Olisi tarkoitus parantaa uuden Xsara Breakin
äänentoistoa alkuperäisestä, joka on nyt vakioCD-
soitin (oliko se Clarion RD2 tai jotain
semmoista?) ja vakiokaiuttimet.
Tavoitteena ei ole kauhea luukutus (tinnittää jo
valmiiksi muutenkin...) vaan siedettävä
äänenlaatu pienellä kustannuksella ja vähäisin
kosmeettisin muutoksin/vaurioin (firman auto).
Fiksuinta lienee aloittaa vaihtamalla eteen
kohtuullinen 6 1/2 tuumainen erillissarja. Onko
kokemuksia hyvistä vaihtoehdoista? Mikä on
käytettävissä oleva asennussyvyys etuovissa? Itse
olen miettinyt Hifi-testivoittajaa Next ALS 160;
kannattaako/onnistuuko? Onko olemassa
pääkaupunkiseudulla firmaa joka myy ko. laitteita
(tai jotain muuta hyvää ja vastaavaa) ja
asentaisi myös (itsellä peukku on keskellä...).
Veholla sanottiin ettei ko. soittimessa ole
linjaulostuloja. Riittääkö tehot
normaalikuunteluun? Mites sitten tehdään jos
tarvittaisiin kuitenkin eteen lisätehoa?
Paljon oli kysymyksiä, kiitos jo etukäteen
vastauksista, kyselen sitten lisää subbarin
asennuksesta/sijoituksesta jos ei potku tunnu
noilla muutoksilla riittävän - vaikka taitaakin
jo sitten olla enemmänkin jonkun
autohifikeskustelupalstan heiniä...
äänentoistoa alkuperäisestä, joka on nyt vakioCD-
soitin (oliko se Clarion RD2 tai jotain
semmoista?) ja vakiokaiuttimet.
Tavoitteena ei ole kauhea luukutus (tinnittää jo
valmiiksi muutenkin...) vaan siedettävä
äänenlaatu pienellä kustannuksella ja vähäisin
kosmeettisin muutoksin/vaurioin (firman auto).
Fiksuinta lienee aloittaa vaihtamalla eteen
kohtuullinen 6 1/2 tuumainen erillissarja. Onko
kokemuksia hyvistä vaihtoehdoista? Mikä on
käytettävissä oleva asennussyvyys etuovissa? Itse
olen miettinyt Hifi-testivoittajaa Next ALS 160;
kannattaako/onnistuuko? Onko olemassa
pääkaupunkiseudulla firmaa joka myy ko. laitteita
(tai jotain muuta hyvää ja vastaavaa) ja
asentaisi myös (itsellä peukku on keskellä...).
Veholla sanottiin ettei ko. soittimessa ole
linjaulostuloja. Riittääkö tehot
normaalikuunteluun? Mites sitten tehdään jos
tarvittaisiin kuitenkin eteen lisätehoa?
Paljon oli kysymyksiä, kiitos jo etukäteen
vastauksista, kyselen sitten lisää subbarin
asennuksesta/sijoituksesta jos ei potku tunnu
noilla muutoksilla riittävän - vaikka taitaakin
jo sitten olla enemmänkin jonkun
autohifikeskustelupalstan heiniä...
Vastaukset 2
Vanhimmat
Vakio kaiuttimet on hyvälaatuiset, niiden
uusimisella ei äänenlaatu merkittävästi kohene.
Ongelmasi on vakio Clarionin pieni tehontuotto
8W/kanava, lisäksi soittimessasi ei tosiaan ole
linjalähtöä. Sinuna hankkisin esim. 4x100W
siltakytkettävän, jakosuotimella varustetun
hakkurivahvistimen, jota voidaan ohjata myös
kaiutintasoisella signaalilla ja lisäksi 10-12"
kotelosubbarin peräkonttiin. Kojelaudan diskantit
mahdollisesti jättäisin soittimen oman 8W
vahvistimen perään, ovien keskiäänet kytkisin
vahvistimen toiselle kanavaparille ja toisen
kanavaparin siltakytkisin monoksi 1x200W
subbarille.
Toinen kalliimpi vaihtoehto olisi vaihtaa
vakiosoitin Sonyn soittimeen, jolle esim. Veholta
löytyy valmis johtosarja matolaatikko ratin
nappisäätöja varten. Noissa jo tonnin CD/radio
Sonyissä on linjalähtö ja boostertasoinen
vahvistin, joille vakiokaiuttimet voi kytkeä,
tällöin lisävahvistimeksi riittää 2x100W
hakkurivahvistin, joka sillattaisiin 1x200W
tehoiseksi peräkontin subbarille.
Tuo Sony vaihtoehto ei ole välttämättä sen
kalliimpi kun lisävahvistimeksi riittää
kaksikanavainen vahvistin, lisäksi kaiuttimien
etu/taka tasapainosäätö ei tuota ongelmia.
Vahvistimeksi käy hyvin mm. bilteman
halpatuotteet, sillä kyseisien vahvistimien särö
yms. ei tuota ongelmia ja Hifilehden testeissäkin
hinta/teho/ominaisuudet on olleet tasapainossa.
Subbaritestejä kannattaa hiukan silmäillä, sillä
kotelo ja kaiutin pitää olla keskenään oikein
mitoitettu.
Jos hankit isotehoisen vahvistimen, niin muista
vetää riittävän paksu ainakin 10mm2 sulakkeella
varustettu syöttökaapeli vahvistimelle. Sijoita
vahvistin vänkärin penkin alle (huomioi mitat)
tai peräkonttiin ja vedä syöttökaapeli vänkärin
jalkatilan rintapellistä vahvistimelle. Mikäli
autossasi on sisätilan lämmittimen pistoke
hyödynnä samaa reikää vahvistimen
syöttöjohdolle.
Itse tein Xsara farkkuun seuraavaa:
Jätin vakiodiskantit paikalleen (ne ovat
suht´hyvälaatuiset), mutta vaihdoin etuoviin
vakiopaikoille SPL:n erillissarjan 6½" midbassot.
Asennussyvyyttä en muista, mutta ainakin nuo
olivat "pirun syvät" ja vielä jäi 2 milliä tilaa
ikkunoihin. Kannattaa siis sovittaa ennen
asennusta siten, että etulasit on alhaalla.
Taakse vaihdoin vakiopaikoille Bostonin 5 1/4"
2-tiekaiuttimet, ja siinä se. 8W teho riittää
normaalikuunteluun mainiosti, jos vain nuo
midbassot ovat tarpeeksi herkät. Syvyyttä bassoon
ei tietysti saa ilman subbaria, mutta
lähtötilanteeseen noillakin eväillä saa jo
melkoisen parannuksen. Ja erittäin vähällä
vaivalla.