Nyt rupeaa ensimmäiset erät ratikan tuotoista tulemaan näkyviin. Aamulehdessä oli tänään juttu, että Kalevassa tonttimaan hinta nousi 85 % vuodessa ratikan ansiosta. Nyt uusia tonttivuokria sorvattaessa ovat korotukset jopa 20-kertaisia. Parissa vuodessa korotusta on tullut melkein 100 %.
Ratikkasuunnitelmassa tuotoiksi laskettiin juuri maankäytön kautta tulevat tulot. Nyt se alkaa realisoitumaan tamperelaisille asukkaille. Ensimmäisenä ratikkaa pääsevät maksamaan ne, jotka asuvat kaupungin vuokratonteilla linjaston lähellä. Kyllä ne rahat siihen tuplana tamperelaisilta asukkailta otetaan. Niinhän ratikkasuunnitelmassa luvattiin.
Ratikkasuunnitelmassa tuotoiksi laskettiin juuri maankäytön kautta tulevat tulot. Nyt se alkaa realisoitumaan tamperelaisille asukkaille. Ensimmäisenä ratikkaa pääsevät maksamaan ne, jotka asuvat kaupungin vuokratonteilla linjaston lähellä. Kyllä ne rahat siihen tuplana tamperelaisilta asukkailta otetaan. Niinhän ratikkasuunnitelmassa luvattiin.
Vastaukset 30
Vanhimmat
Jos ei kelpaa, niin aina voi muuttaa veneen alle.
Kyllä porvarit aina keiont keksivät miten saada lypsettyä rahat pois.
Jos ei muuta keksitä, niin myydään sijoittajille. Vanhukset ovat saaneet maistaa markkinataluden ihanaa herkkua, kun hoivakoti on ollut sijoittajien omistuksessa. Siinä kohtaa ei mietitä mitään inhimillisyyttä, vaan sitä miten saadan puristettua mahdollisimma suuret voitot.
Eikös ne demarit nykyään johda tätä kaupunkia?
Käy niin kuin Midaksen tarinassa. Kun kaikki mihin koskee muuttuu kullaksi, se ei lopulta olekaan kivaa.
Eipä ole pelkoa liiasta kullasta
Ei kai rahat ole pois jostain hyödyllisestä?
Ja talojen arvot sen kun nousee hyvä ratikka.
Hyvä, että asumisen hinta nousee.
50 vuotta ilmaista tonttimaata alla. Nyt nousee markkinahintaiseksi. Toki moni ostanut sian säkissä,tutustumista taloyhtiön rasitteisiin suositellaan.
Ei auta, vaikka kuinka sinne säkkiisi katselet, tontista peritään maksut oli oma, tai kaupungin. Ei se ratikka ilmainen ole. Kiinteistöveroon tulee myös korotukset sijainnin arvonnoususta kilometrin säteellä kiskoista.
Onko siinä jotain väärin. Omistaja hyötyy,yhteiskunta hyötyy. Onko kapitalismi väärä ismi.
Kunnon komukka riemuitsee yhteiskunnan hyötymisestä täysin rinnoin
Kapitalismi ja markkinatalous on rahan uskonto. Alla on aika hyvin porvarin kanta kiteytettynä.
- yrityksen ainoa tehtävä ja velvollisuus on tuottaa voittoa osakkeenomistajille
- palkat ovat kuluerä joka tulee minimoida
- työntekijät saavat korvauksen myymästään ajasta eikä muu heille kuulu
- työehtosopimuksien ansiosta työstä maksetaan korkeampi hinta kuin kuuluisi
- nykyään työaikaa käytetään kaikenlaiseen työviihtyvyyteen ja muuhun hevonpaskaa kun pitäisi tehdä tulosta
- onko johtaminen riittävän tiukkaa ja onko henkilökunnan osaaminen, asenne ja työmotivaatio kohdallaan
- Ihmiset ovat aika velttoja nykyään ja saavat liian hyvää palkkaa työpanokseensa nähden
- yrityksen tehtävä ja velvollisuus on tuottaa voittoa ja kaikki toimenpiteet tähtäävät siihen
Sanoisin että on väärä "ismi".
