Sinä XM *kele!

Nyt sinä vihoviimeisen tempunnii teit! Minä sinut _pehmeen_ kyyvin takia kalliilla rahalla ostinnii, ja nyt sinä sua**na heitit itteis hardmodeen!!! Juu et anna pehemeetä kyytiä et, ossaisko kukkaan auttoo, niion juuttunannaa jousitus kovaks ku nissanissa konsannaa? Mistänniin alkaes vikkoo ettimmää, jousitusECUlle tulloo virtoo mut per*le vieten, ei anna virtoo keskipalloille! ****lauta vaihan ton sitikan matstaan....
102055
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 10

Vanhimmat

pane se kork.säätimen vipu keski asentoon.ja kepin vas.puolella oleva nappula autom.kohtaan tai katso onko auto norm. korkeudella. ja sitten miettimään vasta mikä on vialla.

Äänestä
  • osta sie uudempi jossa ei ole sähkövikoja katso kun vanhat xm:t on niitä täynnä.ronki kaikki maadoitukset ja sitten kun olet saant ne kunthon
    nii mene kauphan ja vaiha uuemphan tai laita se entinen kuntoon alkaen noista maadoituksista ja kaikista liittimistä konehuoneessa.

    Äänestä

...ovien ja takaluukun sisävalokatkaisijoiden toiminta.

Äänestä
  • Olen noi kaikki kokemjen ohjeet jo suorittanu joskus vuosi sitten, liittimet on läpikäyty ja maadoitukset korjattu. Se muuten voi hyvinnii olla vika noissa ovikytkimissä - mutta, sisävalon ohjaus toimii ihan ok. Peräköntinkin sisävalo vilkkuu kun kytkintä ränkkää.

    Mutta voit olla kyllä oikeassa. Nimittäin magneettiventtiilin surinaa ei kuulu kun auto on sammuksissa ja avaa kuskiin oven. Aikaisemmin kuuli selvästi mankkuventtiilin avautumisen kun tuli parkkikselle ja avas kusin oven. Hmm, toisaalta jousitus kytkee nyt taas pehmeelle ihan ok, vaihteeksi, vaikkei mankkuventtiilin toimintaa kuulukaan.

    Radion ULAtaajuudella 700kHz kuuluu selvästi nyt ECUn ohjaus. Silloin kun oli juuttunut hardmodeen, ei ohjausta kuulunut.

    Perskule kun olis joku buggeri, jolla voisi seurata ajon aikana, että mikä IO lukitsee ECUn ohjauksen....

    Äänestä

  • Akb kirjoitti:

    Olen noi kaikki kokemjen ohjeet jo suorittanu joskus vuosi sitten, liittimet on läpikäyty ja maadoitukset korjattu. Se muuten voi hyvinnii olla vika noissa ovikytkimissä - mutta, sisävalon ohjaus toimii ihan ok. Peräköntinkin sisävalo vilkkuu kun kytkintä ränkkää.

    Mutta voit olla kyllä oikeassa. Nimittäin magneettiventtiilin surinaa ei kuulu kun auto on sammuksissa ja avaa kuskiin oven. Aikaisemmin kuuli selvästi mankkuventtiilin avautumisen kun tuli parkkikselle ja avas kusin oven. Hmm, toisaalta jousitus kytkee nyt taas pehmeelle ihan ok, vaihteeksi, vaikkei mankkuventtiilin toimintaa kuulukaan.

    Radion ULAtaajuudella 700kHz kuuluu selvästi nyt ECUn ohjaus. Silloin kun oli juuttunut hardmodeen, ei ohjausta kuulunut.

    Perskule kun olis joku buggeri, jolla voisi seurata ajon aikana, että mikä IO lukitsee ECUn ohjauksen....

    Laita yksi LED kojelautaan kertomaan
    keskipallon ohjauksen asennosta.

    Hauska näyttö noin muutenkin ajon aikana seurata
    moden vaihtojen toimintaa :)

    Niitä kytkimiä joita ECU käyttää on kyllä aika läjä.
    Ovikytkimen ideanahan on indikoida 'pysäköinti' ja tasata paineet vasemman, oikean ja keskipallon välillä.

