Suomessa on noin 5,5 miljoonaa asukasta, joista Tampereella asustelee vajaat 5 %.
Löytyykö jostain postinumeroihin perustuvaa asukastilastoa, josta voisi ynnäilllä potentiaalisten Tampereen keskustassa kävijöiden määrän?
Sen jälkeen voitaisiin pohtia kuinka moni heistä joutuu käymään pakotetusti Tampereen keskustassa. Määrä lienee aika pieni.
Löytyykö jostain postinumeroihin perustuvaa asukastilastoa, josta voisi ynnäilllä potentiaalisten Tampereen keskustassa kävijöiden määrän?
Sen jälkeen voitaisiin pohtia kuinka moni heistä joutuu käymään pakotetusti Tampereen keskustassa. Määrä lienee aika pieni.
Vastaukset 27
Vanhimmat
Kaljaa saa todella monesta paikasta. Jokaiselle jotaikin, että kyllä siinä liikennettä piisaa.
Niin saa ja koko käpykylä on taas koko kesän kännissä. Kaupunki vielä tuo olutfestivaalit ja olut teltat keskustaan, miksei julkijuopottelua kielletä, kun muutamaa alkoholistia jahdataan poliisin voimin puiston tai kävelykadun penkiltä? Miksei terveyden ja hyvinvointilaitos tai raittiusliitot tee valitusta julkijuopottelusta ja lopeta terasseilla juomista? On huono esimerkki lapsille, kun koko kaupungin paskasakki istuu koko kesän kännissä kadulla ja toiset vielä ilman vaatteita. Jarik
En usko, että ketään pakotetaan käymään Tampereen keskustassa.
Käynti pari kertaa vuodessa keskustassa riittää.
Kaikki palvelut saa muualta ja parkkipaikoista ei tarvitse maksaa.
Pakko on mennä jos tulee henkilökohtaista asiaa johonkin virastoon tai vaikkapa pankkiin. Verotoimisto on onneksi älynnyt jo vuosia sitten muuttaa pois keskustasta.
Kauppoihin ei keskustaan ole juurikaan ollut tarvetta mennä, eikä todellakaan pakko. Puhumattakaan kaljakuppiloista tai bilepaikoista.
Että semmosta.
Olen kuullut luotettavalta taholta, että Suomen rikoslakiin kirjataan uusi vapausrangaistus. Entisten ehdottoman ja ehdollisen vankeuden, tutkintavankeuden ym. lisäksi otetaan käyttöön pakotettu käynti Tampereen keskustassa, ja kovennettuna se edellyttää käyntiä omalla autolla.
Postinumerot löytyy ainakin Wikipediasta.
Miksi Tampereen pitäisi kärsia maalaisista? Heillähän on jo kaikki mitä tarvitsevat.Kyllä ne toimeentulevat.
Siksi, kun Tamperelaiset kuolevat nälkään ilman maalaisia.
Euroilla (€) saa evästä mistä tahansa 🤗
Näkee mihin huono kaupunkisuunnittelu johtaa. Ensin saadaan kaikotettua ihmiset ja kivijalkayritykset pois keskustasta ratikkatyömaan avulla vuosikymmeneksi. Tämän jälkeen nähtävillä ei ole kuin kaljakippoloita ja nistejä seisovine silmineen.
Tiedä sitten oliko kaupungin päättäjien ideana tehdä Hämeenkadusta Barcelonan La Ramblan oloinen kävelybaana joka on terassia päästä toiseen. Onhan se kulttuurielämys istua lokakuun räntäsateessa Hämeenkadun terasseilla ja järsiä paikallista perinnemuonaa, mustaa makkaraa, samalla pitäen yllä leikkimielistä visailua pöytäkunnan kesken kuka kadulla toikkaroivista nisteistä jää ohi kolistelevan ratikan alle.
Tampereen keskustassa ei ole mitään mitä ihminen kaipaa.
Interwep tappoi kivijalat. Raitiotiellä ei ole siihen osuuta eikä arpaa, koska eihän se ole edes vielä voimissaan. Ale-pubien tyyliset ravitolat kannattelevat Tampereen hyvinvointia tulevaisuudessa.
Tosiasiassa nistejä on eniten työssä käyvissä perhekunnissa. Päällisin puolin menee hyvin,mutta elämä on pillerinpyöritystä. Lapset jäävät huomiotta ja päätyvät kaduille toikkaroimaan. Lähiöt ja omakotialueet ovat nistien kasvualusta.
Olen pahoillani, että olet joutunut elämään tuollaista elämää.
Niinpä,eli minä tiedän. Katso peiliin ja tunnusta sinäkin tosiasiat ,vai onko perheesi palannut jo ja voit jatkaa pyhää pyöritystä.
Vai ei ole raitiotiellä osuutta. Et liene huomannut, että ratikkakiskojen asennustyömaat ovat motittaneet suurimman osan keskustan liikkeistä. Autolla ei pääse lähellekään, ja jalan kulkienkin joutuu koukkaamaan monen mutkan kautta.
Oletko mennyt kävellen,edes yrittänyt. Autolla päästä viereen,siinä syy että ihminen kupsahtaa ennen aikojaan.Asiakkaan Liike lakkaa muttei liike.
Oletko itse koettanut mennä kävellen? Suojatie on jossain mutkan takana. Taannoin Itsenäisyydenkadulta Sammonkadulle kävellessä piti kiertää miltei puoli kilometriä että pääsi tietyömaan ohi. Vastaavia esimerkkejä paljon.
Sekö on paljon? Hyvä ihminen, kävely Tampereen keskusta-alueen päästä päähän on kevyttä puuhastelua ja nopeaa. Katsotko kellosta ,ei se matka vaan aika.
Joillekin kävely on huvia, joillekin se voi olla tuskaa.
Keleistä riippuu paljon. Ooks huomannut? 😄
Mä olen asunut Tampereen keskustassa noin 20 vuotta. Mulla mitään hätää täällä ole. Pääsen liikuun sujuvasti paikasta toiseen, kun vähän katson eteeni. Parkkiasiaan mulla mitään sanottavaa, kun käytän bussia ja jalkoja keskustassa liikkuessani. Omaa parkkipaikkaa vuokraan taloyhtiöltä. Työmatkat menee autolla, kauas keskustasta suunnistan.
Kivijalkakaupoissa ikinä käynyt, ikinä oppinutkaan käymään. Tätä käytöstä ei ole nettimarkkinat muuttaneet suuntaan tai toiseen, vaikka netin kautta joskus jotain ostankin. Isot tavaratalot, Koskari ja nyt Ratina ostoskohteina. Ostelun määrää olen tietoisesti vähentänyt jo vuosia, ei sitä tavaraa niin paljoa tarvita edes. Ruokakaupassa käyn toki ja lapselle täytyy uutta vaatetta ja muuta tarvetta hankkia.
Monelle tuntuu ihan yksinkertaiset asiat olevan kovin vaikeita. Esimerkiksi siirtyminen paikasta toiseen.
Mistä sitten olet ruokatavarat ostanut ja lapsille vaatteet, ellet juuri kivijalkakaupasta?
Tampere on mittaamattoman laajan aarni- ja erämaa-alueen keskellä oleva vähäpätöinen taajama.
Sais noi ympäryskunnat kehittyä,totta tosiaan Kuntien keskus taitaa olla Ideaparkissa,sen ilmaisella parkkipaikalla. Köyhää.
Vanhoina hyvinä aikoina Hervannasta pääsi keskustaan mm. busseilla nr. 23 ja 30.
Aktiivimallin vuoksi. Kun se ei kelpaa, niin edes tamperemallin tähden. Tai vaikka kiakko ja muiden näyttelevien urheilukahjojen nähtäväksi. Tulkaa ny kattoon meiät.