Pyöräilijöiden perustelut jalkakäytävällä pyöräilemiseen

Harvoin pyöräilijöillä mitään vaikeuksia onkaan, mutta he aiheuttavat niitä kaikille muille.
Monin paikoin jalkakäytävällä on enemmän pyöräilijöitä kuin ajoradalla, jossa kuuluisi ajaa. Koko asiasta on turhauttavaa edes kirjoittaa, koska eihän näihin polkemalla maailmaa pelastaviin mikään tehoa, kun ymmärrys puuttuu.
Tiukka sakotuslinja auttaisi. Ei mitään rikesakkoja, vaan kunnon sakot liikenteen vaarantamisesta. Siinä ei silloin selittelyt auta, etten tiennyt, uskaltanut, ymmärtänyt...
Suomen "polkupyöräkulttuuri" on pantu merkille ulkomaita myöten. Hävettää puolestanne.

Anonyymi kirjoitti:

Harvoin pyöräilijöillä mitään vaikeuksia onkaan, mutta he aiheuttavat niitä kaikille muille.
Monin paikoin jalkakäytävällä on enemmän pyöräilijöitä kuin ajoradalla, jossa kuuluisi ajaa. Koko asiasta on turhauttavaa edes kirjoittaa, koska eihän näihin polkemalla maailmaa pelastaviin mikään tehoa, kun ymmärrys puuttuu.
Tiukka sakotuslinja auttaisi. Ei mitään rikesakkoja, vaan kunnon sakot liikenteen vaarantamisesta. Siinä ei silloin selittelyt auta, etten tiennyt, uskaltanut, ymmärtänyt...
Suomen "polkupyöräkulttuuri" on pantu merkille ulkomaita myöten. Hävettää puolestanne.

Lue lisää

...Suomen "polkupyöräkulttuuri" on pantu merkille ulkomaita myöten...

Voitko laittaa linkin, ei ole muualta sattunut silmiin.

Suomalaisen liikennekulttuurin syöpä on valvonnan ja rangaistusten puute. Sääntöyhteiskunnassa kasvaneet ihmiset eivät ymmärrä nykyisiä vapaan kasvatuksen vesoja, joiden mielestä heillä on oikeus. Tätä sitten sovelletaan, kunnes tulee oikeasti joku rankaisuvaltainen sanomaan, ettei käy. Sen jälkeen alkaa mieletön kitinä siitä, että mulla piti olla oikeus...

Jos valvontaa kohdistettaisiin edes joskus muualle kuin autoilijoiden nopeuksiin ja pyöräilijöiden valoihin, saatettaisiin saada parempaa liikennekulttuuria ihan sivutuotteena.

Anonyymi kirjoitti:

...Suomen "polkupyöräkulttuuri" on pantu merkille ulkomaita myöten...

Voitko laittaa linkin, ei ole muualta sattunut silmiin.

Suomalaisen liikennekulttuurin syöpä on valvonnan ja rangaistusten puute. Sääntöyhteiskunnassa kasvaneet ihmiset eivät ymmärrä nykyisiä vapaan kasvatuksen vesoja, joiden mielestä heillä on oikeus. Tätä sitten sovelletaan, kunnes tulee oikeasti joku rankaisuvaltainen sanomaan, ettei käy. Sen jälkeen alkaa mieletön kitinä siitä, että mulla piti olla oikeus...

Jos valvontaa kohdistettaisiin edes joskus muualle kuin autoilijoiden nopeuksiin ja pyöräilijöiden valoihin, saatettaisiin saada parempaa liikennekulttuuria ihan sivutuotteena.

Lue lisää

Viime kesänä monilla Helsinkiin tulleilla loistoristeilijöillä varoitettiin erityisesti täydin arvaamattomista pyöräilijöistä, jotka ajavat myös jalkakäytävillä.
Lisäksi kun Hollannin pyöräilyliiton puheenjohtaja kävi Suomessa, hän ihmetteli suomalsten aggressiivista pyöräilykulttuuria.
Muiden liikenteessä liikkuvien riesaksi ovat nyt tulleet myös sähköpotkulaudat. Millaistohan olisi kävellä jalkakäytävällä joutumatta olemaan jatkuvassa valmiustilassa väistämään? En enää muista.

Anonyymi kirjoitti:

Viime kesänä monilla Helsinkiin tulleilla loistoristeilijöillä varoitettiin erityisesti täydin arvaamattomista pyöräilijöistä, jotka ajavat myös jalkakäytävillä.
Lisäksi kun Hollannin pyöräilyliiton puheenjohtaja kävi Suomessa, hän ihmetteli suomalsten aggressiivista pyöräilykulttuuria.
Muiden liikenteessä liikkuvien riesaksi ovat nyt tulleet myös sähköpotkulaudat. Millaistohan olisi kävellä jalkakäytävällä joutumatta olemaan jatkuvassa valmiustilassa väistämään? En enää muista.

Lue lisää

Jatkuvasti saa jalkakäytävällä jalankulkijana pelkää mistä milloinkin pyöräilijä tulee. Jalankulkijana en väistä pyöräilijöitä mikäli kuljen liikennesääntöjen mukaan eli jalankäytävällä kuljen missä ja miten haluan. Kolhuja tulee joskus, mutta niin tulee pyöräilijöillekin, jotka pääsääntöisesti lähtevät karkuun. Pyöräilijät ovat sitä mieltä, että kaikki väistää heitä. Minun on väitetty mm. kävelleen pyöräilijän päälle, kun se itsekäs ajoi jalkakäytävällä minun takaa minun päälle! Selvisin aika pienellä, sillä jalkaan tuli vain pieni murtuma!Pyöräilijä tietysti lähti karkuun ja koska poliisit eivät tutki täällä pääkaupunkiseudulla näitä pyöräilijöiden aiheuttamia tapaturmia niin turha on tehdä rikosilmoitusta.

Eilen aamulla ennen klo 7 Tikkurilassa n. 400 m matkalla laskin pyöräilijät ja miten ajoivat: kadulla vain jalkakäytävät - 3 pyöräili jalkakäytävällä ja 1 ajoi ajoradalla väärään suuntaa. Kadulla rinnakkainen pyörätie ja jalkakäytävä - 4 pyöräili jalkakäytävällä, kukaan ei ajanut pyörätiellä. Katu, jossa pyöräilijöiden ajosuunnassa oikealla yhdistetty pyörätie ja jalkakäytävä - 2 pyöräili ajoradalla - toinen oikealla ja toinen vasemmalla. Vain yksi pyöräili yhdistetyllä pyörätiellä ja jalkakäytävällä.
"Hyvin" on noudatettu liikennesääntöjä! 11 pyöräilijää, josta vain yksi noudatti liikennesääntöjä.

Anonyymi kirjoitti:

Jatkuvasti saa jalkakäytävällä jalankulkijana pelkää mistä milloinkin pyöräilijä tulee. Jalankulkijana en väistä pyöräilijöitä mikäli kuljen liikennesääntöjen mukaan eli jalankäytävällä kuljen missä ja miten haluan. Kolhuja tulee joskus, mutta niin tulee pyöräilijöillekin, jotka pääsääntöisesti lähtevät karkuun. Pyöräilijät ovat sitä mieltä, että kaikki väistää heitä. Minun on väitetty mm. kävelleen pyöräilijän päälle, kun se itsekäs ajoi jalkakäytävällä minun takaa minun päälle! Selvisin aika pienellä, sillä jalkaan tuli vain pieni murtuma!Pyöräilijä tietysti lähti karkuun ja koska poliisit eivät tutki täällä pääkaupunkiseudulla näitä pyöräilijöiden aiheuttamia tapaturmia niin turha on tehdä rikosilmoitusta.

Eilen aamulla ennen klo 7 Tikkurilassa n. 400 m matkalla laskin pyöräilijät ja miten ajoivat: kadulla vain jalkakäytävät - 3 pyöräili jalkakäytävällä ja 1 ajoi ajoradalla väärään suuntaa. Kadulla rinnakkainen pyörätie ja jalkakäytävä - 4 pyöräili jalkakäytävällä, kukaan ei ajanut pyörätiellä. Katu, jossa pyöräilijöiden ajosuunnassa oikealla yhdistetty pyörätie ja jalkakäytävä - 2 pyöräili ajoradalla - toinen oikealla ja toinen vasemmalla. Vain yksi pyöräili yhdistetyllä pyörätiellä ja jalkakäytävällä.
"Hyvin" on noudatettu liikennesääntöjä! 11 pyöräilijää, josta vain yksi noudatti liikennesääntöjä.

