Jos jollakin on koeajokokemusta tästä uudesta Volvo S60:stä niin olisi mukava saada kommentteja onko auto muuttunut ja mihin suuntaan. Nykyinen S60 on tullut jo siihen ikään, että on syytä vaihtaa se loppuvuodesta uuteen, mutta mihin?
Uusi Volvo S60
Anonyymi
12196
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 12
Vanhimmat
Uusi Volvo S60.
Kaikkien aikojen paras Volvo.
Kovasti lehdistö on kehunut, pitää itsekin käydä testaamassa.
Mulla nyt ollut taksina toi uusi v60 d3.n. Helkkarin hyvä ajaa ja kaikki ominaisuudet loistavat. Edellinen oli toi s90 d4 . Toi kuuskymppinen vähintään yhtä hieno ajoltaan ellei jopa piirun mukavempi. Luotettavuudesta ei tietty voi sanoa vielä mitään kun ajettu vasta kymppitonni. D 3.n on kyllä juuri sopiva mylly tuohon autoon tosin bensamyllyistä ei kokemusta. Takaboksi ei kyllä mikään järin suuri mut riittää perustarpeisiin. Ja näkemystä on olen pehmittänyt 4 mersua , 2 biimerä ja 6 volvoa.
Kyllä ammattilainen tietää mistä puhuu.
Minulla myös tuo V60 D3 Automaatti.
Ihan huippupeli. Manuaalitoiminnolla toi vaiheisto antaa lähteä paikaltaan jopa kolmosella. Kakkosella lähtee pehmeimmin, ei tule heti sitä ykköseltä kakkoselle vaihtoa, jota automaatti tietysti käyttää. Mukavan tilava joka puolelta, kun vertaa edellismallin V60:seen.
Ihan riittävän ripeästi tämä D3 liikahtaa, mutta n. kahden vuoden päästä vaihtaessa ainakin koitan tuota D4 190hv/400nm. Voi olla, että valinta osuu sitten siihen. Hintaeroahan noilla ei kuitenkaan ole kuin 3 tonnia.
Aika+laiska+tuo+D3+koneinen.+liki+11s+kiihtyvyys+on+tänä+päivänä+Ranskiksien+ja+Tojotan+yksinoikeus.
Virkistyisköhän tuo D3 jos siihen asentaa polestar-päivityksen?
Korjataan nyt tuota aika metsään mennyttä mutua. 2019 vuosimallin V60 kiihtyvyys on 9.9 sek./0-100km/h. Eli se on todella kaukana tuosta sinun liki 11 sekunnista. Mistähän ihmeestä sä olet tuollaisenkin lukeman löytänyt?
D4 V60 vetääkin sitten jo 7.7 sekkaan 0_100km/h, eikä hintaero D3 ja D4 välillä ole kuin 3 tonnia.
Joo, nyt puhutaan uudesta V60 D3 Volvosta.
Tää mutuilija on valinnut edellisen D3 V60 mallin, jonka tuotanto aloitettiin 2013 ja moottorina 136hv. Siinä tuo kiihtyvyys on 10.4 sek. Joka sekin on lähempänä 10 kuin 11. Mutta kun tässä topicissa puhutaan ihan eri autosta.
2019 mallin 150 hv V60 mallista, jossa todellakin on 9.9 tuo kiihtyvyys. Aina saadaan vääristeltyä näitä vertailuja jos halutaan. Joko tahallisesti tai sitten tahattomasti. Normiajoon riittää loistavasti tuollainen 9.9 sekan kiihtyvyys 0-100km/h ja siihen päälle talviautotestin ylivoimainen vuoden auto tittelinja loistava ajettavuus. Ja kuten yksi tässä jo kirjoittikin, 3 tonnia lisää, niin saadaan 2.0 D4, joka menee jo 7.7 sekkaan. Jos tuokaan ei riitä, niin D5 jne.
Tai lähinnä T5, koska tossa ei D5 ole. No, D4 AWD 7.6 sekkaa.
T5 6.7 sekkaa tai laitetaanko T6 hybrid, jolla vedetään jo aika urheiluautomaiset 4.8 sekkaa.
Kyllä Volvolta kapasiteettia löytyy.
D3 nyt vaan on selvästi/liikaa laiskempi kuin D4 ja jotenkin mennyttä maailmaa vaikkapa Mersuun verrattuna .
Asiaa pahentaa että Volvo ei salli Polestar settiä D3een .
Mikä mies? Mene sinne Mersu palstalle, jos sinua nyt niin kauheasti ärsyttää kaikkien aikojen parhaimpiin autoihin kuuluva uusi V60 Volvo. Itse kyllä haistan tuossa pelkkää kateutta, en muuta.