Kvarnström elämöi ranraradan puolesta, koska on itse sen varrelta. Aivan oikeutettua puhetta sinänsä, mutta vanha rantarata on maanpuolustukselle vaikea puolustaa. Jos vedettäisiin sisämaahan toinen rata, niin olisi myös vaihtoehtoinen reitti.
Toisaalta, mitä rantaradan vierellä asujat hyötyisivät Helsingin ja Turun välillä kulkevasta junasta, joka ei seisahtuisi välillä ollenkaan? Eikä olisi parempi käyttää yhteyttä hitaampien yhteyksien ratana, joka palvelisi kuntia, joiden läpi se menee?
Jos tämä kahden miljardin satsaus uuteen rataan Turku - Helsinki pitää paikkaansa, niin eikö se ole tuhlausta, kun muualla Suomessa olisi perusparannettavaa vaikka kuinka?
https://demokraatti.fi/johan-kvarnstrom-unohda-tunnin-juna-satsataan-rantarataan/
Toisaalta, mitä rantaradan vierellä asujat hyötyisivät Helsingin ja Turun välillä kulkevasta junasta, joka ei seisahtuisi välillä ollenkaan? Eikä olisi parempi käyttää yhteyttä hitaampien yhteyksien ratana, joka palvelisi kuntia, joiden läpi se menee?
Jos tämä kahden miljardin satsaus uuteen rataan Turku - Helsinki pitää paikkaansa, niin eikö se ole tuhlausta, kun muualla Suomessa olisi perusparannettavaa vaikka kuinka?
https://demokraatti.fi/johan-kvarnstrom-unohda-tunnin-juna-satsataan-rantarataan/
Vastaukset 2
Vanhimmat
Koko tunnin juna olikin Bernerin haihatuksia. Näitä Keski-Eurooppalaisia tapoja saada tarpeettomia asioita läpi rahan voimalla.
Onhan siellä monta hyvääkin asiaa, mutta oikeistolaisuus on siellä enemmänkin luokkajakoa.
Mitä eikö kyse olekkaan systemaattisesta verovarojen kavalluksesta HyvätHerrat säätiölle. Yhteis kuntammehan rakentuu tämän säätiön media jujutukseen. Toive on saada VALTION VELKA SIIHEN MALLIIN JOTTA EUROOPAN KESKUSPANKKI OTTA KAIKKI OHJAT VOIMME SANOA HYVÄSTIT KAIKELLE OMAISUUDELLE VEROMAKSAJAIN PUOLESTA.