Hondalla kovin litrateho!

Hondalla itse asiassa maailman kovin litrateho sarjatuotantoautoista. S2000: 240hv/2l eli 120hv/l.

S2000:sta tuli 2.2-litrainen versio väännön parantamiseksi viime vuonna. Kovin suhde siis kuitenkin tuossa alkuperäisessä 2-litraisessa.

Hondalta löytyy myös mm. isoja V6-koneita. Hondalta löytyy myöskin jokaista bemaria nopeampi malli, NSX-R.
132560
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 13

Vanhimmat

Kenties 86 mallisella Civikillä ajajan itsetunnon kohotus?!
Vai mistä on kyse??
En yleensäkään ymmärrä miksi täällä vertaillaan esim Hondaa ja Bemaria keskenään??!!
P.S. Itse ajan Hondalla =)
Niin ja montakohan noita NSX-R:riä pyörii suomessa??
Verrattuna nyt sitten vaikka M3 tai M5 lukumääriin??
Onko mitään järkeätällaisissä vertailuissa.
Vertaile saman hintaluokan/käyttötarkoituksen autoja keskenään.
GTI autot omassa ja niin edespäin...
Eikä siinä, en millään tapaa väheksy Hondaa moottorin valmistajana. Tuo S2000 moottori on erittäin hieno laite!!! Ja Hondahan on maailman suurin moottorinvalmistaja.

Äänestä

Auton moottorille tuo 120hv/l on kova teho, mutta moottoripyörissä aivan tavallinen. Mitä siis vaahtoat? Se että muilla valmistajilla ei ole tuollaisia litratehoja autoissaan ei varmaankaan ole kiinni siitä, etteivät pystyisi sellaista moottoria tekemään. Kuten sanoit S2000:stakin on iskutilavuudeltaan suurempi, mutta matalaviritteisempi moottori väännön parantamiseksi. Muut valmistajat ovat päätyneet vääntävämpään moottoriin jo perusmallissaan.

En muutenkaan pysty ymmärtämään sitä, miksi tällä palstalla moottorin suurta litratehoa pidetään niin tärkeänä ja miksei ahtamattoman ja vapaastihengittävän auton suorituskykyä saa verrata keskenään.

Ja miksi täällä aina todistellaan kuinka Honda on BMW:tä nopeampi. Autot ovat aina kompromisseja monen asian suhteen. Kun yksi ominaisuus paranee, joku toinen huononee ja Hondakin varmasti pystyisi tekemään nopeammankin auton kuin NSX-R, jos ei tarvitsisi välittää kustannuksista ja käytettävyydestä.

Äänestä
  • Ei liene kysymys etteikö sitä tehoa saada,
    ralliaihiossa saadaan helpostikin, esim:
    Renault Clio Super 1600
    4 sylinteriä, 16 venttiiliä,
    1598 cm3 vapaasti hengittävä moottori
    Teho 220 hv/161 kW/8 600 r/min
    Maksimivääntö 200 Nm/7 000 r/min

    Äänestä

Tuosta korkeasta viritysasteesta seuraa pienentynyt kestävyys!

Äänestä

Eikös esim Seatilta ole 1.8l ja 225hv eli 125hv/l
ja Audi S3 sama 125hv/l

Äänestä
  • Joo, mutta turbolla. Tarkoitin ahtamatonta.
    Onhan Nissan Skylinenkin 2.6-litraisesta otettu turboilla 2000 hv.

    Äänestä

  • Joni kirjoitti:

    Joo, mutta turbolla. Tarkoitin ahtamatonta.
    Onhan Nissan Skylinenkin 2.6-litraisesta otettu turboilla 2000 hv.

    Opettele sitten kirjoittamaan mitä tarkoitit.

    Äänestä

Honda NSX-R 0-200km/h 18 sekuntia. BMW M5 0-200km/h 13,8 sekuntia. Kyseinen Honda on "urheiluauto". Kyseinen BMW puolestaan on viisi paikkainen perheauto.

Äänestä
  • M5 0-200km/h 20,2 sek.

    http://www.pagenstecher.de/topic103514,Testbericht-des-BMW-M5-Modell-E34-aus.html

    Sitä paitsi M5:ssä HIEMAN enemmän tehoa. Mitä väliä kutsuuko sitä sitten perheautoksi vai miksi. NSX:ssä Japanin sopimuksen takia edelleenkin se 280 hv, joten ei vertailukelpoinen. Ja tarkoitin, että varsinkin radalla NSX-R on todella nopea. Minulla on mm. koneella video jostain auto-ohjelmasta, jossa tavallinen NSX (ei -R) voittaa M3:n kiihdytyksessä ja ratakierroksilla. Ja M3 on vieläpä M5:tä nopeampi.

    Äänestä

  • Joni kirjoitti:

    M5 0-200km/h 20,2 sek.

    http://www.pagenstecher.de/topic103514,Testbericht-des-BMW-M5-Modell-E34-aus.html

    Sitä paitsi M5:ssä HIEMAN enemmän tehoa. Mitä väliä kutsuuko sitä sitten perheautoksi vai miksi. NSX:ssä Japanin sopimuksen takia edelleenkin se 280 hv, joten ei vertailukelpoinen. Ja tarkoitin, että varsinkin radalla NSX-R on todella nopea. Minulla on mm. koneella video jostain auto-ohjelmasta, jossa tavallinen NSX (ei -R) voittaa M3:n kiihdytyksessä ja ratakierroksilla. Ja M3 on vieläpä M5:tä nopeampi.

    Sun ilmoittama M5:n teho on vanhasta mallista (E34, noin vuosilta 88-95).

    E34 M5 0-200 n. 21,1

    E39 M5 0-200 n. 18,6 sek (noin vuosilta 95-04)

    (Uusin) E60 M5 n. 0-200 n. 13.9 sek

    NSX-R (3,2 litr.) 0-200 n. 18,2

    Edellä olevat ajat kerätty sivulta
    http://www.einszweidrei.de/

    En sinänsä ota kantaa autojen paremmuuteen, ajattelin vain korjata vertausvirheesi, ennekuin joku tekee sen vittuilujen kera.

    Äänestä

Ei jumalauta miten on porukkaa, kunno sohva-asiantuntijat taas koossa. Uskotaan että se nettiauto on kovapaikka ja vittu vtectemppeli siel on vitu mageit kuvii ja iha vitu kovii vehkeitä. Huhuh. SAATANAN AMIKSET! Rauhottukaa ja menkää vittuun ajamaan sitä rinkiä sinne vitun alanesteen takapihalle keskelle sysmää saatanan mulkut, vittuko ette tajua mitään. NSX-R on ihan mopo, BMW M5 on ihan mopo. Aina löytyy nopeampi vitun mulkut.

Äänestä
  • Tää jannu taitaa käydä hiukan hapoilla....

    Äänestä

  • tää jannu taitaa olla kohta amis iässä. ps. nsx-Zanardi on mutkissa nopein. T:nestori

    Äänestä

Kommentoi aloitusta


Joni kirjoitti:

Hondalla itse asiassa maailman kovin litrateho sarjatuotantoautoista. S2000: 240hv/2l eli 120hv/l.

S2000:sta tuli 2.2-litrainen versio väännön parantamiseksi viime vuonna. Kovin suhde siis kuitenkin tuossa alkuperäisessä 2-litraisessa.

Hondalta löytyy myös mm. isoja V6-koneita. Hondalta löytyy myöskin jokaista bemaria nopeampi malli, NSX-R.

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu