Potkurin lavat eri painoiset?!

Eihän se pyörivä potkuri silloin ole tasapainossa. Paljonko on eroa?

Mikäli lapojen taittuminen tapahtuu samassa tahdissa hampaiden avulla, ja lisäksi potkuri on tasapainossa, niin silloin ja vain silloin ei ole merkitystä eripainoisilla lavoilla.
Epäkeskolla potkurilla saa vain vahinkoa aikaan. Ja jos hampaita ei olisi, niin silloin eripainoiset lavat taittuvat auki ja kiinni eri aikaan, mikä johtaa hetkellisesti hyvin suureen epätasapainoon.
Asiassa ratkaisee siis tasapaino, sekä staattinen että dynaaminen.

Mistähän tuon tietäisi että mikä on tarkoitus? Lavat ja niiden kiinnitys näyttää aika symmetriseltä. Porasin painoa pois painavemmasta, 10mm:n poranterällä 4 kpl noin sentin syvyisiä reiän alkuja lavan juureen lähelle rattaita, en osaa arvioida grammoissa.. Teinköhän tyhmästi? Voin toki tehdä saman sille toisellekin lavalle ja ovat taas eri painoiset.. Että voisiko ne lavat olla tarkoituksella joku sovitettu pari jotka ovat hieman eri painoiset, mistähän voisi selvittää? Potkuri tuli uutena veneen mukana, oli ostettu 10v aiemmin muttei ollut koskaan edellinen omistaja (kuollut) ehtinyt asentaa..

Älä suotta huoli, lavan tyvessä on kyllä materiaalia mihin voi "kuoppia" porata, voin lähettää vaikka kuvan sinulle jos olet huolestunut?! Eikä ole trolli, enkä väittänytkään maksaneeni mitään, oli alkup. laatikossa kuitteineen, eli tiedän hinnan, potkuri vaan tuli venekaupan mukana. Ja satuin vaan punnitsemaan lavat tarkkuusvaa'alla ja huomasin painoeron.
Miksi ihmeessä keksisin tämmöisen ja siitä viitsisin tänne kirjoitella, ettei vaan jotkut sherlok holmesit sairasta jotain vainoharhaisuutta? Jos tänne jotain hauskaa trollausta keksisin niin varmasti ei olisi näin alkeellinen juttu;-)