Suomen hiilinielut hätää kärsimässä

tässä toinen http://www.iltalehti.fi/ulkomaat/2016020221053728_ul.shtml älkää unohtako vihreät myöskään että ne kaupunkien lähiömetsät ovat myös viimeisiä rippeitä luonnovaraisista iki-metsistä. Ei sitä maahanmuuttoa pidä tehdä niin että lähiömetsät muutetaan betoni lähiöiksi. Vihreä Helsinki on se joka kiinnostaa turisteja eikä betoniviidakko. Euroopassa ja maailmassa on betoniviidakkoja jo tarpeeksi, ketä ne kiinnostaa, ja ihan matemaattisesti on faktaa se että ei talouskasvu voi olla jatkuvaa ja miten se talouskasvu ja ihmispopulaation lisääminen auttaa ilmastonmuutoksen hillitsemiseen?

Anonyymi kirjoitti:

tässä toinen http://www.iltalehti.fi/ulkomaat/2016020221053728_ul.shtml älkää unohtako vihreät myöskään että ne kaupunkien lähiömetsät ovat myös viimeisiä rippeitä luonnovaraisista iki-metsistä. Ei sitä maahanmuuttoa pidä tehdä niin että lähiömetsät muutetaan betoni lähiöiksi. Vihreä Helsinki on se joka kiinnostaa turisteja eikä betoniviidakko. Euroopassa ja maailmassa on betoniviidakkoja jo tarpeeksi, ketä ne kiinnostaa, ja ihan matemaattisesti on faktaa se että ei talouskasvu voi olla jatkuvaa ja miten se talouskasvu ja ihmispopulaation lisääminen auttaa ilmastonmuutoksen hillitsemiseen?

Lue lisää

Kukaan ei ole menossa katsomaan vihreää Helsinkiä. Itse en edes käy Helsingissä kuin korkeintaan satamaan mennessä. Lentokentälle pääsee sentään kulkematta Helsingin kautta.

Kuka haluaa vihreää nähdä matkustaa Helsinkiä pohjoisemmaksi. Helsinki on kaikin puolin menetetty tapaus Suomessa, alkaen jo aivan asukkaista lähtien.

Lopettakaa Venäjä pakotteet niin johan vienti vetää, mutta ei. Mielummin hävittävät luonnonvaraiset iki-metsät ja lähiömetsät, on se surkeeta katsottavaa tuo ihmisen ahneus ja syvään juurtunut poliittinen ideologia. Ei se "itkeminen" auta, Krim meni jo, ja karkkikauppias vaihtui näyttelijään Ukrainan johdossa.

taitaa olla se vihervasemmistolainen ideologia mikä myy koko maan.suomikin maksaa eu,n tietyistä maista tuleville jakamia anonyymeja luottokortteja jäsenmaksuillaan.

Ei tarviisi jos hakkuita vähennettäisiin nykyisestä. Mutta tuo 18 miljoonaa lisää on yli 2x lisäpäästö verrattuna nykyisiin liikenteen aiheuttamiin päästöihin. Ei siis riitä että kaikki autot vaihdettaisiin sähköautoihin, vaan niillä pitäisi myös ajaa 2x se määrä mitä nykyisillä polttovehkeillä. Ja silti oltaisiin vasta nollatilanteessa.

Anonyymi kirjoitti:

Ei tarviisi jos hakkuita vähennettäisiin nykyisestä. Mutta tuo 18 miljoonaa lisää on yli 2x lisäpäästö verrattuna nykyisiin liikenteen aiheuttamiin päästöihin. Ei siis riitä että kaikki autot vaihdettaisiin sähköautoihin, vaan niillä pitäisi myös ajaa 2x se määrä mitä nykyisillä polttovehkeillä. Ja silti oltaisiin vasta nollatilanteessa.

