Turha mainos tällä palstalla. Toyotalla ei ole markkinoilla yhtään sähköautoa ja vain yksi plugin hybrid, jonka akku on niin pieni ettei sen täyteen lataamiseen tarvita tuollaista kotilatauspakettia, pelkkä lämmitystolppa riittää yön yli lataamiseen. Tuolla halvimmalla kotilatauspaketilla kWh:n hinnaksi tulee yli 30 centiä, joka on paljon enemmän kuin kalleinkaan omakotiasujan kWh-hinta.
0Äänestä
Anonyymi
Monella on se 2 tunnin sähkötolppa tai ei sähköä parkissa ollenkaan, että moni ei sillä ladattavalla autolla tekisi muutenkaan mitään.
0Äänestä
Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Monella on se 2 tunnin sähkötolppa tai ei sähköä parkissa ollenkaan, että moni ei sillä ladattavalla autolla tekisi muutenkaan mitään.
Tai no tarkennan tähän vielä siis sillä ns.paremmalla ladattavalla, koska kolikossa on aina kaksi puolta.
0Äänestä
Anonyymi
Tuolla 50e/kk-paketilla sähkön hinnaksi tulee yli 30c/kwh. Jos sähkis kuluttaa 20kwh/100km, niin 6e/100km. Jos kuluttaa 30kwh/100km, mikä esilämmitykset, ajolämmitys ja pätkäajo huomioiden realismia isommille sähkäreille, niin 9e/100km. Audin E-tronilla joku päässee 40kwh/100km-tasollekin, ainakin talvella, jolloin 12e/100km. Kotona ladaten. On se vaan halpaa.
Täsmennys loppuun: paljon kuluttavasta autosta, mutta vähistä ajoista kyse, ei siis paljosta kuukausikulutuksesta.
0Äänestä
Anonyymi
Jos kulutat vähemmän kuin paketissa on sanottu, niin maksat kuitenkin sovitun summan mutta, jos kulutat jonakin kuukautena enemmän maksat lisähintaa. Lisähintaa en sivulta löytänyt. Kukahan tarvitsee juuri saman kWh-määrän joka kuukausi?
0Äänestä
Anonyymi
Kannattaakin siis alimitoittaa paketti, jotta ei ainakaan tyhjästä maksa. Tietty riippuu yli menevien kilowattien hinnasta, mutta yleensä ne eivät näissä maksa enempää per kappale kuin sen sopimuksen keskihinta.
Mutta silti jää ne lomakuukaudet ongelmaksi. Pitää kai yrittää myydä edes naapurille lomakuukausien sähkö. Tai antaa ilmaiseksi, parempi sekin kuin jättää Fortumille.
Mutta niin tai näin, ei ole ilmaista sähköautoilu, toisin kuin lahkolaiset väittävät.
Tänään tuli muuten myös MB EQC:n hinnat: ensimmäinen malli 98000e, marraskuussa karvalakkimallia 81000e. Ei ole ilmaista ei.
0Äänestä
Anonyymi
Ei voi olla totta ! Apua !
Hirveet hinnat ja kotilatauskin noin kallista. Ja tätä pitäs kansan ostaa ? Ei h-tissä. Mitä sanoo Antti Rinne ? Mistä revitään rahat ? Valtio maksaa puolet ?
0Äänestä
Anonyymi
Taitaa olla kyseessä Fortumin uusi hillotolppa, on meinaan sen verran kallista lystiä tää akkujen lataaminen.
0Äänestä
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 10
Vanhimmat
Turha mainos tällä palstalla. Toyotalla ei ole markkinoilla yhtään sähköautoa ja vain yksi plugin hybrid, jonka akku on niin pieni ettei sen täyteen lataamiseen tarvita tuollaista kotilatauspakettia, pelkkä lämmitystolppa riittää yön yli lataamiseen.
Tuolla halvimmalla kotilatauspaketilla kWh:n hinnaksi tulee yli 30 centiä, joka on paljon enemmän kuin kalleinkaan omakotiasujan kWh-hinta.
Monella on se 2 tunnin sähkötolppa tai ei sähköä parkissa ollenkaan, että moni ei sillä ladattavalla autolla tekisi muutenkaan mitään.
Tai no tarkennan tähän vielä siis sillä ns.paremmalla ladattavalla, koska kolikossa on aina kaksi puolta.
Tuolla 50e/kk-paketilla sähkön hinnaksi tulee yli 30c/kwh. Jos sähkis kuluttaa 20kwh/100km, niin 6e/100km. Jos kuluttaa 30kwh/100km, mikä esilämmitykset, ajolämmitys ja pätkäajo huomioiden realismia isommille sähkäreille, niin 9e/100km. Audin E-tronilla joku päässee 40kwh/100km-tasollekin, ainakin talvella, jolloin 12e/100km. Kotona ladaten. On se vaan halpaa.
No,+kalleimmalla+suurkäyttäjien+paketilla+hinta+laskee+20c/kwh-tasolle.+Silti+hinnat+4e/100km+alkaen.+
Täsmennys loppuun: paljon kuluttavasta autosta, mutta vähistä ajoista kyse, ei siis paljosta kuukausikulutuksesta.
Jos kulutat vähemmän kuin paketissa on sanottu, niin maksat kuitenkin sovitun summan mutta, jos kulutat jonakin kuukautena enemmän maksat lisähintaa. Lisähintaa en sivulta löytänyt. Kukahan tarvitsee juuri saman kWh-määrän joka kuukausi?
Kannattaakin siis alimitoittaa paketti, jotta ei ainakaan tyhjästä maksa. Tietty riippuu yli menevien kilowattien hinnasta, mutta yleensä ne eivät näissä maksa enempää per kappale kuin sen sopimuksen keskihinta.
Mutta silti jää ne lomakuukaudet ongelmaksi. Pitää kai yrittää myydä edes naapurille lomakuukausien sähkö. Tai antaa ilmaiseksi, parempi sekin kuin jättää Fortumille.
Mutta niin tai näin, ei ole ilmaista sähköautoilu, toisin kuin lahkolaiset väittävät.
Tänään tuli muuten myös MB EQC:n hinnat: ensimmäinen malli 98000e, marraskuussa karvalakkimallia 81000e. Ei ole ilmaista ei.
Ei voi olla totta ! Apua !
Hirveet hinnat ja kotilatauskin noin kallista. Ja tätä pitäs kansan ostaa ? Ei h-tissä. Mitä sanoo Antti Rinne ? Mistä revitään rahat ? Valtio maksaa puolet ?
Taitaa olla kyseessä Fortumin uusi hillotolppa, on meinaan sen verran kallista lystiä tää akkujen lataaminen.