Lue lisää

Liikenteesasä on paljon asennevammaisia. Liikkuminen muiden jokossa on heille varmasti haastavaa.

Anonyymi kirjoitti:

Liikenteesasä on paljon asennevammaisia. Liikkuminen muiden jokossa on heille varmasti haastavaa.

Mutta miksi muuten täysin normaalista ihmisestä tulee oitis täysin asennevammainen itsekeskeinen tyyppi, kun hän istuutuu pyörän satulaan?
Pyöräilypassi hygienia- ja annislelupassin tapaan olisi byrokraattisesti kevyt keino vaikuttaa asiaan. Kunnon valvontaa ja sakkoja tietenkään unohtamatta.

Anonyymi kirjoitti:

Mutta miksi muuten täysin normaalista ihmisestä tulee oitis täysin asennevammainen itsekeskeinen tyyppi, kun hän istuutuu pyörän satulaan?
Pyöräilypassi hygienia- ja annislelupassin tapaan olisi byrokraattisesti kevyt keino vaikuttaa asiaan. Kunnon valvontaa ja sakkoja tietenkään unohtamatta.

Lue lisää

Miksi muuten täysin normaalista ihmisestä tulee oitis täysin asennevammainen itsekeskeinen tyyppi, kun hän istuutuu auton ratin taakse?

Anonyymi kirjoitti:

Mutta miksi muuten täysin normaalista ihmisestä tulee oitis täysin asennevammainen itsekeskeinen tyyppi, kun hän istuutuu pyörän satulaan?
Pyöräilypassi hygienia- ja annislelupassin tapaan olisi byrokraattisesti kevyt keino vaikuttaa asiaan. Kunnon valvontaa ja sakkoja tietenkään unohtamatta.

Lue lisää

En nyt tarkoittanut pyöräilijää.

Taitaa olla pääkaupunkiseudun ongelma. Pienellä paikkakunnalla jossa asun, ei ole ongelmia.

" sitten alkaa kiukuttelu ja muiden syyttäminen."

Olisi kannattanut edes lukea tätä ketjua. Olisi syytä eräillä katsoa peiliin mutta minkäs sille voi kun on sitä asenneongelmaa ja vika on aina muissa.

Hyvä esimerkki muiden syyttelystä:

Kävelin kapeahkolla jalkakäytävällä keskellä (mahtuu juuri ja juuri 2 jalankulkijaa rinnakkain) ja takaa tuli pyöräilijä, joka huusi, että väistä. Huusin takaisin, että tämä on jalkakäytävä, mutta vaati silti, että väistän. Seuraavaksi näytin kansainvälistä käsimerkkiä enkä väistänyt. Tuli vähän leveämpi kohta, jolloin hän pääsi ohi.

Ohittaessaan hän huusi, että käyttäydy kuin aikuinen. Ilmeisesti tarkoitti sitä, että kun en väistänyt häntä ja näytin kansainvälistä käsimerkkiä. Huusi hänen perään, että käyttäydy kuin aikuinen, tämä on jalkakäytävä.

Katu siinä vieressä on tosi hiljainen katu, mutta silti pitää ajaa jalkakäytävällä. Mikäli ei uskalla ajaa ajoradalla niin silloin on etsittävä vaihtoehtoinen reitti tai talutettava se pyörä.

Ehkä harkitsen sitä, että huomenna siirryn kävelemään ajoradalla, jotta Arvon Pyöräilijä Rouva pääsee ajamaan jalkakäytävällä! Tai sitten otan huomenna kävelysauvat käyttöön!

Anonyymi kirjoitti:

Hyvä esimerkki muiden syyttelystä:

Kävelin kapeahkolla jalkakäytävällä keskellä (mahtuu juuri ja juuri 2 jalankulkijaa rinnakkain) ja takaa tuli pyöräilijä, joka huusi, että väistä. Huusin takaisin, että tämä on jalkakäytävä, mutta vaati silti, että väistän. Seuraavaksi näytin kansainvälistä käsimerkkiä enkä väistänyt. Tuli vähän leveämpi kohta, jolloin hän pääsi ohi.

