Palaanpa vielä tuohon aiheeseen, siis ajettaessa vetoa oikealle. Hiljattain kyselin täältä pyörien laakerien vaihtamisesta/kiristämisestä, ainakin niin, että välys olisi pienempi. l. tehtävistä toimenpiteistä.
Kiristin etupyörien laakerit niin kuin yleisen käsityksen mukaan tulisi tehdä. Lopputuloksena tuntuu siltä, että veto oikealle olisi loppunut tykkänään. Tai ainakin niin, että vetoa ei juurikaan enää ole, mutta sen vähentymisen huomaa oleellisesti. Tämänkin asian poistamiseksi on pari vuotta sitten ohjaukseen liittyvät kuluvat osat vaihdettu, mukaan lukien apusimpukan korjaussarja.
Kiristin etupyörien laakerit niin kuin yleisen käsityksen mukaan tulisi tehdä. Lopputuloksena tuntuu siltä, että veto oikealle olisi loppunut tykkänään. Tai ainakin niin, että vetoa ei juurikaan enää ole, mutta sen vähentymisen huomaa oleellisesti. Tämänkin asian poistamiseksi on pari vuotta sitten ohjaukseen liittyvät kuluvat osat vaihdettu, mukaan lukien apusimpukan korjaussarja.
Vastaukset 1
Vanhimmat
Hyvä vinkki. Varmana ei tule ensinnä mieleen tuo seikka. Suomen tiethän viettää hiukan oikealle, jota voi hiukan kompensoida säätämällä KPI:tä suuremmaksi vasemmalta.