Jostainhan ne ratikkarahat on revittävä ja mistäs muusta kun alamaisten kukkarosta, Tampere on ilmeisestin pa. että pitää ottaa sieltäkin sitä vähänkin saa revittyä.
Itse asiassa tuohan ei ole tuottoa vaan entistä kovempaa verotusta.
Tätä vihreät-kok akseli halusikin.
Oliko se muka ongelma että ihmiset asuvat muka liian halvalla?
Päinvastoin asumisen kuluja pitäisi saada laskettua.
Päin persettä meno on nykyään Tampereen uusi normaali.
Muualla asumisen kalleutta pidetään ongelmana ja yritetään keksiä keinoja alentaa sitä. Tampereella toimitaan päinvastoin. Täällä yritetään keksiä keinoja millä sitä voitaisiin vielä nostaa. Siksi Tamperetta pidetäänkiin nykyään Suomen Hölmölänä.
Ylöjärvi on tajunnut Ratikan edut. Valtuusto napauttaa raideliikenteen suunnittelun alkavaksi. Pirkkala ujostelee vielä.
Ylöjärvi luulee, että tamperelaiset maksavat heidänkin lystin. Siihen emme kyllä suostu vaikka meidän pöljä vastuusto suostuisikin.
Ylöjärven lävitse on ollut raideliikennettä jo 50 vuotta
Käyttäisivät sitä. Senhän muut veronmaksajat on jo heille kustantanut.
Ne junat eivät vaan pysähdy Ylöjärvellä, paitsi jos hätäjarrusta vetäisee. Ja se tulee kalliiksi...
Vaikea siihen junaan/junasta on vauhdissa hypätä, mutta Ylöjärvelle pitäisi ajaa lähijunalla. Sinne Ylöjärven keskustan lähelle tehtäisiin vaihde pistoraide, missä lähijuna vaihtaisi kulkusuuntaa. Siis vain yksi junayksikkö ajaisi Tampereen ja Ylöjärven väliä edestakaisin.
Leipäjonot tulevat kasvamaan myös nääswilles, eliitin bisneksien takia?
Jaa, mitkä leipäjonot? Eikö tämä hallitus nimenomaan kaavaillut jotain "vastiketta", jotta saadaan siirrettyä nälkäiset ruoanhakijat sisätiloihin jonottamasta tjsp. Siivotaan katukuvaa.
Lisäksi, jossain päin Suomea otetaan myös nimet talteen, rekisteröidään hakijat ja vaaditaan käyntiä sossussa elämäntilanteen kartoittamiseksi. Taitaa olla koko leivänhaku pian historiaa, kun muutenkin tilannettaan häpeävät kansalaiset kaikkoavat paikalta.
Eliitti inhoaa leipäjonoja, koska ne kertovat enemmän kuin tuhat samaa tästä maasta. Sinänsä tässäkin hyväntekeväisyystoiminnassa liikkuu rahaa, ja rahalle on aina ottajia eliitin parissa, kun ruoanjakelu siirretään keskitetysti jonkun instanssin haltuun ja siihen liitetään iso joukko "palveluita" ja välikäsiä. Syntyy business.
Maailman onnellisin maa... tsk, tsk.
Onneksi tulee uusi hallitus joka palauttaa leipäjonot.
Jotain ratikota sitä vaan viritellään. Kiinteitöjen kaukojäähdys olisi todellakin paljon tarpeellisempi investointi. Kesäällä taas lisää helle vainajia.
Onneksi toista hellekesää ei tule edellisen jälkeen.
2017 vettä niin paljon että sato jäi pieneksi. 2018 niin kuuma että sato jäi pieneksi. Jos 2019 kuuma, niin siinä menee sitten jo metsääkin.
Jos tänä vuonna säät ovat liian sopivat, menee kaikki perseelleen