Jonkin verran ajavana olen pohtinut mikä on pahin ärsytystä ja liikenneturvallisuuta pahentava tekijä ja olen tullut siihen tulokseen että se on alinopeus. Eli noin 10km/h alinopeutta ajavat ovat tuottaneet päähäni noin 18000 harmaata hiusta ja vaarantaneet kotiin tuloni. Mielstäni jos ihminen ei pysty ajamaan suurinta sallittua nopeutta, hänen pitäisi istua vänkärin paikalla. Aiheesta on varmaan keskusteltu, en vain heti löytänyt.
Alinopeus
veetee
211448
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 21
Vanhimmat
Jos autoilija on niin kuumapäinen, että ei voi ajaa liikenteen ja rajoituksen mukaan, niin hänen pitäisi pysyä poissa auton ratissa ja syödä voimakkaita rauhoittavia lääkkeitä.
Syön vahvoja rauhottavia lääkkeitä ja ajankin yleensä rajoitusten mukaan.
syö rauhassa vaan munaton homo
Sitä paitsi siinä n liikaa syötävää yhdelle, vaikka munaton olisikin.
mitään siitä että ei noudattaisi rajoituksia???? En ainakaan löytänyt siitä tekstistä sellaista kohtaa....
Jos ihmiselle tulee harmaita hiuksia 10km/h alle suurimman sallitun nopeuden ajavista kanssa-autoilijoista hänen pitäisi istua vänkärin paikalla tai yleisissä kulkuneuvoissa.
Entä silloin kun kaikki muut ajavat 10 km/h ylinopeutta, niin kuin yleensä tuntuu olevan tapana. Ajaako silloinkin se rajoitusten mukaan ajava alinopeutta?
Mistä ihmeestä tuokin juttu tuli?
Itse yritän ajaa rajoitusten mukaan, mutta kun on muuta liikennettä niin aina tuntuu, että jonoa alkaa kertyä perään. Mahtaa jotain sekin ärsyttää. Minua ärsyttää se, että olen tukkona, vaikken edes ajaisi alinopeutta. Ihan kuin se olisi joku normi, että pitää ajaa sen verran ylinopeutta, että just ei vielä sakoteta.
kerry, vaikka ajan rajoitusten mukaan! Olisikohan sinussa jotain vikaa?????
Joittenkin autojen mittarit heittävät aivan H'''ti. Kandee testata mittari. Omassani heitto on satkussa n.2km, joten jos ajelen tasan, niin ei paljon alle mennä.
Tuskin nämä alinopeudella ajajat olis kovin suuri riski liikenteessä.
Liian hiljaa itsekkäästi ajavat haittaavat muiden liikkumista. Sitten kun nämä vielä vaikeuttavat ohituksia ajamalla keskiviivan tuntumassa ja kiihdytellessä ohitustilanteessa niin jo on perkele! Jos ei ole kiire, niin voisi edes antaa nopeampien mennä rauhassa ohi eikä yrittää estää.
Sitten on pakko mennä ylinopeudella moisesta häiriköstä ohitse, kun kaikin voimin mitä autosta löytyy yritetään ohitusta vaikeuttaa! Näitten torvien takiahan sitä ylinopeutta joutuu käyttämäänkin. Perässäkään ei voi ajaa kun pahimmillaan nopeus pumppaa satasen alueella välillä 60-95. Sitten vasta ajetaan sitä satasta ja jopa yli kun joku yrittää ohittaa! Kai se ottaa koville kun joku ohittaa ja itsellä on corollasta vielä 4v lainaa maksamatta.
minuakin ärsyttää moni asia liikenteessä. esimerkiksi punaiset autot. hitto, että ne ottavat päähän. moni punainen auto on aiheuttanut vaaratilanteen, kun se on ärsyttänyt minua ja sitten on pitäny mennä ohi vähän tiukemmassa paikassa. ne varmaan aina vaikeuttavat ohitustanikin, kun eivät väistä pientareelle. kai se ottaa koville, kun itsellä on punainen auto ja toisella ei ole!
Mahtavaa logiikkaa, ne jotka eivät aja minun haluamallani tavalla ovat "itsekkäitä ja haittaavat" liikenne. Juu näinhän se menee.
Olisi kyllä peiliinkatsomisen paikka ja voisi miettiä omia asenteitaan.
