Ihmetyttää kun ajaa esim.Hervannan valtaväylää niin erittäin harva noudattaa nopeusrajoituksia.
Sitten kaupunkiliikenteessä roikutaan takapuskurissa kiinni.
Pää punaisena lähdetään liikennevaloista ikäänkuin olisi jatkuva kilpailu menossa.
Ps.En itse ole mikään tientukko vaan ajan rajoitksien mukaan ja huomioin mittaravirheen
Sitten kaupunkiliikenteessä roikutaan takapuskurissa kiinni.
Pää punaisena lähdetään liikennevaloista ikäänkuin olisi jatkuva kilpailu menossa.
Ps.En itse ole mikään tientukko vaan ajan rajoitksien mukaan ja huomioin mittaravirheen
Vastaukset 34
Vanhimmat
Eikö syy ole päivänselvä. Automaattivalvonnan ulkopuolella ei liikennettä valvo kukaan eikä törttöilijöillä ole minkäänlaista kiinnijäämisriskiä. Poliisia ei näe liikenteessä muuten kuin onnettomuuspaikoilla.
Poliisin pelko ei ole se syy jonka vuoksi noudatan sääntöjä ja rajoituksia. Oma ja muiden turvallisuus, henki ja terveys ovat syyt miksi näin teen.
Nythän ei kysytty sitä miksi jotkut noudattavat rajoituksia.
rttretretert nimimerkki otti asian tavallaan esille kirjoittamalla "Automaattivalvonnan ulkopuolella ei liikennettä valvo kukaan eikä törttöilijöillä ole minkäänlaista kiinnijäämisriskiä."
Ihmettelen sitä että onko valvonnan puute ja poliisin pelko ainoa syy siihen että tehdään kuten säännöt sanelevat. Jos valvontaa ei ole, niin tehdä mitä huvittaa. Aika asennevammaista toimintaa sanoisin.
Katkarapukikkeliset pönkittävät egoaan kuvitteellisessa ajokilpailussaan Škeidan romuillaan.
Jatkuva kilpailu liikenteessä on jokapäiväinen ilmiö. Heikko itsetunto ? Minä,minä asennne johtaa tähän.
valtaväylällä ei vaan pysty ajamaan mitään 40-50 km/h ainakaan premium-autolla
Höpö, höpö. Kyllä pystyy jos haluaa. Asenteesta kaikki on kiinni. Isossa maailmassa esim. Kiinan Shanghaissa sattaa muutaman kilometrin matka kestää parikin tuntia. Miten ne ihmiset siellä pystyy ?
Kait ne Kiinassa osaa kiinalaisella autolla.
Volvo on siirtänyt Euroopassa myytävien Volvo S90-mallien valmistuksen Kiinaan.
Kiinan+markkinoilla+on+tätä+nykyä+vähintään+130+erilaista+automerkkiä.
Niinpä. Kiinassa osaavat ajaa kiinalaisella "autolla", vähän hiljempaakin. Suomalaiset urpot kusevat hunajaa, kun saavat vekselivetoisen vanhemmankin Volvon, vaaikkakin kiinalaisen, alleen ja sillähän on sitten murjottava lämä tiskissä just niinko Venäjällä.
Yrittävät ehtiä ennen julkisialiikennevälineitä käyttäviä työpaikalleen. Ratikan tultua se lienee mahdotonta.
Vituttais ajella jotain Hervannan valtaväylää päivittäin edestakaisin.
Tampereella välähtää todella usein peltipoliisin kamerat. Hitaat, hiljaiset hämäläiset ovat jossakin nopeitakin.
He haluavat maksaa "vapaahetoista" ylinopeusveroa. Odottavat vain että tutka tulee kuvioon mukaan että saavat laskun siitä. Siksi ajavat joka päivä ylinopeutta ja odottelevat että koska onni osuu kohdalleen.
Mitää katteltavaa ookkaan vaan näyttelijät näyttelee hitaasti.
