Omistan audi 100 2.8 koneella.Autoon on vaihdettu jakopään remontin yhteydessä alkuperäinen vesipumppu ja termostaatti.Auto ei lämpiä normaalissa matka-ajossa,vaan lämpömittari keikkuu 60-70 asteen kieppeillä talvella .Koko keula on peitetty ja termostaatti on tarkastettu ja toimii.Onko muilla 2.8 omistajilla ollut samoja vaikeuksia ja onko hyviä neuvoja vaivaan ?
Audi 100 ei lämpiä
tietoa vailla
61957
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 6
Vanhimmat
mulla oli aikoinaan 2.0 koneella Audi 100.siinä oli samallainen "vika".syy löytyi sähkö flektin kytkimestä.meni omia aikojaan päälle vaikka lämmöt olivat alle 80.maantieajossa saattoi olla päällä itsekseen vaikka ei olisi tarvinnut jäähdytystä.vika selvisi kesällä kun rupesi toimimaan juuri toisin päin,ei lähtenyt päälle liikennevaloissa ja kone kävi kuumana.vaihdoin osan ja heti oli kunnossa.
flektin kytkinvika on tullut vastaan kerran vanhemmassa lumikola-mallissa (C3).
C3/C4 :ssa yleisimmin vika on kuitenkin mittarissa. Se tuppaa noissa näyttämään liian vähän varsinkin tien päällä. Meillä on ollut satasia toistakymmentä, varmaan joka toisessa ollut tuota vikaa. Ei meinaa käytännössä mitään joten ei ole ikinä vaivauduttu korjaamaan, eli siinä en osaa auttaa. Älä suotta teippaa sitä keulaa umpeen ettei se kuumia liikaa. Ja unohda ne öljynlauhdutinjutut.
Mitäs jos systeemissä on ilmaa (ilmatasku lämppärin kennossa). Siellä on sellainen ilmausruuvi siellä vesiputkessa, jos ei ole rikottu,(muovia hajoo todella helposti) niin kannattaa tarkistaa.
Myös lämppärin kenno voi olla tukossa (vesi ei kierrä kunnolla). Ton ikäisessä autossa ei olis ihan ihmeellinen asia sekään...
Jos näin, niin siihen vikaan ei auta kuin kennon vaihto uuteen (= pura puoli autoa)
Siinä on Suomen oloihin liian tehokas jäähdytys,
poista siitä se nestejäähdytteinen öljynlauhdutin
niin auttaa jotakin!
sama ongelma on täälläkin 2.6 kanssa. Paikallaan lämmöt nousee normaaliin, mutta laskee ajossa hiukan alle 80. Termostaatti vaihdettu 88 asteiseksi. Flektin anturi on vaihdettu myös, joten se ei pyöri turhaan ja viilennä siten. Jotain pitäisi siis tehdä... Apua.
Itellä on audi 100 2.2 kone jos oikeen muistan.Ei lämpiä talvella vaikka on lohkossa ja työpaikalle tulee noin 15km ja autossa tulee vilu siltin. No nyt kesällä auto keittää jatkuvasti. Termostaattia testasin keittämällä niin kyllähän se sitten laukes ku vesi alko jo melkee kiehua. Suurin pelko että kansi menee vääräks, millähän sais sen lämmön pysyyn sopivana? Ai niin sitten on viä reijitetty termostaattia että vesi kiertäs ja jäähdyttäjän puhaltajan katkasia sisälle että saa päälle kun lämpiää.