Liikenne on yhteispeliä, jossa jokainen joutuu tinkimään omista kuvitelluista oikeuksistaan ja tekemään kompromissejä.
miksi aina se joka ajaa normaalisti joutuu niitä kompromisseja tekemään? Itse pyrin ajamaan kelin yms. salliessa rajoitusnopeutta. Näin tuntuu 90% muistakin tekevän. Miksi 90% pitää tehdä kompromisseja tuon 10% kanssa, mutta toisin päin se ei toteudu koskaan????
Miksi ihmeessä säntöjä noudattavien pitäisi joustaa sääntöjä rikkovien pelisääntöjen suuntaan.
Höpistään, että hiljempää ajavat aiheuttavat vaaratilanteita. Kyllä se vaaratilanne syntyy siellä takapuskurissa roikkujan korvien välissä.
lähelle tullaan? Siihen tullaan siksi, että ajetaan alle rajoituksen ja reilusti yleensä. Itse EN mene lähelle muulloin kuin silloin kun siinä edessä ajellaan omia nopeuksia ja silloinkin sen tähden, että polkaisen Ladani 200hepos irti hetkeksi ja ohitan tuon nuijan. Yleensä aina jonon alkupäästä löytyy joku, joka ajaa erilailla (huomattavasti hiljempää, vauhti seilaa yms.). Miksi MUIDEN SIIS PITÄÄ JOUSTAA HÄNEN TAKIAAN?
Ja mistä vaaratilanteesta sinä oikein puhut? Miten vaaratilanne syntyy korvien väliin? En ymmärrä. Auttaako korvien väliin tulevaan vaaratilanteeseen turvavyö vai airbagi? Mikä laukaisee takana olijan korvien välissä sen vaaratilanteen, se auto edessä vai?
Jonkin verran ajavana olen pohtinut mikä on pahin ärsytystä ja liikenneturvallisuuta pahentava tekijä ja olen tullut siihen tulokseen että se on ylinopeutta ajavat kaistapujottelijat, jotka sotkevat liikenteen tasaisen rytmin ja aiheuttavat haitariliikettä. Mielestäni jos ihminen ei pysty noudattamaan sääntöjä ja sopetumaan kaikkien kannalta parhaisiin yhteisiin pelisääntöihin, hänen pitäisi istua vänkärin paikalla. Aiheesta on varmaan keskusteltu, en vain heti löytänyt
Jonkinverran ajavana olen pohtinut, mikä on pahin ärsytystä ja liikenneturvallisuutta pahentava tekijä ja tullt siihen tulokseen, että se on peukalo perseessään nussiva vitkulipelle. Mielestäni säännöillä ei ole muuta, kuin suuntaa antava funktio ja jokaisen pitäisi ajaa ripeästi, muiden etenemistä haittaamatta. Jos ei pysy muun liikenteen mukana pitäisi istua vänkärin paikalla.
Aiheesta on varmaan keskusteltu, en vain heti löytänyt.
Ei haittaa lainkaan jos joku haluaa ajaa alle rajoitusten, mutta se seuraava kuljettaja , joka saavuttaa edelläajavan ,eikä ohita tätä vaan jää ajelemaan hitaamman perässä aiheuttaa ihmetystä.
Eivätkö nämä autoilijat tajua, että kohta jono onkin muodostunut ja ohitukset vaikeutuvat.Jättäisivät edes parinsadan metrin välin jos eivät aio ohittaa.
Itse ohitan vaikka kääntyisin päätieltä kilometrin päästä pois.
Nyt tulia asiaa ei se jonka nopeus pumppaa 80 alueella 55-75km&h aiheuta jonoa eikä vaaraakaan ohi kyl pääsee vaikka nämä aina mutkaan tultaessa, ylämäkeen tullessa ja vastaantulian kohdatessa hiljentävätkin ja suoran alussa kiihdyttävät, keskinop. jää alhaiseksi. Heistä pääsee kyl ohi kun hieman polkaisee.
Se joka saavuttaa ed. ajavan ja EI ohita aiheuttaa jo jonoa. Jos ei ohi pääse tai kantti EI kestä talvikelillä ohittaa jättää reilun välin ja kun joku hänet tavoittaa, löysää eka suoranpätkällä kaasun ja vilkku oik. tatusti mennään ohi ja jonoa ei pääse muodostumaan. yhden auton ohittaminen on helppo nakki, kahden jo hieman vaikeampi ja kolmen ohittaminen vie jo useamman kilometrin.