Lue lisää

Kerroppa. Miksi suomalaisen / ihmisen on vaikea ymmärtää ja nähdä kokonaisuutta ja toimia sen mukaisesti.
Jos ajatellaan käsitettä hiilinielu ja luonnon vihreys - metsä jne.... ja koko ihmislajin elinympäristö, niin eikö ihmisen tulisi kohdenaa aistinsa sinne missä on se heikoin lenkki.
Siis maihin, joissa tämä vihreys / metsät on tuhottu tai näivetetty olemattomiin. Jos aikuisen oikeesti haluttaisiin kasvattaa maapallon hiilinielua, niin luonnolisesti siellä missä sen vaikutus on voimakkainta.

Todelllisesti maamme metsät hoitotasoineen kuin myös hakkuineen ja mitä vielä suunnitellaan niin tulisi olla mallintajina muille maille. On esimekki metsän hoidosta. Mallintaja, koska maamme metsät on nähty vihreänä kultana kautta aikain ,jota on pitkäjänteisesti hoidettu. Tutkittu metsän kasvua ja pyritty parhaaseen mahdolliseen tasoon.

Miksi politikot eivät puhu kollektiiviesta hiilinielusta ja sen paratamisesta. Koko maapallon käsittävästä? Miksi nyhjätä ja aikaa kuluttaa hyvin hoidetussa maamme metsissä kun toisaalla olisi paljon tehtävää.

Anonyymi kirjoitti:

Kerroppa. Miksi suomalaisen / ihmisen on vaikea ymmärtää ja nähdä kokonaisuutta ja toimia sen mukaisesti.
Jos ajatellaan käsitettä hiilinielu ja luonnon vihreys - metsä jne.... ja koko ihmislajin elinympäristö, niin eikö ihmisen tulisi kohdenaa aistinsa sinne missä on se heikoin lenkki.
Siis maihin, joissa tämä vihreys / metsät on tuhottu tai näivetetty olemattomiin. Jos aikuisen oikeesti haluttaisiin kasvattaa maapallon hiilinielua, niin luonnolisesti siellä missä sen vaikutus on voimakkainta.

Todelllisesti maamme metsät hoitotasoineen kuin myös hakkuineen ja mitä vielä suunnitellaan niin tulisi olla mallintajina muille maille. On esimekki metsän hoidosta. Mallintaja, koska maamme metsät on nähty vihreänä kultana kautta aikain ,jota on pitkäjänteisesti hoidettu. Tutkittu metsän kasvua ja pyritty parhaaseen mahdolliseen tasoon.

Miksi politikot eivät puhu kollektiiviesta hiilinielusta ja sen paratamisesta. Koko maapallon käsittävästä? Miksi nyhjätä ja aikaa kuluttaa hyvin hoidetussa maamme metsissä kun toisaalla olisi paljon tehtävää.

Lue lisää

meille ei kuulu muiden maiden asiat vaan ottavat itsestään vastuun ja tekevät kuten parhaaksi näkevät.

Anonyymi kirjoitti:

Ei tarviisi jos hakkuita vähennettäisiin nykyisestä. Mutta tuo 18 miljoonaa lisää on yli 2x lisäpäästö verrattuna nykyisiin liikenteen aiheuttamiin päästöihin. Ei siis riitä että kaikki autot vaihdettaisiin sähköautoihin, vaan niillä pitäisi myös ajaa 2x se määrä mitä nykyisillä polttovehkeillä. Ja silti oltaisiin vasta nollatilanteessa.

Lue lisää

sähköautot eivät auta mitään mihinkään vaan ovat pelkkää rahastusta ja yritys pitää talouskasvu alalla voimissaan,lobbarit tehneet nykyherrain kanssa hyvä työtä mutta onhan rinteen porukalle kelvannut kaasuputkirahatkin.

Anonyymi kirjoitti:

sähköautot eivät auta mitään mihinkään vaan ovat pelkkää rahastusta ja yritys pitää talouskasvu alalla voimissaan,lobbarit tehneet nykyherrain kanssa hyvä työtä mutta onhan rinteen porukalle kelvannut kaasuputkirahatkin.