TAMPEREELLA AJETAAN ENITEN YLINOPEUKSIA KOKO SUOMESSA
https://www.tamperelainen.fi/artikkeli/772775-is-selvitti-tampereella-asuu-erittain-paljon-kaahareita-nailla-alueilla-he-asuvat
Joo. Tällä palstalla ei taida aihe kiinnostaa.
Miksi pitä valehdella ja suurennella asioita. Tampereella ei tosiaankaan ajeta eniten ylinopeuksia.
Katsoppa karttaa. Kyllä ajetaan
https://www.is.fi/kotimaa/art-2000006115623.html?ref=rss
Tampereen alueella ajetaan.
Siksi Tampereen suojatiet ovat myös ihan vitsi. Harva auto hiljentää antamaan tietä jalankulkijoille ja henki kurkussa saa kulkea. Ihmettelen niitä jalankulkijoita jotka vielä heiluttelevat kiitoksia jos joku pysähtyy. Pysähtymisen pitäisi olla itsestäänselvyys.
Miksi mielestäsi pysähtymisen pitäisi olla itsestäänselvyys, kun mikään laki ei sellaista vaadi?
Ja koska laki ei vaadi keneltäkään älykkyyttä, sitä ei siitä syystä suomalaisista löydy.
Älykkyyttä ei löydy ainakaan jalankulkijoita, jotka kuvittelevat, että "pysähtymisen pitäisi olla itsestäänselvyys".
Kysymyksen tarkoitus on siirtää fokus pois huonoista autoilijoista aloittamalla väittely siitä, vaatiiko laki autoilijaa pysähtymään tuossa tilanteessa. Vastaus: ei vaadi. Autoilijan tulee antaa esteetön kulku suojatiellä kävelevälle ihmiselle, ja pysähtyä tarvittaessa. Siis tarvittaessa. Ei aina, eli ei silloin, jos esteettömän kulun antaminen onnistu ilman pysähtymistä.
Noin, se on käsitelty. Sitten voidaan palata siihen ongelmaan, eli autoilijoihin, jotka eivät esteetöntä kulkua anna, vaan isomman oikeudella pyrkivät menemään ensin. Niiltä pitäisi ottaa ajo-oikeus pois lopullisesti.
No siis Treellahan kaksikaistaisella tiellä jos toinen auto pysähtyy antamaan tietä jalankulkijalla niin toiselta kaistalta kaahataan ihan varmasti päälle. Kyllä saa olla jatkuvasti sydän kurkussa noiden kaahareiden takia. Mutta moukat on moukkia.
Oletko monta kertaa jäänyt auton alle?
Enkä ymmärrä, että miksi tavallinen kaksikaistainen tie, aiheuttaisi jonkinlaisia ongelmia.
Eiköhän tuossa tarkoitettu nelikaistaista tietä. Siellä näkee usein mainittua käytöstä.
Kannattaa sallia resilienssin kehittyä. Palsternacit vie vaan rahat.
https://www.iltalehti.fi/mieli/a/97c1ccfa-11dd-43de-b523-3586a65bcfce
Kaheleita, itsestään liikoja luulevia umpiluupäitä koko kylä täynnä. Ollaan niin isoa herraa tai rouvaa ettei millään lailla ole merkitystä. Ja ovat sitten enimmäkseen oikeistolaisia, ettäs tiedätte.
Jep, se on fakta että rikkaat ihmiset käyttäytyvät huomattavasti röyhkeämmin kuin vähävaraiset.
Karu tutkimustulos: Rikkaat varastavat ja huijaavat
http://www.iltalehti.fi/ulkomaat/2012022815262150_ul.shtml
Löytyy myös ymmärrystä, ehkä vähän liikaakin. Epähuomiossa ajoin kääntyvien vihreällä suoraan ja ei edes törrää kuulunut. Vihaisia ilmeitä tottakai kun noin tunaroin, mutta kaikenkaikkiaan erittäin rauhallinen suoritus kanssa-autoilijoilta. Jos joku tilanteessa olijoista sattuu lukemaan niin syvimmät pahoitteluni.