Skoda tai škoda on tsekin kieltä ja tarkoittaa harmia, haittaa, vahinkoa
Ei ole mitään vuoden 1991 rajapintaa, jossa Skodan tehdas Mlada Boleslavissa olisi, jotenkin yhtäkkiä muuttunut syöttämästä tuotantolinjaltaan itäautoja länsiautoiksi. Täysin sama meno jatkuu tuolloin ilman yhtään mitään rajapintaa niin mallien kuin tehtaan tuotannon suhteen.
Tsekki on Itä-Eurooppalainen maa, kuten YK:n puolueeton luokitus kertoo. Sen kulttuuri on slaavilaista monine yhdistävine tekijöineen muun Itä-Euroopan kanssa. Jos kuuntelee puhuttua tsekkiä, kieltä osaamattoman mielestä se kuulostaa helposti hyvin samanlaiselta venäjän kanssa.
Itäautonimitystä käytetään itäeurooppalaisista automerkeistä eli kuten juuri esim itäeurooppalaisesta skodasta. Itäautopalstan ohjeet ja google-kääntäjä esim. vahvistavat edellisen.
Skoda ei koskaan ole ollut arvostettu automerkki tai verrattavissa länsiautojen imagoon tai laatuun, mutta toki Skoda on aina ollut itäautojen parhaimmistoa. Nykyään kun itäautovalikoima on kovin suppea ja elintaso on noussut, niin moni Ladaa ostanut on siirtynyt 'hienompaan' ja 'kallimpaan' Skodaan.
Ei ole mitään vuoden 1991 rajapintaa, jossa Skodan tehdas Mlada Boleslavissa olisi, jotenkin yhtäkkiä muuttunut syöttämästä tuotantolinjaltaan itäautoja länsiautoiksi. Täysin sama meno jatkuu tuolloin ilman yhtään mitään rajapintaa niin mallien kuin tehtaan tuotannon suhteen.
Tsekki on Itä-Eurooppalainen maa, kuten YK:n puolueeton luokitus kertoo. Sen kulttuuri on slaavilaista monine yhdistävine tekijöineen muun Itä-Euroopan kanssa. Jos kuuntelee puhuttua tsekkiä, kieltä osaamattoman mielestä se kuulostaa helposti hyvin samanlaiselta venäjän kanssa.
Itäautonimitystä käytetään itäeurooppalaisista automerkeistä eli kuten juuri esim itäeurooppalaisesta skodasta. Itäautopalstan ohjeet ja google-kääntäjä esim. vahvistavat edellisen.
Skoda ei koskaan ole ollut arvostettu automerkki tai verrattavissa länsiautojen imagoon tai laatuun, mutta toki Skoda on aina ollut itäautojen parhaimmistoa. Nykyään kun itäautovalikoima on kovin suppea ja elintaso on noussut, niin moni Ladaa ostanut on siirtynyt 'hienompaan' ja 'kallimpaan' Skodaan.
Vastaukset 48
Vanhimmat
Kannattaisi pelata varman päälle, eikä sotkea kahta eri sanaa keskenään.
Vaitteesi itäatovalikoiman suppeudesta voi kalveta, kun teet opintomatkan Venäjän eteläosiin.
Eipä silti, hyvää Sinulle tekisi varmaan tutustumismatka Skodan tehtaisiin.
Itse olen päässyt käymään skodan Tsekin -tehtaalla, silloin siellä oli työsuojelullinen katselmus altistumisesta menossa, kun työntekijät olivat saaneet haittavaikutuksia ja pahanlaatuisia hengitysoireita jenkemistä, jota Skodan prosessi vielä käyttää skodien valmistuksessa. Kaikki muut, jopa Lada ovat tuosta kammottavasta yhdisteestä luopuneet.
Nämäkin faktat on syytä toistuvasti kertoa, sillä ne eivät valitettavasti vanhene. Skodaa valmistetaan vuodesta toiseen epäinhimillisissä oloissa. Tehtaat sijaitsevat vanhoissa kaivoksissa, joissa alun perin ovat raataneet keskitysleirivangit. Oloja on vain huononnettu, jos se mahdollistaa tuotannon yllä pitämisen ilmaiseksi. Laadulla ei ole mitään väliä.
Mitähän, jos ottaisit vihdoinkin selvää, mitä tuo kestosuosikkisi jenkemi on ja mihin sitä voitaisiin autonteossa käyttää.
Sen mielestä Skoda on paska (=skeida), joten Skodan valmistuksessa myös käytetään paskaa (=jenkemi).
Hieno sarkastinen juttu, valitettavasti jotkut hoopot saattavat ottaa jopa tuon totuutena!
