikilla kouluilla melko huomattaviakin määriä, mutta vaikka lainasaldo olisi samaa luokkaa, niin "rahan hinnassa" on melkoisia eroja. Toimitila- ja autotallikuluissa on myös valtavia eroja melko lähellä toisiaankin sijaitsevien koulujen välillä. Merkittävin tekijä on vieraan työvoiman osuus. Autokouluyrittäjät joutuvat tekemään useimmissa tapauksissa pitkää työpäivää. Mikäli yrittäjä pyrkii rajoittamaan omaa työpanostaan, niin kalliin palkatun työn osuus kasvaa. Puhun nyt tyypillisestä autokoulusta oppilasmäärän suhteen. Olen laskenut että jos maksaa 100 euroa palkkaa tehdystä työstä, niin sivukuluja tulee ainakin 70 euroa sen lisäksi.Ihannetilanne olisi se, että yrittäjä itse tekisi opetustyöta normaalipäivän, että aikaa jäisi kunnolla myös opetus- ja yritystoiminnan kehittämiseen. Nyt se pitää tehdä usein esimerkiksi viikonloppuisin. Myös kapasiteetin käyttöasteella on merkityksensä kurssimaksuihin.
Autokoulut maksavat autoistaan täyden autoveron. Halvempi auto ei suinkaan ole aina edullisin ratkaisu. Kaikkein halvimmat autot eivat sovellu kouluautoiksi kovin hyvin. Niitä ei ole tehty rankkaan käyttöön. Korjaamo-, varaosa-, vara-auto- ja sairauspoissaolokustannukset kasvavat oleellisesti. Mikäli ergonomia on huonolla tasolla opettajalle tulee helposti työperäisiä ongelmia. Selkä- ja vatsa- ja verenkierto-ongelmat ovat yleisiä. Varsinkin pienemmillä paikkakunnilla ns. torihinnan muodostusperiaate tasaa hintatasoa.
Ps. Oppimisen apuvälineiden ja materiaalien taso sekä alalla saatavissa olevan todella runsaan ja monipuolisen täydennyskoulutuksen hyödyntäminen vaikuttavat myös oleellisesti koulun kustannuksiin. Voisin jatkaa vielä pitkään, mutta vaimo ilmoitti että sauna on lämmin, joten jatketaan myöhemmin. Ps valitse koulu, jolla on yleisesti hyvä maine ja hyvät oppimistulokset. Halvin ei ole välttämättä paras valinta ja kallein ei ole välttämättä huonoin valinta.
Jotain täytyy olla vikana, jos autokoulu menee konkurssiin. Sanotaan että keskimäärin autokoululle rahaa jää per oppilas 500€. yhdellä kurssilla keskimäärin 15 oppilasta. 7500€ jää autokoululle josta koulu hoitaa kulut ja kaluston, palkat yms. Jotain täytyy olla todella vikana jos näin käy.
Sinä näytät kirjoittavan täydellisen tietämättömyyden tuomalla itsevarmuudella. Osakeyhtiömuotoisten autokoulujen tilinpäätöstiedot ovat käsittääkseni julkisia. Hankipa käteesi muutama sellainen ja tutki niitä.
Huomaat pian kuinka juttusi kuuluu sarjaan "räkänokkien sanomaa..." Kokemukseni mukaan sinä voit olla myös autokoulualalta asiakkaiden toimesta poispotkittu liikénneope, joka luulee ettei kurssimaksuista jouduta maksamaan palkkoja (n. 70% sivukuluineen), arvonlisäveroja 22% verokannan mukaan, vuokria, autoja, polttoaineita, auton muita käyttökuluja,huoltoja , erilaisia vakuutuksia (paljon muitakin kuin autovakuutuksia), muita opetusvälineitä, opetusmateriaaleja, toimistokuluja, sekä monia ja taas monia eri kulueriä! 15 oppilaan kurssit ovat melko suuren koulun lukuja, jolloin koululla on myös suuret menot kurssien läpiviennistä!
Viimeisen kymmenen vuoden aikana autokoulukonkursseja on ollut tosi monia. Kysyä voi viranomaisilta. Samoin suuri määrä autokouluja on lopetettu kannattamattomina. On aivan luonnollinen talouselämän laki että on myös suuri määrä hyvin menestyviä autokouluja. Niissä yrittäjän oma työpanos on suuri.