Tampereella on ollu aikoinaan ratikka ja johdinautot
Katso mahtava historia
http://www.kaupunkiliikenne.net/Tampere/tpe_historia.html
Katso mahtava historia
http://www.kaupunkiliikenne.net/Tampere/tpe_historia.html
Turvaa tilisi vahvistamalla puhelinnumerosi. Voit silloin palauttaa unohtuneen salasanan tekstiviestillä.
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 4
Vanhimmat
Kiitos linkistä. Ratikkaahan ei toki ole ollut, suunnitelmia vain.
Kiinnostavinta on Vuoreksen kohtalo. Kaikenlaisilla joukkoliikennesuunnitelmilla huijattiin väkeä uudelle asuinalueelle, mutta sitten yhtäkkiä Vuores unohdettiin ja tänä päivänä (kuten myös linjasto 2021-suunnitelmissa) alueen joukkoliikenne on ihan hunningolla.
Raitiotien suunnittelijat saivat siis töitä.
Ei Vuorekseen ole koskaan suunniteltukaan ratikkaa. Joukkoliikenne perustuu kullakin lähiöalueella asukasmäärään. Ehkä tärkeämpää olisi tutkia myös ikärakennetta, sillä ei seitsemänkymppinen tarvi joukkoliikennettä samoin kuin opiskelija. Esimerkiksi linjan 2 pyynikintori rauhanniemi oletus on että keskustan alueella kulkeva ei tarvitse omaa autoa , joten vuoroväli pyritään pitämään 10 minuutissa.
Mitennii seitsemänkymppinen ei tarvii joukkoliikennettä?? Onko sen ikäinen mielestäsi niin vanha, että liikkuminen ei enää onnistu? Väärin meni. Kyllä seitsemänkymppinen on vielä täysin elinvoimainen. Seitsemänkymppinen haluaa juurikin turvautua joukkoliikenteeseen, kun omalla autolla kulkeminen ei kaupungissa niin hyvin enää onnistu. Ei tehdä tästä ikärasismia.
Muistan 1970-luvulla, kun kävin turistina Tampereella. Silloin ainakin julkinen liikenne toimi vossikoilla eli hevosten vetämillä kärryillä. Jokunen taksiautokin ja häkäpyttybussikin sodan jäänteenä näkyi liikenteessä. Pääasiassa ihmiset kulkivat kylläkin keskustassa jalkaisin ja laitakaupungilla hiihtäen tai potkukelkalla.