Ohittaessaan hän huusi, että käyttäydy kuin aikuinen. Ilmeisesti tarkoitti sitä, että kun en väistänyt häntä ja näytin kansainvälistä käsimerkkiä. Huusi hänen perään, että käyttäydy kuin aikuinen, tämä on jalkakäytävä.

Katu siinä vieressä on tosi hiljainen katu, mutta silti pitää ajaa jalkakäytävällä. Mikäli ei uskalla ajaa ajoradalla niin silloin on etsittävä vaihtoehtoinen reitti tai talutettava se pyörä.

Ehkä harkitsen sitä, että huomenna siirryn kävelemään ajoradalla, jotta Arvon Pyöräilijä Rouva pääsee ajamaan jalkakäytävällä! Tai sitten otan huomenna kävelysauvat käyttöön!

Lue lisää

Mistä johtuu, että sinulle tapahtuu ihan jatkuvasti noin? Ja että juuri kenellekään muulle ei tapahdu?

Anonyymi kirjoitti:

Mistä johtuu, että sinulle tapahtuu ihan jatkuvasti noin? Ja että juuri kenellekään muulle ei tapahdu?

Voisit jo "virtesi" vaihtaa! Vastailet erittäin monelle samalla tapaa.

Tuo on ihan normaalia, että jos pyöräilijöille (yli 12-vuotiaille) asiallisesti sanoo jalkakäytävällä ajamisesta niin sieltä tulee vaikka mitä syytöksiä. Heissähän ei heidän mielestä ole mitään vikaa!

Jalankulkija ei ole se joka väistää jalkakäytävällä pyöräilijöitä. Yhdistetyllä pyörätiellä ja jalkakäytällä sekä pyörätiellä pyöräilijä on se, joka väistää jalankulkijaa.

Laissa on jopa erikseen mainittu pyöräilijän väistämisestä jalankulkijaan nähden ja tilan antamisesta!

Useat pyöräilijät eivät vieläkään osaa sitä, että jalankulkija saa kulkea yhdistetyllä pyörätiellä joko vasemmalla tai oikealla. Laki on siltä osin ollut voimassa "vasta" 1.6.1997 alkaen.

1.6.2020 voimaan tulleet lait ovat suurimmalle osalle pyöräilijöistä vielä vuonna 2050 vieraita!

Suurin osa pyöräilijöistä luulee, että heillä on vain oikeuksia ja niitähän heillä ei pahemmin ole!

Polkupyörä on ajoneuvo ja sillä ajetaan ajoradalla ellei ole pyörätietä. Olen kuullut/lukenut, kun pyöräilijät ihmettelevät missä he sitten ajavat kun ei ole pyörätietä.

Kertoo hyvin heistä!

Turha sanoa, että ei huomannut onko pyörätien liikennemerkkiä. Eihän autoilijatkaan voi jatkaa risteyksestä eteenpäin, oikealle tai vasemmalle ellei katso onko se sallittua! Niin pitää myös pyöräilijöiden katsoa on sitten kyseessä ajoradalla ajaminen (missä he eivät yleensä aja) tai pyörätiellä ajaminen.

On se outoa, että pyöräilijä "eksyy" ajamaan jalkakäytävälle, mutta ei sille viereiselle ajoradalla???

Minulla onnistuu hyvin ajaa pyörällä ajoradalla ellei ole pyörätietä. Ajan myös Helsingin keskustassa pyörällä ja enimmäkseen ajoradalla. En pelkää ajaa pyörällä ajoradalla, mutta jalankulkijana pelkään kävellä monella jalkakäytävällä tai yhdistetyllä pyörätiellä ja jalkakäytävällä pyöräilijöiden takia!

Anonyymi kirjoitti:

Voisit jo "virtesi" vaihtaa! Vastailet erittäin monelle samalla tapaa.

Tuo on ihan normaalia, että jos pyöräilijöille (yli 12-vuotiaille) asiallisesti sanoo jalkakäytävällä ajamisesta niin sieltä tulee vaikka mitä syytöksiä. Heissähän ei heidän mielestä ole mitään vikaa!

