Työmääräys rantaradasta

Työmääräys rantaradasta alueen kansanedustajille

Etelä-Kymenlaakson, Etelä-Karjalan, Etelä-Savon ja Pohjois-Karjalan kansanedustajat, teidät on valittu eduskuntaan töihin eikä palkan nauttijoiksi, palkan jollaisesta harva teitä äänestäjistä voi vain haaveilla.

Teidän kuuluu hoitaa ensisijaisesti työt, jotka ovat rantarata, joka tulee rakentaa Helsingistä Kotkaan, Haminaan ja sieltä suoraan Lappeenrantaan eikä Kouvolaan.

Vaalimaalta moottoritie Lappeenrantaan rata- ja tiehankkeet hyödyttää tosipaljon yllä mainittuja alueita. Yllämainitut valmistuneet hankkeet vähentävät rata- ja tiemäärärahojen tarvetta välille Lappeenranta-Kouvola.

Ei ole mitään järkeä tuhlata tiemäärärahoja esimerkiksi johonkin Savon ja Pohjois-Karjalan sivukylille, joissa kahdenkymmenen vuoden kuluttua ei asu juuri ketään. Kansanedustajillekin on järjen sallittua jopa suotavaa.

Seppo Talka, Lemi

PS. Kouvola sucks
1<50
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 1

Vanhimmat

Kerava-Lahti oikorata
YLE: Oikorata nopeuttaa erityisesti itäisen Suomen sekä Lahden ja Helsingin välistä junaliikennettä. Oikoradan myötä yli 100 000 ihmistä on alle tunnin junamatkan päässä Helsingistä.
Junamatkat Helsingistä Lahteen, Kouvolaan, Imatralle, Lappeenrantaan ja Savonlinnaan nopeutuvat noin puoli tuntia.
Wikipedia: Etelä-Karjalan kauppakamarin arvion mukaan lentoliikenne Helsinkiin on korvautunut parantuneella junayhteydellä, joka palvelee liikematkustajia riittävällä tavalla.

Äänestä

Kommentoi aloitusta


Anonyymi kirjoitti:

Työmääräys rantaradasta alueen kansanedustajille

Etelä-Kymenlaakson, Etelä-Karjalan, Etelä-Savon ja Pohjois-Karjalan kansanedustajat, teidät on valittu eduskuntaan töihin eikä palkan nauttijoiksi, palkan jollaisesta harva teitä äänestäjistä voi vain haaveilla.

Teidän kuuluu hoitaa ensisijaisesti työt, jotka ovat rantarata, joka tulee rakentaa Helsingistä Kotkaan, Haminaan ja sieltä suoraan Lappeenrantaan eikä Kouvolaan.

Vaalimaalta moottoritie Lappeenrantaan rata- ja tiehankkeet hyödyttää tosipaljon yllä mainittuja alueita. Yllämainitut valmistuneet hankkeet vähentävät rata- ja tiemäärärahojen tarvetta välille Lappeenranta-Kouvola.

Ei ole mitään järkeä tuhlata tiemäärärahoja esimerkiksi johonkin Savon ja Pohjois-Karjalan sivukylille, joissa kahdenkymmenen vuoden kuluttua ei asu juuri ketään. Kansanedustajillekin on järjen sallittua jopa suotavaa.

Seppo Talka, Lemi

PS. Kouvola sucks

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu