Heipähei.
Minulla on tullut kiloja muuutama kymmen parissa vuodessa, ja uusi jopo 24" "tuli ostettua parisen vuotta sitten.
Kestääköhän tuo nyt sitten 125 kiloisen kulkemista?
Minulla on tullut kiloja muuutama kymmen parissa vuodessa, ja uusi jopo 24" "tuli ostettua parisen vuotta sitten.
Kestääköhän tuo nyt sitten 125 kiloisen kulkemista?
Vastaukset 8
Vanhimmat
Tervehdys runko kyllä kestää mutta satula on kovilla. Yleensä vanteet on mitoitettu 120 Kg
Kestää painoa, mutta ei täräyksiä.
Alumiini väsyy väärinkäytöstä.
https://yle.fi/uutiset/3-10752811
Jep. Nykyään taitaa olla aika yleistä että varoitusteksti löytyy valmistajilta. Itse ostin vuonna 2010 Cube merkkisen pyörän ja ohjekirjassa oli jo silloin maininta, ettei kyseine pyörämalli (alumiinirunko) sovi hyppelyyn (yli 15 cm).
Esim. Tällainen teksti on Canyonin sivuilla: "PYÖRÄKATEGORIA: Tämä luokan polkupyörät on tarkoitettu ajoon päällystetyillä teillä, jonka aikana renkaat pysyvät jatkuvassa kosketuksessa tienpintaan. Näitä ovat yleensä kilpaohjaustangolla tai suoralla ohjaustangolla varustetut maantiepyörät, triathlon- tai aika-ajopyörät. Pyöräilijän, mukana kuljetettavien tavaroiden ja polkupyörän kokonaispainon ei tulisi ylittää suurinta sallittua kokonaispainoa 120 kg. Tätä enimmäispainoa voivat tietyissä tapauksissa rajoittaa lisää komponenttivalmistajien suositukset. Tämän luokan erikoistapauksen muodostavat cyclocross-pyörät, jotka on varustettu kilpaohjaustangolla ja vanne- tai levyjarruilla. Nämä pyörät soveltuvat käytettäviksi myös sorateillä ja maastoreiteillä, joilla renkaat menettävät lyhyeksi aikaa otteensa tiehen pienempien porrastumien tai 15-20 cm:n korkuisten pengerten takia."
Kunhan pitää huolen että runko on tehty teräksestä niin se kestää käytössä vuosikymmeniä. Oma teräsrunkoinen on nyt 34 vuotias.
Teräsrunkoiset tuppaavat vaan oleman hivenen raskaita. Keveys on pyöräilyssä tärkeä ominaisuus jos vähänkään pitemmän matkan pyöräilee.
Painoero on niin pieni että normaalikäytössä ei merkitystä. Nykyään poljen päivittäisiä ajojani 70-lukulaisella uusia teräsrunkoisia paljon painavammalla fillarilla eikä sekään rasita lainkaan koska kuntoilen juoksemalla.
Tuo minun teräsrunkoiseni painaa tasan 10kg. Painoero teräs ja alumiinirungollahan on noin 300 grammaa, aika merkityksetön useimmille. Ja kyyti on mukavaa, sekin hyvä ominaisuus kun pitempää matkaa pyöräilee.
Ajoin tuolla viime kesänä 100km pisimmällä lenkillä, ihan riittävä matka minulle, ei kiinnosta juuri pitempää matkaa pyöräilläkään.
Voisitko listata joitain hyviä "kevyitä" teräsrunkoisia pyöriä joita kannattaa harkita.