Jalankulkija ei ole se joka väistää jalkakäytävällä pyöräilijöitä. Yhdistetyllä pyörätiellä ja jalkakäytällä sekä pyörätiellä pyöräilijä on se, joka väistää jalankulkijaa.

Laissa on jopa erikseen mainittu pyöräilijän väistämisestä jalankulkijaan nähden ja tilan antamisesta!

Useat pyöräilijät eivät vieläkään osaa sitä, että jalankulkija saa kulkea yhdistetyllä pyörätiellä joko vasemmalla tai oikealla. Laki on siltä osin ollut voimassa "vasta" 1.6.1997 alkaen.

1.6.2020 voimaan tulleet lait ovat suurimmalle osalle pyöräilijöistä vielä vuonna 2050 vieraita!

Suurin osa pyöräilijöistä luulee, että heillä on vain oikeuksia ja niitähän heillä ei pahemmin ole!

Polkupyörä on ajoneuvo ja sillä ajetaan ajoradalla ellei ole pyörätietä. Olen kuullut/lukenut, kun pyöräilijät ihmettelevät missä he sitten ajavat kun ei ole pyörätietä.

Kertoo hyvin heistä!

Turha sanoa, että ei huomannut onko pyörätien liikennemerkkiä. Eihän autoilijatkaan voi jatkaa risteyksestä eteenpäin, oikealle tai vasemmalle ellei katso onko se sallittua! Niin pitää myös pyöräilijöiden katsoa on sitten kyseessä ajoradalla ajaminen (missä he eivät yleensä aja) tai pyörätiellä ajaminen.

On se outoa, että pyöräilijä "eksyy" ajamaan jalkakäytävälle, mutta ei sille viereiselle ajoradalla???

Minulla onnistuu hyvin ajaa pyörällä ajoradalla ellei ole pyörätietä. Ajan myös Helsingin keskustassa pyörällä ja enimmäkseen ajoradalla. En pelkää ajaa pyörällä ajoradalla, mutta jalankulkijana pelkään kävellä monella jalkakäytävällä tai yhdistetyllä pyörätiellä ja jalkakäytävällä pyöräilijöiden takia!

Lue lisää

En vastaile monelle, vaan pelkästään sinulle. Se johtuu siitä, ettei kukaan muu vaikuta joutuvan jatkuvan ja säännöllisen pyöräilijöiden vainon kohteeksi. Eikö ole hyvin erikoista, että pyöräilijät kohtelevat vain sinua kaltoin?

Luetun ymmärtäminen: pyöräilijä ajoi jalkakäytävällä, mutta hän väitti että siinä oli pyörätien liikennemerkki ja hän saa ajaa siinä. Kerroin ja näytin hänelle, että siinä on suojatien liikennemerkki hänen suunnasta, ei pyörätien liikennemerkkiä. Kyseessä EI siis ollut kadun ylitys vaan pyöräilijä ajoi väylällä joka on rakenteellisesti ajoradasta erotettu osa eikä siinä ollut jalkakäytävän liikennemerkkiä, mutta siitä huolimatta se on vain jalkakäytävä. Tiedoksi, että jalkakäytävää ei tarvitse merkitä jalkakäytävän liikennemerkillä.
PYörätie tulee aina merkitä pyörätien liikennemerkillä.

Anonyymi kirjoitti:

Luetun ymmärtäminen: pyöräilijä ajoi jalkakäytävällä, mutta hän väitti että siinä oli pyörätien liikennemerkki ja hän saa ajaa siinä. Kerroin ja näytin hänelle, että siinä on suojatien liikennemerkki hänen suunnasta, ei pyörätien liikennemerkkiä. Kyseessä EI siis ollut kadun ylitys vaan pyöräilijä ajoi väylällä joka on rakenteellisesti ajoradasta erotettu osa eikä siinä ollut jalkakäytävän liikennemerkkiä, mutta siitä huolimatta se on vain jalkakäytävä. Tiedoksi, että jalkakäytävää ei tarvitse merkitä jalkakäytävän liikennemerkillä.
PYörätie tulee aina merkitä pyörätien liikennemerkillä.

Lue lisää

Miksi sitten puhut suojatien liikennemerkistä. Suojatie on jalankulkijoille tarkoitettu ajoradan ylityspaikka.