Lue lisää

Sähkömoottori on erittäin hyödyllinen. Itse ajelen sähkömoottorilla työn puolesta. En tosin autolla, mutta kuitenkin.

Monimutkainen polttomoottori on melko byrokraattinen ratkaisu yksinkertaiseen ongelmaan. Lisäksi tulevat käytöstä aiheutuvat päästöt, jotka loistavat sähkökäyttöisissä laitteissa poissaolollaan.

Anonyymi kirjoitti:

sähköautot eivät auta mitään mihinkään vaan ovat pelkkää rahastusta ja yritys pitää talouskasvu alalla voimissaan,lobbarit tehneet nykyherrain kanssa hyvä työtä mutta onhan rinteen porukalle kelvannut kaasuputkirahatkin.

Lue lisää

Niin ja vasta oli TUTKIMUS että dieselmoottori tuottaa vähemmän saasteita kun sähköauton moottori.
Että vihersairaus voidaan lopettaa tyhjänpäiväisenä vouhotuksena.

Suomi ja sen metsät puhdistaa enmmän kun voimme tuottaa.

Anonyymi kirjoitti:

Sähkömoottori on erittäin hyödyllinen. Itse ajelen sähkömoottorilla työn puolesta. En tosin autolla, mutta kuitenkin.

Monimutkainen polttomoottori on melko byrokraattinen ratkaisu yksinkertaiseen ongelmaan. Lisäksi tulevat käytöstä aiheutuvat päästöt, jotka loistavat sähkökäyttöisissä laitteissa poissaolollaan.

Lue lisää

Siis pelkällä moottorillako ajelet? Kappas vaan.

Ei Virheet sitä mieti. Virheet on vinksahtaneita ja ajatukslogiikassa ei ole päätä eikä häntää.

Caruna Pekka antaa pohjavesivarannot kehitymaaamuslimeille, koska ihmisarvo on jakamaton ja me vastuullisesti lisääntyvät kantasuomalaiset olemme vastuussa kehitysmaamuslimeiden holtittomasta lisääntymisestä ympäri maailmaa.....

Yhtälössä ei toimi se, että sinä et ole valmis vähentämään omaa kulutustasi, vaikka ongelma on ylikuluttaminen. Toinen ongelma on, että samalla tavalla ajattelevia on muitakin.

"Älkää tehkö niin kuin minä teen, vaan tehkää niin kuin minä sanon".

Anonyymi kirjoitti:

Yhtälössä ei toimi se, että sinä et ole valmis vähentämään omaa kulutustasi, vaikka ongelma on ylikuluttaminen. Toinen ongelma on, että samalla tavalla ajattelevia on muitakin.

"Älkää tehkö niin kuin minä teen, vaan tehkää niin kuin minä sanon".

Lue lisää

Niin, ei vaatine erikoisempaa asian selkeyttämistä kenen tulisi eniten vähentää kulutustaan.

-Työtön, joka saanee alle 600 /e kk
- Eläkeläinen 1300/e kk
-Työssäkäyvä työväestö 2500/e kk
-Hyvin koulutettu yli 4000/e kk


Lapsikin ymmärtää , ettei erittäin pienituloinen ihminen mahdollistu erikoisemmin vähentämään kulutustaan. Raha, joka tulee menee välttämättömiin ostoihin. Taas kohde,jolla on suurin kulutus - ostokyky - pääsee vastuustaan.

Sehän tässä vihreitten ajatusmaailmassa on erittäin hyvittavaa, miten verotuksen kautta ohjattu kulutustottumuksien ohjaaminen kurjistaa juuri pienituloisia, joiden kulutus on minimaalista.

Kukaan vihreä tai muu politikko ei hiiskahdakkaan, että ohaus tulisi kohdentaa hyvätuloisiin, joilla taas olisi erittäin suuri merkitys tavoitteisiin pääsemiseen.

m.l