Kaikki tapahtui takuuaikana, viimeisimmän moottorin vaihdon jälkeen myin koko rakkineen pois. Miten voi hajota koko lohko ?? Tapahtui 2000-luvulla, josko nykyään jo parempaa tekoa? No enpä sen varaan tuudittautuisi.
Octaviasta halkesi moottorin lohko kolmesti
Anonyymi
41<50
4Äänestä
Muut lukivat myös
Ketjusta on poistettu 7 sääntöjenvastaista viestiä.
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 41
Vanhimmat
lukemattomia kertoja olen lukenut skodien sylinterikannen halkeilusta, mutta nyt ensimmäistä kertaa lohkon halkeamisesta. taitaa olla tyyppivikaa täynnä nuo skodat.
No kesti tuo skeida, joka mulla oli kokeiltavana, niin kolme päivää sentään, joten yllättävän pitkään!
Odotin sitä isompaa laukeamista jo päivän päästä. No nyt vaihtuu kuitenkin itäblokin kikotin kestävämpään merkkiin, ja siihen, joka ei esittelyjä kaipaa.
Skodan moottorit on pätkitty 12-pyttyisistä vanhoista panssarivaunun moottorin lohkoista. Kolmen ja neljän pytyn pätkiä.
Ei ihme, että halkeilee. Valutyöt on mitä on....
Köyhillä ei ole varaa ostaa uusia autoja. Sitä se eriarvoisuus teettää.
Skoda on uutenakin ikivanha.
Kuvittelet vaan. Se on helvetin hyvä auto. Maksaa tietysti aika paljon, mutta Mersu maksaa vielä enemmän. Käyttöautona Skoda on kuitenkin parempi. No, köyhät voivat vain uneksia uudesta autosta.
Niinpä. Huviksesi vain vittuilet, kun rahasi ei riitä uuteen tai edes uudehkoon autoon.
Aika yksitoikkoista, jos kolmesti halkesi Minulla oli taannoin kaukoitäauto, josta liki peräkanaa.katkesi kansi ja lohko. Itkua vääntäen uusivat takuusen merkkihuollossa.
Haluaisitko kertoa mistä autosta oli kysymys ja mikä moottori siinä oli?
En erityisemmn halua, kun ei ole tämän palstan aihepiirin mukainen auto. Sortumatta mainostukseen voinen sanoa kyseessä olleen merkin, joka tunnetaan myös kaksipyöräismaailmassa. Moottori nelisylinterinen ottomoottori ilman turbohärpäkkeitä ja automaattivaihteistoa. Väri epämääräisen harmaa.
Äly juhlaa, hyvä OsssssPenttiHolisti.
On hyvä että on skoda.
Koska mielenterveys huoltoa ja hoitoa on ulkoistettu tänne suomi24 auto keskusteluihin joissa ei ole mitään edes totuuden hiventäkää mutta saavathan kirjoitella mielensairauksien tuottamaa kuonaa tänne eikä kukaan oikesti lue näitä, nytkin vilkaisin ja mikään ei muutu: samaa tarinaa suolletaan että nämä pahimmat juttelijat saivat joskus ajokortin ja auton, niin pääsee sitten mielipahasta tai voi olla että kun ei ole edes sitä skodaa millä ajaa mutta ainahan sitä voi haukkua.
Saatat olla oikeassa, mutta katu-uskottavuuden vuoksi opiskele hieman kirjallisen ilmaisun perusteita.
Kuule+ei+oo+lohko+haljennu+kuin+kerran+ja+sekin+oli+silkka+valmistusvirhe!+Jopa+tehdas+myösi+sen+ja+tarjoutui+jopa+maksamaan+65%+kuluista.+Mikä+muu+automerkki+olisi+näin+uskollinen+käyttäjilleen!?
On aika selkeää missä tämä valuvirhe on tapahtunut ja mitkä on sen seuraukset. Ainoa mikä mietityttää on se miksi valuvirheen tulokset keskittyvät juuri tänne Skoda-palstalle. Netti on suuri ja näitä suuren mielen tuotoksia voisi jaella isommillakin foorumilla kuin tällä itäautopastalla. Kun kykyjä kuitenkin selkeästi on isompiinkiin piireihin. Mieli on valtavan suuri kuin ajatusten Tonava.
Hienovaraisesti vihjaat, niin mitä?
Suomi24 on sitä varten, että asiat sanotaan suoraan. SIksi vain täällä kerrotaan faktaa Skodasta, muualla hyssytellään ja kehutaan maksusta.
Toi on juurikin paha juttu, octaavioista on noita lohkoja halkeillut, joutuu koko motin vaihtamaan kun halkeaa. Yhdeltä meiltä töistä hajosi myös samalla tavalla lohko. Ei mennyt enää takuuseen, kun takuu on skodassa epätavallisen lyhyt, vain 2 vuotta. Hommas sitten vaihtokoneen Saksasta ja sai sen hintaan pari tonnia ja rapiat. Nyt valittelee kummallista rallattavaa ääntä aina käynnistäessä....
Nimimerkki. moottori_hajosi
...ja kun ruostetta riittää, en tiedä kannataako enää korjata...
" takuu on skodassa epätavallisen lyhyt, vain 2 vuotta."
Kaksi vuotta on tasan tarkkaan EU:n direktiivin mukainen. Käy hakemassa Sodasi Norjasta, niin heti saat viisi - täysin vastaavalle tavaralle.
On se kyllä ihan toista, kun Kiallakin on 7 vuoden takuu ja Hynyllä ilmeisesti 5 vai onko peräti 6 vuoden? EU direktiivi on vähimmäisvaatimus, ja monet EU alueen autot voi Suomessakin ostaa paljon pidemmällä takuulla, kuin skodan 2 vuotta.
Ilmeisesti noin huonolaatuista, ja luotettavuustilastoissakin jumbosijoille päätynyttä autoa kuin Skoda ei vain voi myöntää kuin minimi takuuajalla. Koko skeidaorganisaatio menisi nurin!
Voisikohan johtua siitä metalliseoksesta jossa käytetään sipsipussien alumiinikalvotkin raaka-aineena?
Moottoriongelmat on käsitykseni mukaan niin yleisiä näissä skodissa.
Se selittää paljon myös niitä öljylätäköitä parkkipaikoilla.
Skodasta mielikuvitus juttujen keksiminen näin perjantai-iltana lienee mukavaatouhua.
Mutta pieni vinkki: tytötkin on mukavia!
( kannattais edes kerran kokeilla, jos uskaltaa)
Huomenta arvon Skodasta mielikuvituksen siivin aktiivisesti kirjoittelijat!
Ihana aamu. Nukuin tosin hieman huonosti...mutta olo on loistava. Ei siitä nyt sen enempää.
(Te tietysti nukuitte paremmin, kun ei sängyssä ollut muita unta häiritsemässä.)
Anyway! Jos aamun kääsityöt olette jo saaneet tehtyä, niin siitäpä taas Skodaa pilkkaamaan, hopi hopi!
Ei ole ainakaan takuussa valittamista...
Pitkä on takuu Skodassa.
Se on tasan 2 vuotta lyhyt. Ei kun siis pitkä
unohtamatta irti ruostuvia moottoreita, vaihteistoja ja taka-akseleita.
Jos lääkäri ottaa ajokortin pois, se johtuu skodasta. Sokeat skodakuskit on niin vaarallisia liikenteessä.
Autostako se johtuukin kun kuskilta näkö menee uutta terotietoa tuokin..
Nyt hajosi pakoputken painelaakeri Sokotasta.
Se on yli 1000€ remontti taas.Romuja ovat nämä Sokotat.
Harmi! Joo, kalliiksi tulevat skoda-halppikset. Osta länsiauto, pääset paljon helpommalla,ja autoasikin arvostetaan, eikä sille naureskella.
Itsellä sokotasta hajosi jakopää ja sitä kautta koko moottori paskaks. kun sen sain vaihdettua, alkoi sähköviat. nyt aukeilee ikkunat randomisti itsestään. tosi kiva sateella! on kyllä paskalaatua. skoda.
Ei autoa kannata ostaa omaksi. Tee leasing-sopimus, niin voit hakea veloituksetta vara-auton tilalle, jos auto menee rikki. Köyhien uikutusta tuo autojen vioista valittaminen.
Ei se liisinki sopimus paljoa taskussa lämmitä jos autoon on satanut sisään ja kastuu läpi märäksi irvokkaassa skodasessa.
Heikko itälaatu ei hyväksi muutu liisauksen myötä.
Itäblokin ajoneuvoista voi hajota ihan mitä vaan, oma vika jos ostit moisen.
Olet oikeassa. Kannattaa liisata, niin ruostuminenkaan ei häiritse.
Normaalia ja tehdas sanoo että ei moottorin tarvitsekkaan kestää pitkään.
Onhan skoda kaikkien luotettavuustilastojen häntäpäässä. Ei ihme siis että lohkoja halkeaa tämän tästä.
Niitä menee tosiaan lähes jatkuvasti. Yhdestäkään japsiautosta jonka olen omistanut, ei ole ikinä vielä hajonnut moottorin lohko! Eikä juuri mitään muutakaan (datsun, nissan, toyota, honda . näistä kokemuksia)
Alottajalta tulee housuun 3 kertaa päivässä ja siinä ne päivän suurimmat tapahtumat sitten ovatkin.
Turha puhua että 2 vuoden takuu lopettaisi valmistajan vastuun.
Moottorin lohko on sellainen osa että normaalisti sen pitää kestää paljon enemmän ja jos hajoaa, menee tuotevastuun korvattavaksi.
Tämä kyseinen valmistaja tosin haluaa maksattaa osan asiakkaalla.
Kun Toyotan dieselit poiki, sai asiaskas autoonsa uuden koneen vaikka 3 vuoden takuu oli jo ohi.
Edellytettiin että auto on huollettu säännöllisesti.