Liikennemerkkien ja tieliikennelain ymmärtäminen: Tieliikennelainsäädännössä tarkoitetaan: suojatiellä jalankulkijoiden käytettäväksi ajoradan, pyörätien tai raitiotien ylittämiseen tarkoitettua, liikennemerkillä tai tiemerkinnöin osoitettua tien osaa;

Sitten vielä kaksi kuvaa suojatien liikennemerkistä.

https://kuvat.uusisuomi.fi/sites/default/files/imagecache/artikkelikuva_std/kuvat/suojatiemerkki_suojatie_koivunlehdet_taustalla_kuva_clas_von_bell.jpg

https://images.cdn.yle.fi/image/upload//w_1198,h_674,f_auto,fl_lossy,q_auto:eco/13-3-5891359.jpg

Kyllä sen per###n voi laskea siitä satulasta ja kävellä pyörää taluttaen suojatietä pitkin, niin autoilijat väistävät varmasti. Kaikille yhteiset säännöt helpottavat liikkumista niin suojateillä kuin pyöräteilläkin.

Anonyymi kirjoitti:

Kyllä sen per###n voi laskea siitä satulasta ja kävellä pyörää taluttaen suojatietä pitkin, niin autoilijat väistävät varmasti. Kaikille yhteiset säännöt helpottavat liikkumista niin suojateillä kuin pyöräteilläkin.

Lue lisää

Polkupyörän talutuspakko liikenteessä on turhanpäiväistä pullakuskin pätemistä, joka ei perustu käytännöllisyyteen tai tosiasioihin (lakiin). Eiväthän jalkakäytävältä suojatien kautta pois ajavat ammattikuskitkaan koskaan työnnä autojaan.

Jalkakäytävällä ei saa ajaa pyörällä kuin vain alle 12 vuotias ellei siitä ole meille jalankulkijoille haittaa. Polkupyörä on ajoneuvo ja sillä ajetaan ajoradalla ellei ole pyörätietä.

Suojatie on vain jalankulkijoille ei ajoneuvoille.

Ei riitä vain jalan laskeminen maahan vaan pyörän päältä pitää tulla kokonaan pois, jotta muuttuu jalankulkijaksi.

Taluta pyörää jalkakäutävällä - kilvet ovat todellakin älyttömiä jalkakäytävällä, koska jalkakäytävällä on aina talutettava pyörää.
Ja jalkakäytävällä ajeleminen on siis kokonaan kielletty, sen ovat sinua viisaammat päättäneet. Koska kyseessä ei ole mikään mielipideasia, niin turha sinun on sillä päätäsi vaivata. Kun poliisi puuttuu jalkakääytäväpyöräilyyn, niin ei silloin kysytä, miten kovaa ajoit. Suojatiellä ajinen taas on liikenteen vaarantamista , josta saa vähän isommat sakot.
Sinun ajatusmaailmallasi ja järjellä varustetun ihmisen on paras jättää fillari kotiin ja liikkua muuten, meidän kaikkien turvallisuuden vuoksi.
PS. Oslossa kokeiltiin jalankulkijoiden ehdoilla tapahtuvan pyöräilyn sallimista jalkakäytävillä. Se kokeilu loppui lyhyeen nopasti lisääntyneiden onnettomuuksien takia. Jalkakäytävä on pelkästään kävelijöille, kuten nimikin sen sanoo.

Minun ohitse et kyllä jalkakäytävällä ajele. Olen jo kauan pysäyttänyt jokaisen ja sitten olen kertonut tieliikennelaista. On syntynyt jopa ihan hyviä keskusteluja ja yllätyksekseni joukossa on ollut monia ihan tolkuissaan olevia tyyppejäkin.
Ja matka on jatkunut sujuvasti ajoradan puolella.

" "Taluta pyörää" - lisäkilvet ovat älyttömiä jalkakäytävillä. Kävelyvauhdilla polkeminen vie vähemmän tilaa jalankulkijoilta kuin taluttaminen. "

Pitää olla melkoisen taitava pyöräilijä joka pystyy ajamaan pyörällä kävelyvauhtia huojumatta linjaltaan. Kyllä hitaasti ajava pyöräilijä ottaa huojumisen takia enemmän tilaa kuin taluttava.

