Jossain oli keskustelua Saksan tuontiautojen suhteen kun nekin voi ruostua syystä että Saksassakin suolataan. No en ole Saksassa koskaan käynytkään mutta maantieteellisesti voisi olettaa että siellä ei ole niin paljon suolaus tarvetta kuin Suomessa! Sen lisäksi vielä että siellä on myös liikennettä niin paljon enemmän että suolaa tulee autoa kohden vähemmän varmasti kuin Suomessa.
Kun Saksassakin
suolataan
6506
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 6
Vanhimmat
Saksassa nastarenkaiden käyttö on kielletty ja tiet pidetään sulana suolalla jota käytetään runsaasti.
On totta, että Saksassa muutamana päivänä vuodessa suoritetaan liukkaudentorjuntaa, mutta EI SUOLALLA.
Jokainen meistä tietää, mitä suola tekee betonille. Saksan tiet ovat pääsääntöisesti betonia ja tarkat saksalaiset eivät teitään suolalla rapauta, puhumattakaan että "tuhoaisivat" hyvän autokantansa suolalla.
Liukkauden torjunnassa käytetään samaa liuosta kuin lentokentilläkin. Aine ei ole syövyttävää (lentokoneethan on alumiinia) eikä betonia rapauttavaa.
Juuri tämä seikka vahvistaa saksalaisten autojen ruosteettomuuden.
Kyllä jokainen, joka on paikanpäällä käynyt, tietää ja huomaa tämän. Se ketä muuta puhuu, sanotaan suomeksi; VALEHTELEE!
Ja voihan sillä saksalaisella maantiesuolalla yrittää keittää perunansa? Kuinkahan "äijän" kävisi?
Teille ei laiteta NaCl:ää vaan kalium jotain jaotain, en muista nyt mutta se tuodaan saksasta.
Taitaa olla hiekan ja suolan vaikutusta täällä tuo ruostuminen.Ensin suolataan auto sitten hiekkapuhalletaan ja taas suolataan!
Lentokentillä käytetään ureaa, mikä suomeksi sanottuna on k*sta !
Niillä saksalaisilla autoilla ajetaankin niin vähän, etteivät ne pääse ruostumaan.
Hirveen paljon on autoilmoituksia, joissa kymmenenkin vuotta vanhalla autolla on ajettu 100 000 km, joillakin jopa alle.
Myös kilometrilukema 190 000 on aika yleinen.
Ei siinäkään vielä ole tarvinnut autoa juurikaan talvikelillä ulos viedä.On ne keretty kesällä ajaa nuo kilometrit.