Viikolla palstalla iskettiin rinnakkain MB ja japanilaisautot ja puhuttiin kestävyydestä.
Useammasta suusta sai kuulla toteamuksen, että hoidettuna mikä hyvänsä auto kestää.
Näinhän se on: tuttavani ajaa Sunny 1,6:lla ja on juuri sen sortin kaveri, joka ei kummemmin autoa huolla tai hoivaa. Lopputulos on se, että Sunnyyn on vaihdettu vesipumppu kolme kertaa 280 tkm matkalla, kansi kerran, ja tällä viikolla koneesta tipahti yksi pytty pois toiminnasta. Veikataan, että kyseessä on männänrenkaan katkeaminen tai reikä männässä, Sunny oli iskenyt sinistä savua koko lakeuden täyteen ja kaveri sai juuri ja juuri ajettua auton korjaamolle --20 km matkalla meni öljyä melkein kannullinen.
No, tarinan opetus tulee tässä: autokorjaamolla Nissanin oli ottanut vastaan herra, joka ajelee Daihatsu Charadella. Mittarissa lienee pitkästi yli 400 tkm ja auto ei ole juurikaan ollut pois liikenteestä. Liekö konetta avattu kertaakaan. Daihatsu-mies oli vaan tuuminut, että "kun sääkin joskus katsoisit pellin alle, niin ei tulis näitä kalliita korjauksia..."
*
Tuli muuten ajettua eilispäivä W123:lla. On se kumma auto, vaikka on ajettu 30 tkm enemmän kuin W201 ja ikääkin on 18 vuotta, niin tuntuu paljon tätä tuoreempaa autoa "tiukemmalta"?
Useammasta suusta sai kuulla toteamuksen, että hoidettuna mikä hyvänsä auto kestää.
Näinhän se on: tuttavani ajaa Sunny 1,6:lla ja on juuri sen sortin kaveri, joka ei kummemmin autoa huolla tai hoivaa. Lopputulos on se, että Sunnyyn on vaihdettu vesipumppu kolme kertaa 280 tkm matkalla, kansi kerran, ja tällä viikolla koneesta tipahti yksi pytty pois toiminnasta. Veikataan, että kyseessä on männänrenkaan katkeaminen tai reikä männässä, Sunny oli iskenyt sinistä savua koko lakeuden täyteen ja kaveri sai juuri ja juuri ajettua auton korjaamolle --20 km matkalla meni öljyä melkein kannullinen.
No, tarinan opetus tulee tässä: autokorjaamolla Nissanin oli ottanut vastaan herra, joka ajelee Daihatsu Charadella. Mittarissa lienee pitkästi yli 400 tkm ja auto ei ole juurikaan ollut pois liikenteestä. Liekö konetta avattu kertaakaan. Daihatsu-mies oli vaan tuuminut, että "kun sääkin joskus katsoisit pellin alle, niin ei tulis näitä kalliita korjauksia..."
*
Tuli muuten ajettua eilispäivä W123:lla. On se kumma auto, vaikka on ajettu 30 tkm enemmän kuin W201 ja ikääkin on 18 vuotta, niin tuntuu paljon tätä tuoreempaa autoa "tiukemmalta"?
Vastaukset 3
Vanhimmat
Joskus viime kesänä olin huoltoasemalla tankkaamassa appeni 1500S Ladaa. Tulipa siihen sitten viereiselle mittarille myös hieman haalistuneen vihreä Lada 1200S.
Tuo Ladailija tuli siihen samantien juttelemaan ja kyselemään: "kuis lada on pelannut", "paljonkos on ajettu". "ai vasta noin vähän, arvaas paljon mun Ladalla?"
Miehen Ladalla oli ajettu 420tkm. Siinä sitten kohteliaisuudesta ihmettelin että ompas hyvin säilynyt. Pohja ja kotelot oli kuulemme öljytty joka kevät ja kaikki korjaukset on aina itse tehty. En tullut kysyneeksi monesko kone on menossa, mutta aika kunnioitettava ajomäärä Ladalle.
Mikäkö on tämän tarinan opetus? Ehkä vaan tukee sitä että kaikki kestää kun hyvin hoidetaan.
Itselläni on autona Audi 100 2.0E -90. Isäni osti sen uutena ja minulle se siirtyi vuonna -94. Tällä hetkellä on mittarissa 363tkm. Huollot tehty huolto-ohjelman mukaan. Tähän mennessä korjattua: pyörän laakerit, virtalukko, vesipumppu, vetonivelien suojakumit, oven avausvaijeri, katalysaattori, pissapojan moottori, puhaltimen moottori, jarrulevyt, tuulilasi ja varmaan jotain muutakin joka ei nyt tule mieleen. Vaikka tuo uusittujen osien lista kuullostaa aika pitkältä niin ihan tyytyväinen auton luotettavuuteen silti olen ollut. Virtalukon hajoaminen on ollut ainoa kerta kun matka keskeytyi. Nyt 12 vuotta vanhana ja yli 360000km ajettuna kunto on vielä kaikinpuolin hyvä; ruostetta ei ole oikeastaan yhtään, mikään ei ole rikki tai edes tunnu olevan hajoamaisillaan. Yleisolemus kuitenkin tuntuu jo paljon ajetulta ja rämppääntyneelta. Kilometrejä on siis vielä paljon edessä, mutta kyllä ne parhaat ovat jo auttamattomasti takanapäin..
Kiitos kaikille ketkä jaksoitte lukea tämän
Tätä "kaikki kestää jos hoidetaan"-teoriaahan tuo tukee. Vaan onhan Audi loppujen lopuksi selvinnyt pienellä --oven avausvaijeri ja vetarien suojakumit ovat ns. pikkukorjauksia. TUulilasi ja vesipumppu jo hiukan isompia, mutta tuohon ikään ymmärrettäviä.
Olen onnellinen 300D vm 89 omistaja. Ajettu 640tkm. Olen auton ensimmäinen omistaja. Konetta ei avattu alipainepummppu ja vesipummppu vaihdettu ja venttiilin nostajat kaksi kertaa. Hyvin menee. Ottakaa huomioon, että MB ei tavallisesti ole ostettu seisomaan vaan ajoa varten.
Turvallisia kilometrejä.