    Äänestä

  • ... mulla tämä auttoi kerran. Oli yhdestä ovivalokatkasijasta kiinni. Parin vuoden päästä vaihdoin sitten pallot comforteihin. Sitäkin suosittelen.

    Äänestä

  • Säätäjä-ässä kirjoitti:

    Laita yksi LED kojelautaan kertomaan
    keskipallon ohjauksen asennosta.

    Hauska näyttö noin muutenkin ajon aikana seurata
    moden vaihtojen toimintaa :)

    Niitä kytkimiä joita ECU käyttää on kyllä aika läjä.
    Ovikytkimen ideanahan on indikoida 'pysäköinti' ja tasata paineet vasemman, oikean ja keskipallon välillä.

    Virittämällä radion ULA-taajuudelle n.700khz niin, ettei kuule mitään lähetystä, niin voi kuunnella keskipallojen magneettiventtiilin kantoaaltotaajuuden radiohäirinänä. Se ajaa saman asian kuin ledi.

    Ongelman syytähän toi ei ratkaise; seurauksen kylläkin kuulee. Jos olis oikein hakkeriainesta, niin perehtyisi jousitusECUn toimintaan niin kyllä sieltä kaivaisi tiedon, että mikä lukitus milloinkin estää pehmeän moden. Ei vaan aika riitä moiseen...

    Äänestä

Mulla oli aikaisemmin -90 mallinen XM, josta tykkäsin muuten, mutta varsinkin talvella ja kaupunkiajossa tuppasi jousitus menemään sportille ja keleitä tuli tietenkin. No kun muuten oli kiva auto, niin ajattelin, että vaihdampa uudempaan (-97), jos nuo vaivat häviäisivät. Mitä paskaa. Samanlainen se oli kun edellinenkin. Vehon pojat sitä ropas pari kertaa, eikä tullut kuntoon. Ajattelin, että paska mikä paska. Haikailin jo muitakin merkkejä. sitten kuulin näistä comfort-palloista. Sellaiset kun velipojan kanssa vaihdettiin alle(meni kellosta katsottuna 18 minuuttia), niin jopa muuttui kyyti. Muillakin on vastaavanlaisia kokemuksia.

Saattahan se joskus nytkin lykätä kaupungissa sportille, muttei haittaa, kun se vastaa entistä pehmeää tilaa. Nyt on kyyti makeaa, eikä ole enää tullut vaihto mieleen. Toinen vaihtoehto on CX:n pallot. Sitikka-asiantuntijat osaavat kyllä sanoa, mikä on XM:ääsi paras vaihtoehto.

Äänestä
  • Täytyypä laittaa joulupukille viestiä, että comfortit ens jouluks!

    Äänestä

olisiko syynä jousipallon (varaajapallon) tyhjeneminen? Tai jonkin anturi rikkoontuminen. Tsekkaa www.sitronen.fi (http://www.sitronen.fi/viat.htm).
Jousipalloja voi myös täyttää (täyttö maksaa n. 5euroa/pallo Támpereen FranceMoteurissa), joten vaihto ei välttämätön jos niissä vika.
Omassa aluksessani on cx.än pallot. Ne on todella hyvät,suosittelen.

Äänestä

Kommentoi aloitusta


Akb kirjoitti:

Nyt sinä vihoviimeisen tempunnii teit! Minä sinut _pehmeen_ kyyvin takia kalliilla rahalla ostinnii, ja nyt sinä sua**na heitit itteis hardmodeen!!! Juu et anna pehemeetä kyytiä et, ossaisko kukkaan auttoo, niion juuttunannaa jousitus kovaks ku nissanissa konsannaa? Mistänniin alkaes vikkoo ettimmää, jousitusECUlle tulloo virtoo mut per*le vieten, ei anna virtoo keskipalloille! ****lauta vaihan ton sitikan matstaan....

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu