Akku keksittiin uudelleen

Omassa autossani jos jättää virrat päälle ja esimerkiksi radion auki, niin akun varojärjestelmä katkaisee virrat noin puolen tunnin kuluttua. Ajovaloja ei voikaan unohtaa päälle.

Olisi tietysti teknisesti edistyksellisempää jos tämä järjestelmä pelkän ajastimen sijaan tutkisi akun varaustilaa, mutta miksi tehdä kaikkea niin vaikeaksi?

Mutta: koska olemme aurinkosähköpalstalla, niin tuolla varolaitteella voitaisiin estää akkuja vahingoittavat toistuvat syväpurut. Kuten litium-ioniakuissa, niin kennoja ei normaalikäytöllä saisi kokonaan tyhjiksi, vaan aina jäisi reservi.

Noita kun vois ostaa jostain niin 48v tarttis 4kpl

"""Lyijyhappoakut kestävät noin kolme vuotta"""

Itsellä ollut 2 autoa joissa lyijyhappo akut kestivät 10 ja 9 vuotta.
Ja tutttavalla on auto jossa akku on 10 vuotias ja toimii vieläkin.

Minulla on alkuperäinen akku autossa. Vuosimalli 2006. Auton akun tulisi antaa suuri hetkellinen virta suhteutettuna painoon ja hintaan. Aurinkosähkön varastoinnissa tarvitaan enempikin suurta kapasiteettia suhteessa hintaan.

Jouluun enää4 kk