moi, kaasuläpän asentotunnistin ja bensapumppu on jo vaihdettu, ei ollut vaikutusta ongelmaan. yleensä vaihdetta vaihtaessa eli alemmilla kierroksilla, mutta myös muutenkin kaasua painaessa kierrokset ei nouse ja auto matelee eteenpäin kunnes saa taas kaasua. vika toistuu jatkuvasti ja auto on varsinkin risteysalueilla jo vaarallinen ajella kun ei tiedä jääkö hetkellisesti jumiin. mistäköhän vikaa kannattaa seuraavaksi etsiä ?
Peugeot 206 vuosimalli 2001 nykii kaasutettaessa
joonas19801
10
1072
Vastaukset
- autonkorrjaaja
Alipaineen tunnistin / anturi hajalla, tai siinä paskaa.. Korjaus: putsaa, ja jos ei korjaannu, vaihda se.
- pesoos
Kommentti hyvinkin mahdollinen vian korjaus.
Itselläni tekee samaa talvella kylmänä. Hieman uudempi mutta samoja kojeita ne ovat.
Omassa on kait myös termostaatin anturi kummassa kunnossa kun pakkasella ajaa 10km niin stop alkaa vilkkua vaikka tiedän että kone on normilämpötilassa mittarista huolimatta joka ei liikahda mihinkään. Mittari ponkaisee nollasta puoleen punaiselle ajosta 10 km jälkeen. Myös nykäisee flektin päälle. Jos odottaa 10 min. Kone sammutettuna. Stoppi poistuu ja taas lämpömittari näyttä normaalia eikä punaisella / ei myöskään stop vilkkumista mittaristossa...:) Ja matka jatkuu
Kesällä ei mitään ongelmia. Ajettu noin 85t kilometriä.
Ensimmäinen ranskalainen mutta olen tyytyväinen. Entinen epäilijä.
Ja varmasti tulee idiootti viestejä että vaihda merkkiä...los idiotos.
En muuten vaihda:) - Eimullamuuta
Voiko siitä lukea vikakoodit.
- siitä.se
Tulpanjohdot vaihtoon.
- OliskoNäin
Jos siinä on puolapaketti moottorin päällä niin eiköhän se ole jo noilla vuosilla saanut vettä sisäänsä.
Halpaa eli huonoa ei sitten kannata ostaa tilalle, ne on yhtä huonoja. - joonas19801
moi, vikakoodit tarkistettu mutta niitä ei ole.
< Alipaineen tunnistin / anturi
tämän tarkistutankin heti , kiitos oikein paljon vinkistä !- OliskoNäin
Eipä sitä MAP anturia missään korjaamolla tarkisteta. Ei ole mittalaitteita moiseen.
Vaihtavat uuden, homma joka on helppo tehdä itsekin (huomattavasti halvempaa).
Kyllä se sinne puolapakettiin todennäköisimmin se vika jää, ymmärrän ettei sitä mielellään vaihda kun se ei ole se halvin osa.
- joonas19801
no ei ollut tämäkään
< Alipaineen tunnistin / anturi
kannattaisiko vaihtaa ECU ? olen nyt testaillut autoa lisää ja vika ilmenee erityisesti kun painaa kaasun "pohjaan". jos hiukan liuttaa kytkintä ja antaa vain pintakaasua kierrokset usein nousee. jos painaa tallan pohjaan niin käynti lopahtaa. kun kierrokset pääsee nousemaan tarpeeksi varovaisesti ja halllitusti ne sinne nostamalla auto kulkee hyvin.- Hohhoijakkaa
Vaihda ECU ja itse moottorikin olisi ehkä syytä vaihtaa. Mutta älä missään tapauksessa vaan vaihda sytytyspuolaa.
- shtsh
Suuttimet tukossa?
Fuel injection cleaneria tankkiin.
Onko bensatankin korkissa lukko. Ettei kukaan ole laittanut mitään tankkiin.
Aikoinaan putsattiin tankki josta löytyi hiekkaa. Auto myös nyki ja sammuili.
Myös pa-suodatin jos on vaihtoon.
Ketjusta on poistettu 1 sääntöjenvastaista viestiä.
Luetuimmat keskustelut
Ensi kesänä
Näin kesän viimeisenä minuutteina ajattelen sinua. Olisiko seuraava kesä "meidän" kesä? Tänä vuonna ei onnistuttu, mutta663372Tukalaa kuumuutta
Tietäisitpä vaan kuinka kuumana olen käynyt viime päivät. Eikä johdu helteestä, vaan sinusta. Mitäköhän taikoja olet teh433167Anne Kukkohovin karmeat velat ovat Suomessa.
Lähtikö se siksi pois Suomesta ? Et on noin kar? mean suuret velat naisella olemassa1222668- 432538
- 311953
Okei, myönnetään,
Oisit sä saanut ottaa ne housutkin pois, mutta ehkä joskus jossain toisaalla. 😘271850- 481636
Mihin hävisi
Mihin hävisi asiallinen keskustelu tositapahtumista, vai pitikö jonkin Hannulle kateellisen näyttää typeryytensä861477- 391320
- 821189