Minäkin olisin kovin kiinnostunut tuosta "jenkemistä", siitä tämä yksi hörhö jaksaa lässyttää vuodesta toiseen, kukaan ei vieläkään ole osannut kertoa, mitä se on, eikä mihin sitä käytetään.
Hyi helvetti. Se on paskaa. Hörhö on koukussa paskaan.
Aivan varmasti vanhenevat. Ja yhtä varmasti sekoilet aikamuodoissa.
Natsi-Saksa otti haltuunsa sudeettisaksalaiset alueet ja siis Tsekkoslovakian. Ja sieltäpä löytyi Adolfia kovasti kiinnostanutta teollisuutta. Skodalla oli mm. Stalinin hyökkäysvaunujen kellistämiseen sopivaa kalustoa. Asia oli liittoutuneiden tiedossa ja niinpä ne kovasti yrittivät pommittaa tehtaita paskaksi. Saksalaiset siirsivät strategisen tuotannon kiven sisään pommeilta suojaan. Henkilöautotuotantoa ei siis siirretty. Ja työvoima oli paljolti keskitysleiriltä samaan tapaan kuin Münchenin lähivuoriin tehdyissä lentomoottoritehtaissa.
Aika hyvää historiakirjallisuutta on saatavilla lukutaitoisille, uusinta myös e-kirjoina.
Jenkem on käytännössä ulosteesta ja virtsasta tehtyä metaania, jota voidaan käyttää lähtöaineena polymeerien valmistuksessa. Näistä polymeereistä saa tehtyä useita muoveja, joita voi käyttää esim. autoissa.
Onko tässä keskustelussa tarkoitus kehua vai haukkua Skodaa?
Ollaan vaan reilusti positiivisia ja kehutaan. Junttisuomalaiselle se tosin on vaikeaa.
Mitähän itsetunnon kohotusta vanhan Tojon omistaja haki tästä alotuksesra?
Tämä aloituishan on itäauto-palstalla. Siirsin sen myös tänne merkki-puolelle.
Niin, ja otan osaa.
Älä kirjoita palturia. Et siirtänyt, vaan kopioit. Ja toimepide oli täysin turha, kenties tekijänoikeuslainsäädännön vastainenkin.
Skodan tehtailla ei sentään pyllistellä keskellä päivää kuten Tojon Turkin tehtailla.
Kyllä meillä päin skodaan on aina suhtauduttu itäautomaisella hilpeydellä ja laadun ja brändin pohjasakkana. Automaailman sylkykuppinakin on tunnettu. Kuinka paljon on naureskeltu Skodan ja Ladan kustannuksella eikä omistajatkaan ole pilkalta välttyneet. Omapahan on ollut valintansa. Kansa kyllä tietää.
Teilläpäin siis hankittiin Trabant, halvin mahdollinen nelipyöräinen?
Tämän palstan tarkoitus on kertoa, miten inhottava itäkippa Skoda on.
Kiitos aloittajalla faktoista, jotka toki eivät ole uusia, mutta niitä on syytä välillä toistaa. Maksettujen kehujien disinformaatio on täysin vastuutonta.
Skoda on täysin p@ska auto ja skodisti naurettava pelle, etten sanoisi harmi!
"Nykyään kun itäautovalikoima on kovin suppea ja elintaso on noussut, niin moni Ladaa ostanut on siirtynyt 'hienompaan' ja 'kallimpaan' Skodaan."
Olen eri mieltä. Vanhan Ladan ja uuden Skodan käyttäjät poikkeavat toisistaan kuin yö ja päivä.
Toki. Onhan vanha Lada toki laadukkaampi kuin uusi Skoda. Joku raja. Ei kelpaa laaduton tsekkitekele, jos edes Ladasta on kokemusta.
Joo, Laatokka toki oli lattarauta. Olihan siinä sen ajan japseihin verrattuna hyvät tilat ja lämmityslaite.
Myöskin autot, samoin kuin käyttäjät poikkeavat toisistaan kuin yö ja päivä.
Edes vähäisellä ymmärryksellä varusttu ei vertaile tämän päivän autoa noin viidenkymmenen vuoden takaiseen!
Tuotantolinjalta keskiviikkona valmistunut kappale kannattaa pyytää jos rohjaketta jostain syystä meinaa ostaa. Silloin siellä ropotetaan lähes selvin päin, edellisviikonlopun kankkunen on jo hellittänyt eikä pohjustus seuraavaa viikonloppua varten ole vielä alkanut.
Tsekeissä on kuulemani varman tiedon mukaan saatu teollisuustuotannon laatua nousemaan, kun työpaikkojen kuppiloissa ei enää saa päivällä olutta. Pitkin hampain tuosta on luovuttu, kun on ollut varma tulonlähde antaa "kottina" kaljaa yhtiön baarista, niin tilipussiin ei montaa killinkiä ole jäänyt. Skodan myynnillä ei palkkoja edes Tsekissä kateta...
Robotit eivät ole koskaan olleet kovin persoja oluen perään.
Käypä joskus excursiolla tsekkiläisissä (metalli)teollisuuslaitoksissa.
Kyllä skootan verstaassa ropottaa uljaat iskurityöläiset!
Niin, mikä noista onkaan perusongelmasi?
Kyllä parhaat autot on aina tehty Venäjällä.
Ensin oli Popeda.Sitten tuli todella upea Volga.
Seuraava oli Moskovitcs Elite.Sitten vielä legendaarinen Lada 1200 L.
Neliveto Lada Niva kaikkien aikojen paras maastoauto.
Tällä skodaherjaajalla on jostain syystä jäänyt skodatikku perseeseen ja siksi haukkuu automerkkiä siitä kuitenkaan mitään tietämättä.
Eikö autokauppa suostunut myymään sille käytettyä Skodaa, ulkonäköseikkoihin viitaten...?
Tuleepa sinulta paksua tekstiä. Kuka hullu nyt skootaa haluaisi omakseen? Kaikista hulluinta on ajatella jonkun haluavan käytettyä skootaa!
Skodisti ei hyväksy faktoja ja syyttää vihakirjoittajaksi. Häpeäisit, mutta et osaa. Sutä se kommunistin moraalittomuus teettää.
Jostain kumman syystä se on kuitenkin vuosikausia ollut rekistöröintitilastojen kärjessä.....
Menisit, trolli jo häpeämään, jos osaat.
"Skoda tai škoda on tsekin kieltä ja tarkoittaa harmia, haittaa, vahinkoa"
Mitä Skeida tarkoittaa Suomeksi? Se tarkoittaa paskaa. Mitä on paska tsekin kielellä?
Parka on tsekiksi vepsukka.
Paska voi tarkoittaa myös epäsosiaalista tyyppiä, joka on tsekiksi skoda.
Voi lapsiressukkaa, kun sinulla on edes vähäisen kirjallisia lahjoja, mikset käyttäisi niitä asiallisen tekstin tuottamiseen, tuota lapsellista lätinää täällä on enemän kuin laki sallii.
Tutkimusten perusteella skodistit on yliedustettuina vihapuheiden kirjoittajien joukossa. Tuosta onkin riippumaton tutkimus käynnissä, miksi vihapuheet kasautuvat juuri tietyille ryhmille. Odotamme uteliaina tuloksia.
"Tutkimusten perusteella" vähä-älyiset trollit ovat yliedustetuina tällä palstalla.
Haluaisimpa todellakin nähdä tuon riippumattoman tutkimuksen tulokset, myös minä odottaisin uteliaana tuloksia, paitsi että me molemmat tiedämme, että tuo sinun "tutkimuksesi" on pelkkää valetta ja huuhaata
”vähä-ällyiset trollit”
No tässäpä tulikin heti hyvä tyyppiesimerkki skodistien vihapuheesta!! Ei niin että yksi tapaus vielä todistaisi aukottomasti muidenkin skodistien tilaa, mutta kahden pisteen välille voisi jo piirtää suoran ja kolmas varmistaisi tuon linjan.
Kyllähän sitä vihapuhetta saa osakseen jokainen, joka sitä haluaa vittuilemalla esim. tällä palstalla. Reaalimaailmassa se tarkoittaa sitä, että kerjää verta nenästään.
Puolustelet vihapuhetta. Mielenkiintoista. Melkein veikkaisin että olet piinkova skodisti itsekin. Jopa löisin vetoa.
Omistan todellakin Skodan. Luuletko saavasi tällä palstalla suosionosoituksia tuolla käytöksellä?
Ei täällä kyllä kukaan muu ole verta nähnyt nenässä kuin skodisti itse jolla meni herne nenään tai sitten skodistin unissa. Skodistille vaan osoitettiin kiistattomasti hänen aggressiivisuutensa kun kovasti yrittävät täällä näytellä uhria kun itse asiassa itse trollaavat kaikkein eniten.
Skodisti uhriutuu kavalasti, kuten tapana on.
On tuo skoda yhä sellainen ladamainen itäauto. Ehkä jotain mossea ja eliteä muistuttavia piirteitä myös. Miksikäs ei . Onhan se samaa pakettia kuitenkin. Itä avto.
Palstan vakiokirjoittajalla on ilmiselvästi nervous breakdown.
Skodistilla on ilmiselvästi lääkärileikki päällä.