Hän siis väisti sinua koukkaamalla silloin edessäsi olleen jalkakäytävän kautta kun olit vasta ylittämässä sitä pyörätietä jota pitkin hän oli tulossa. Tästäkin sinä sait tehtyä ongelman.

Anonyymi kirjoitti:

Hän siis väisti sinua koukkaamalla silloin edessäsi olleen jalkakäytävän kautta kun olit vasta ylittämässä sitä pyörätietä jota pitkin hän oli tulossa. Tästäkin sinä sait tehtyä ongelman.

Lue lisää

Totta hemmetissä se on ongelma ja vastoin tieliikennelakia. Sinulle on siis myös ihan ok. jos suojatiellä on jalankulkijoita ja autoilija ei viitsi jarruttaa, niin voi koukata sitten jalkakäytävän kautta.
On vaarallista, että tuollaisella ajatusmaailmalla varustettuja ihmisiä on vapaana keskuudessamme ja liikenteessä.

Anonyymi kirjoitti:

Totta hemmetissä se on ongelma ja vastoin tieliikennelakia. Sinulle on siis myös ihan ok. jos suojatiellä on jalankulkijoita ja autoilija ei viitsi jarruttaa, niin voi koukata sitten jalkakäytävän kautta.
On vaarallista, että tuollaisella ajatusmaailmalla varustettuja ihmisiä on vapaana keskuudessamme ja liikenteessä.

Lue lisää

Olit kadun ylitettyäsi vasta astumassa pyörätien ylittävälle suojatielle lähestyvän sähköpotkulautailijan eteen, joten hän ohitti sinut koukaten kauempana edessäsi olleen vapaan jalankulkuväylän kautta. Se oli hänen puoleltaan järkevää ja sujuvaa liikennekäyttäytymistä, teillä oli vaarattomassa tilanteessa aikaa huudellakin toisillenne noin paljon.

Anonyymi kirjoitti:

Olit kadun ylitettyäsi vasta astumassa pyörätien ylittävälle suojatielle lähestyvän sähköpotkulautailijan eteen, joten hän ohitti sinut koukaten kauempana edessäsi olleen vapaan jalankulkuväylän kautta. Se oli hänen puoleltaan järkevää ja sujuvaa liikennekäyttäytymistä, teillä oli vaarattomassa tilanteessa aikaa huudellakin toisillenne noin paljon.

Lue lisää

Mielestäsi on siis ihan ok. että autoilijakin koukkaa tyhjän jalkakäytävän kautta, kun ei viitsi hidastaa vauhtia suojatiellä olevien/sille astuvien jalankulkijoiden takia. Autolijalta järkevää ja sujuvaa liikennekäyttäytymistä.
Niin tyypillistä pyöräilijän logiikkaa, joka on kaikille vaarallista liikenteessä.
Tieliikennelain mukaan ei oikeasti ole olemassakaan sellaista tilannetta, jossa koukkaillaan jalkakäytävien kautta. Tämä ei koske tietenkään pyöräiljöitä, jotka elävät jossain ihan omassa ulottuvuudessaan.

Anonyymi kirjoitti:

Mielestäsi on siis ihan ok. että autoilijakin koukkaa tyhjän jalkakäytävän kautta, kun ei viitsi hidastaa vauhtia suojatiellä olevien/sille astuvien jalankulkijoiden takia. Autolijalta järkevää ja sujuvaa liikennekäyttäytymistä.
Niin tyypillistä pyöräilijän logiikkaa, joka on kaikille vaarallista liikenteessä.
Tieliikennelain mukaan ei oikeasti ole olemassakaan sellaista tilannetta, jossa koukkaillaan jalkakäytävien kautta. Tämä ei koske tietenkään pyöräiljöitä, jotka elävät jossain ihan omassa ulottuvuudessaan.

Lue lisää

Jalankulkijanakin kannatan sujuvaa liikennettä, enkä oikeuksistani kiinni pitäen astu tahallani suojatielle auton eteen vaan annan auton selvästi nopeampana mennä eikä kummallekaan tule viivytystä. Olen harjoittanut itse yli 40 vuotta aktiivisesti ja ilman ongelmia liikenteessä jalankulkua, pyöräilyä, lenkkeilyä, rullaluistelua, moottoripyöräilyä, autoilua, moottoriveneilyä, purjeveneilyä. Sähköpotkulaudalla koukkaisin itsekin edellämainitussa tilanteessa vapaan jalankulkuväylän kautta kun astuisit eteeni. Tieliikennelaki ei ole itsetarkoitus.

