Boeing 737 MAX-koneen turma on lisätutkimuksissa aukaissut esille asioita jotka osoittavat että myös vanhemmissa 737 NG-sarjan koneissa on turvallisuusongelmia. Asiasta kirjoitti asiantuntijalähteitä käyttänyt talouslehti Wall Street Journal.
WSJ:" Kaikissa Boeing 737-koneissa vakavia ongelmia"
Anonyymi
1263
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 12
Vanhimmat
Seinäkadun journalistit. Samat toimittajat sanovat että Fiiatti ja Renault saattaisivat ehkä yhdistyä ainakin jollain tasolla. Siinä kanssa kaksi melkoista laatumerkkiä.
Näkyy nyt tuo uutinen rantautuneen vanhalle mantereellekin.
Ja Finnairin uusi toimitusjohtaja kehuu Boeingia hyväksi vaihtoehdoksi A-320-sarjan korvaajaksi.
Käyttävätköhän vihreätkin noita koneita kaukomatkoillaan?
Persuthan ajavat polkupyörällä kirkonkylän baariin. Päivällä.
Taitavat ne persut käydä siellä baareissa istumassa omilla rahoillaan toisin kuin vihreiden ja kommunistien äänestäjät.
Mistä persujen "omat" rahat ovat peräisin? Ainakin joka viides persu on tuomittu rikollinen. Esimerkiksi vihreiden joukossa ei ole yhtään rosvoa.
Eikös se yksikin PääPäsmäri ajanut Ruotsin kilvillä olevalla autolla, onneksi joutui maksamaan muutaman tonnin verot.... jos maksoi, kuka sitäkään tietää?
Eurooppalainen Airbus kuljettaa saman hintaluokan koneilla tuplamäärän matkustajia kuin Boeingin suuremmat ja kalliimmat koneet. Kun molempien yksikköhinta oli 430 miljoonaa taalaa kuljetti Boeing hieman yli 300 kun taas Airbus lähes 700 matkustajaa.
A380:n suurimpaan versioon mahtuu 853 matkustajaa. Hintaa lentolaitteella on 445,6 miljooonaa USD.
Jostain syystä amerikkalaisella lentokoneteollisuudella nykyisin takkuaa. Onko sotilasteollinen struktuuri mädännyttämässä teollisuusalaa?
Se ratkaisee kumpi kykenee taitavammin lahjoa lentoyhtiöiden johdon. Finnair on Boeingin taskussa kuten Suomen Ilmavoimat Pentagonin taskussa.