Kohta ajat hybridiautolla-halusit tai et

Suomen liikentessä olevista hybrideistä 80 on Toyotan hybridejä.

"Hybridit ovat välttämättömyys"

Näin kirjoittaa Tekniikan Maailma tänää ilmestyneessä numerossaan.
37<50
3Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 37

Vanhimmat

Laitoit tuon jo toistamiseen tänään kun ensimmäisen yrityksen poistivat ajaa ken ajaa hybridillä viisaimmat ajaa lataus hybridillä..

Äänestä
  • Älä poistete enää täältä enää mitään tai................

    1Äänestä

  • Kohta viisi vuotta ajettu ladattavalla Priuksella. Uutena tuli ladattua muutaman kerran, senjälkeen se aika usein unohtunut. Kulutuksessa aika pieni ero kun ajaa yli sadan kilometrin matkoja.

    Äänestä

  • Anonyymi kirjoitti:

    Kohta viisi vuotta ajettu ladattavalla Priuksella. Uutena tuli ladattua muutaman kerran, senjälkeen se aika usein unohtunut. Kulutuksessa aika pieni ero kun ajaa yli sadan kilometrin matkoja.

    5 vuotta ladattavalla priuksella. Suomessa tuli myyntiin viime vuonna . Myynti ylti käsittämättömään lähes 100 auton määrään. Eikö niitä tänne enempää riittänyt ?

    Äänestä

Ei kuitenkaan Tojon "itselataavalla" bensahybridillä.

Äänestä
  • Nimenomaan sillä ! Näinhän TM kertoo ja kuvassa Lexuksen itselataava !

    2Äänestä

Hybridit on välivaihe seuraavat 20 vuotta sitten tulee vety/polttokennoautot kuten Toyotan Mirai.

Äänestä

Toyota peittoaa kansalaisten suosiossa kaikki muut merkit ja tämä näkyy nyt ankarana erityisesti lähimpien kilpailevien merkkien myynnissä. Vapina ja tärinä siellä on aivan hirveää.

Äänestä
  • Kait sekin jotain suosiota on kun 9/10 ostaa jotain muuta.?

    Äänestä

  • Anonyymi kirjoitti:

    Kait sekin jotain suosiota on kun 9/10 ostaa jotain muuta.?

    Traficomin mukaan Toyotan myymien autojen määrä huhtikussa toisena olevaan verrattuna oli hirveä eli 221 autoa, vaikka Toyotan kaikki mallit eivät olleet vielä edes myynnissä malliuudistusten vuoksi.

    Äänestä

  • Anonyymi kirjoitti:

    Kait sekin jotain suosiota on kun 9/10 ostaa jotain muuta.?

    Trafin tilastot kertovat, että melkein puolet myydyistä Volvo, VW ja Skoda malleista menee leasing tai yhteisöjen käyttöön, niitä ei yksityiset osta. Jos tilastot muutettaisiin muotoon yksityisille myydyt mallit, myyntilistat näyttäisivät kovin erilaisilta. En minäkään Toyotaa liisariksi ottaisi jos ei tarvitse itse välittää mahdollisista ongelmista ja vakuutuksista.

    Äänestä

  • Anonyymi kirjoitti:

    Trafin tilastot kertovat, että melkein puolet myydyistä Volvo, VW ja Skoda malleista menee leasing tai yhteisöjen käyttöön, niitä ei yksityiset osta. Jos tilastot muutettaisiin muotoon yksityisille myydyt mallit, myyntilistat näyttäisivät kovin erilaisilta. En minäkään Toyotaa liisariksi ottaisi jos ei tarvitse itse välittää mahdollisista ongelmista ja vakuutuksista.

    Yksityiset ovat oppineet kiertämään vikaisat Saksan romut kaukaa.

    Äänestä

  • Anonyymi kirjoitti:

    Yksityiset ovat oppineet kiertämään vikaisat Saksan romut kaukaa.

    Vai oliko firmat ymmärtäneet ettei Toyota pysy pitkään liikkeellä kun on noita huoltoja, takaisinkutsuja ja kuskin selkävaivojen ja vitutusta.

    Äänestä

  • Anonyymi kirjoitti:

    Trafin tilastot kertovat, että melkein puolet myydyistä Volvo, VW ja Skoda malleista menee leasing tai yhteisöjen käyttöön, niitä ei yksityiset osta. Jos tilastot muutettaisiin muotoon yksityisille myydyt mallit, myyntilistat näyttäisivät kovin erilaisilta. En minäkään Toyotaa liisariksi ottaisi jos ei tarvitse itse välittää mahdollisista ongelmista ja vakuutuksista.

    Jos llisareita on lähes puolet ja yksityset ei niitä osta, niin minne loput menivät ?

    Äänestä

Ajatelkaa luonnon monimuotoisuutta ja ilmaston suojelua ja ostakaa Toyota hybridi.

Äänestä
  • Jos noita mainitsemiasi asioita miettii, niin kiertää kaukaa kertakäyttöiset bensalla ladattavat Toyotahybridit. Maantiekulutus yli 6litraa.

    Äänestä

  • Idioottien lisääntymistä pitäisi myös pystyä rajoittamaan, enkä tässä nyt sua tarkoita.

    Äänestä

Pelkään että Toyotan hybridien kysyntä ylittää roimasti kaikki ennusteet ja autot loppuu kesken. Pitäskö perustaa Toyota tehdas tänne Suomeen ?

Äänestä
  • Aika lähellä jo on. Pietarissa on tehdas josta tuodaan Camryt Suomeen.

    Äänestä

  • . Pitäskö perustaa Toyota tehdas tänne Suomeen ?

    Kenen pitäisi perustaa? Lapsen lapsellista soperrusta!

    Äänestä

Oho. Vain 80 kappaletta hybrideistä on Toyotan. Niinhän aloittaja on kirjoittanut.

Äänestä

Toyota corolla hybrid myy todella suuria määriä EU alueella.

Äänestä

Kätevää kun ei koko aikaa tarvi olla repimässä jotain piuhaa ja etsiä latauspaikkoja.

Äänestä
  • Totta, itselle tuo on tärkeää uudessa autossa. Ei viitsi jokaisen kauppareissun jälkeen etsiä johtoa autoon jonka pikkuakkua pitää ladata kuten xc 60 t8 volvossa.

    Äänestä

  • Anonyymi kirjoitti:

    Totta, itselle tuo on tärkeää uudessa autossa. Ei viitsi jokaisen kauppareissun jälkeen etsiä johtoa autoon jonka pikkuakkua pitää ladata kuten xc 60 t8 volvossa.

    Xc 60 t8 Volvo on pelkkä päästöjenkierto ja autoveronkierto auto.

    Äänestä

  • Latauspaikkaa ei tarvitse etsiä kun se on kotipihassa. 100 kilsaa maksaa noin kaksi euroa kun bensan kanssa läträävät maksavat 10 euroa samasta matkasta.
    Pääsee hyville tuntipalkoille 10 sekunnin piuhanvirittämisestä.

    Äänestä

Älä vieritä viestejä piiloon. Se on täysin turhaa.

Äänestä

Traficomin ovat vallanneet liikennettä vihaavat rumat ja moralisoivat punaviherkommarit jotka kyllä saavat lähtöpassit suojatyöpaikoistaan hyvin pian.
Suomen kansa ei ole koskaan katsellut pitkään liiallista verotusta ja byrokraattien mielivaltaa.

Äänestä

Ladattava hybridi, sähköauto tai kaasuauto, ei muita.

Äänestä

Joo, mun hybridi oli 5000€ kalliimpi kun tavallinen, mutta verohyvittyksen takia vain 800 euroa kalliimpi, siksi hybrid.

Äänestä
  • Voihan sitä noinkin itseään pettää. Minulle merkitsee itse tuote ja raha mitä siitä joudun maksamaan, jollain verojen osuudella ei ole mitään käytännön merkitystä, vai onko sinulle oikeasti? Jäikö henkisesti rahaa "pankkiin" vai millä saat itsellesi perusteltua tuollaista shaibaa?

    Äänestä

TM kirjoitti, että hybrid on välttämätön VÄLIVAIHE ja minä ainakin aion hypä sen välivaiheen yli ja odottaa kunnollisia sähköautoja.
Ainakaan tuollaisiin Toyotan halpisleluihin en tule koskemaan koskaan, sen verran arvostan itseäni ja mukavuutta.

Äänestä
  • volkkarilla on jo seuraava vaihe tarjolla. ID.3

    Äänestä

  • Anonyymi kirjoitti:

    volkkarilla on jo seuraava vaihe tarjolla. ID.3

    Aika näyttä miten kansanvaunun heppoinen pohjarakenne alustan monimutkaisuus kestävät satojen kilojen akkukuormaa montakaan vuotta.

    Äänestä

  • Anonyymi kirjoitti:

    Aika näyttä miten kansanvaunun heppoinen pohjarakenne alustan monimutkaisuus kestävät satojen kilojen akkukuormaa montakaan vuotta.

    Eihän tuossa Volsun MEB-rakenteessa ole mitään monimutkaisuutta. Takaveto vie voiman suoraan moottorista vetoakselin kautta tiehen. Yksinkertaisin mahdollinen rakenne joka kestää isältä pojalle.

    Äänestä

Trafin tänään julkaistut ensirekisteröinnit vahvistavat loituksen tekstin.

Äänestä

Tosiasia on, että kaikki ohitettavat autot ovat Tojoja.

Äänestä

Ketjusta on poistettu 3 sääntöjenvastaista viestiä.

Kommentoi aloitusta


Anonyymi kirjoitti:

Suomen liikentessä olevista hybrideistä 80 on Toyotan hybridejä.

"Hybridit ovat välttämättömyys"

Näin kirjoittaa Tekniikan Maailma tänää ilmestyneessä numerossaan.

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu