osaako kukaan viisas laskea tai tehnyt kokeen jossa kaksitahtimoottorista esim 50cc on ensin vakio palotilan squish välys isohko yli 1mm ja sitten se laitetaan "kohdilleen" siihen 0.5 millimetriin niin paljoko tuo lisää tehoa vai lisääkö laisinkaan, vääntö yms?
kertokoon ken tietää?
kertokoon ken tietää?
Vastaukset 10
Vanhimmat
Ei tuo yksinään mitään.
Paitsi reiän mäntään jos kiristää vielä hiukan.
Yövuoro jälleen palstaa aktivoinut
kokeilin tuota palotilan paljealue muutosta erääseen 100cc moottoriin taannoin. milli on 100 kuutioiseen hyvä ja se teki koneesta sellaisen herkän kaasuunvastaajan kun ennen oli sellainen hiukan odottelevampi.
ennen paljealue oli yli 3mm!
ja ajossa sen huomasi kytkimen luistaessa kiihdytyksessä sekä poljinkammen takapotkuina jalkaan.
nyt oli vuorossa 44cc husqwarnan saha( 444 ), paljealue vakiona yli millin nyt laitoin sen puoleenmilliin sekä husokin 242 kaasuttajan joka on 2 milliä isompi kuin 444 oma kaasuttaja. vaatii husokin 242 muovisen välikurkun sekä ryyppyakselin vaihtamisen koska vivusto eri sekä omatekoisen kaasurautatangon koska originaali hiukan lyhyt ja jää kaasu päälle ja vajaaksi.
sahasta tuli erittäin kierrosherkkä ja voimakas, toimii erittäin hyvin. ehkä 0.5-1hv entiseen lisää?
mäntänä 345 husqwarnan modifioitu mäntä.
niin ja muokatun männän kuva on tuossa:
https://aijaa.com/Ao0RTq
Vaikea arvioida squssin osuutta kun samalla tehty muuta viritystä. Nämä essonjutut aina samanlaisia. Muuttuu ajanmyötä niin että muut unohtuu ja spelkällä quissilla hoppa lisää. popuppi olisi kannattanut veistellä samalla veistolla.
ok. kiitos.
netistä+lainattua+tekstiä+karkeasti+squishin+vaikutuksesta+2+tahti+koneessa.+0.99+välys+tiukattu+0.49+välykseen++vakio+mopedissa+n.3%+parannus+huipputehoon+ja+vääntöön.+kaasuttimen+vaikutus+lisää+paljon++jos+on+alimitoitettu+alunperin.+hyvässä+lykyssä+10-15%+parannus+entiseen+jos+ajoituksiin+ole+liiemmin+koskettu.+eli+jos+koneessa+3.5+hv+niin+se+tekee+.4+hv+tuloksen.
Vanha viidakon sanonta: Missä ääntä siellä tehoa. Eli vaimentimet pois niin tehoa tulee roppakaupalla ilmaiseksi. Ja tätähän kulmakuntien mopopojat soveltaa laajamittaisesti joka pitäjässä.
osittain totta, tuo patoputkipuoli on vähän kinkkinen sahahommissa. hyvä putki on liian iso jos meinaa sahailla metsässä ja patoputken poisotto laskee ikävä kyllä tehoja, vastapaine nääs.
mopopojat on monesti kyllä tuossa äänijutussa väärässä tehojen suhteen.
aikoinaan 5v tomos moottoriin asennettiin simonini putkisto. sylinterinä oli 75cc läppäventtiilisylinteri ja 22mm mikuni kaasuttaja. sillä putkella ja vakioputkella oli huomattava ero koska sylinteri oli laitettu jo virtaamaan kohtuu hyvin. pakoputki mahdollisti ns. "piikille pääsyn" joka johtuu juurikin vastapainekammion oikeasta mitoituksesta. se vakioputki oli sellainen tasainen lärisijä joka ei kovin ottanut kierroksia ja ei kulkenut sylinteristä huolimatta 70 kymppää kovempaa. oikealla putkella mentiin jo sitten eri tahtia ja saatiin sarvista kiinni fiilistä.