onko järkeä pitää matkassa perämoottorin varapotkuria?
kun ajaa kiveen eikö siinä hajoa koko koneen alapää eikä vaan potkuri? ja tarkoitan yli viiden solmun vauhdilla tapahtuvaa mälliä!
kun ajaa kiveen eikö siinä hajoa koko koneen alapää eikä vaan potkuri? ja tarkoitan yli viiden solmun vauhdilla tapahtuvaa mälliä!
Vastaukset 5
Vanhimmat
Jos saa täysosuman vaihteistolla kiveen koko alapää hajoaa, mutta yllättävän yleisiä tuntuu olevan tapaukset missä kone joko kippaa/vene nousee ylöspäin tai vaihteisto menee kiven vierestä ja ainoastaan lavat saa kipeää.
Jos on lavat huonossa kunnossa ajon jatkaminen ei tee kovinkaan hyvää vaihteistolle- ehkä parempi vaihtaa potkuri ....
Itsellänikin useampi potkuri pajan perällä jossa potkuri mennyt huonoonkin kuntoon mutta kone on pieneiä kosmeettisia vaurioita lukuunottamatta säilynyt ehjänä..
Suuremmissa perämoottoreissa on potkuri kiinni potkurin akselille tulevassa rihlaputkessa kumivulkanoinnilla. Tuon vulkanoinnin on tarkoitus antaa periksi potkurin osuessa esimerkiksi kiveen, niin että akselit ja rattaat säilyisivät ehjinä. Yllättävän usein nuo kumivulkanoinnit vanhuuttaan "korkkaavat" ja potkuri pyörii tyhjää kuormitettaessa. Tällaisessa tapauksessa on tasan kaksi vaihtoehtoa: airot/mela tai varapotkuri.
Kolhuja saattaa tulla potkuriin muutonkin kuin vain kiveen lujaa ajettaessa, jolloin matkaa voisi jatkaa mikäli olisi kunnossa oleva potkuri.
Kun potkuri on yleensä mitoitettu kahden hengen kuormalle ja täten liian jyrkkä täyskuormalle, voi varapotkuriksi hankkia numeroa loivemman (2 tuumaa pienempi nousu) ja näin on täyskuormamatkoja varten helppo vaihtaa sopivampi varapotkuri alle.
Yleensä potkuri kopsahtaa kiveen rantautuessa. Epätasapainossa olevalla potkurilla ajettaessa laakerit kärsivät. Jos lavat ovat kunnolla rusetilla, matkavauhti voi olla pelkkää matelua ja vähänkin kovemmassa merenkäynnissä tulee silloin äiteetä ikävä. Jos huiska sattuu vääntymään kesälomareissulla, niin uuden huiskan saamiseen voi mennä yllättävän kauan aikaa.
Potkurin lisäksi olisi hyvä olla painelevy sekä mutterit, prikat ja sokat. Varapotkurilla ei tee mitään, jos esim. mutteri sopivasti putoaa vaidon yhteydessä mereen.
, jotka mukaan veneilemään lähdettäessä. Paljain käsin paha mennä vaihtamaan potkuria.
viime kesänä rikoin potkurin kahdesti. Ensimmäisellä kerralla ajoin vasta ruopattua matalaa väylää ja osuin veden alla olevaan oksaan. Potkurin 1 lapa vahingoittui. Toinen kerta sattui kun peruutin vieraasta laiturista ja potkuri osui veden alla kettinkiin. Kaikki kolme lapaa vahingoittui.
Molemmat vahingot tapahtuivat todella matalilla kierroksilla ja muita vahinkoja ei syntynyt. Molemmilla kerroilla oli myös varapotkuri ja työkalut mukana.