Anonyymi kirjoitti:

Jalankulkijanakin kannatan sujuvaa liikennettä, enkä oikeuksistani kiinni pitäen astu tahallani suojatielle auton eteen vaan annan auton selvästi nopeampana mennä eikä kummallekaan tule viivytystä. Olen harjoittanut itse yli 40 vuotta aktiivisesti ja ilman ongelmia liikenteessä jalankulkua, pyöräilyä, lenkkeilyä, rullaluistelua, moottoripyöräilyä, autoilua, moottoriveneilyä, purjeveneilyä. Sähköpotkulaudalla koukkaisin itsekin edellämainitussa tilanteessa vapaan jalankulkuväylän kautta kun astuisit eteeni. Tieliikennelaki ei ole itsetarkoitus.

Lue lisää

Poistetaan saman tien koko tieliikennelaki. Jokainen saa ajella kaikilla ajoneuvoilla missä haluaa ja heikompi osapuoli kohteliaana joustaa, ettei tule turhia pysähtelyjä.
Kyllä nykyisinkin voi joustavana ihmisenä odotella tunnin pari vilkasliikenteisen kadun ylitystä, ettei turhaan autoja pysäyttele.

Anonyymi kirjoitti:

Poistetaan saman tien koko tieliikennelaki. Jokainen saa ajella kaikilla ajoneuvoilla missä haluaa ja heikompi osapuoli kohteliaana joustaa, ettei tule turhia pysähtelyjä.
Kyllä nykyisinkin voi joustavana ihmisenä odotella tunnin pari vilkasliikenteisen kadun ylitystä, ettei turhaan autoja pysäyttele.

Lue lisää

Olet puupää. Silloin kun auton annetaan sujuvasti mennä ensin ilman että kummallekaan tulee viivytyksiä ei tietenkään odotella.

Helsinginkadun ja Mechelininkadun kokemusten mukaan osa jatkaa ajelua jalkakäytävällä edelleen, vaikka on yksisuuntaiset pyöräkaistat. Joten ehkä pientä helpotusta jalankulkijoille nykyiseen verrattuna.
Millainen systeemi pitäisi rakentaa, että kelpaisi kaikille pyöräilijöille?

Siinä sillalla on niin autiota että on käytännössä samantekevää missä siinä yksikseen ajelee tai kävelee, paitsi sinulle joka sillan toisesta päästä asti tähyilet.

Anonyymi kirjoitti:

Siinä sillalla on niin autiota että on käytännössä samantekevää missä siinä yksikseen ajelee tai kävelee, paitsi sinulle joka sillan toisesta päästä asti tähyilet.

No jos siellä on niin autiota, niin autollakin on sitten saman tekevää, missä sillä ajelee.
On muuten pyöräilijöille tyypillistä, että ajetaan missä tahansa muualla paitsi siellä, missä lain mukaan kuuluu. Jos kadun toisella puolella on pyörätie, niin suurin osa ajaa toisen puolen jalkakäytävällä tai sitten ajoradalla.
En muuten olisi uskonut, etta se silta on noin hiljainen. Täytyy tulla ihan ihmettä katsomaan.

Anonyymi kirjoitti:

No jos siellä on niin autiota, niin autollakin on sitten saman tekevää, missä sillä ajelee.
On muuten pyöräilijöille tyypillistä, että ajetaan missä tahansa muualla paitsi siellä, missä lain mukaan kuuluu. Jos kadun toisella puolella on pyörätie, niin suurin osa ajaa toisen puolen jalkakäytävällä tai sitten ajoradalla.
En muuten olisi uskonut, etta se silta on noin hiljainen. Täytyy tulla ihan ihmettä katsomaan.

Lue lisää

Tapaan ajella ko. sillan yli fillarilla ja autolla, ja juosten lenkkeilenkin sen yli. Liikenne siinä sillan kevyen liikenteen kaistoilla on usein olematonta, enkä pidä oleellisena asiana kummalla puolella sitä viivaa juoksen tai fillaroin täysin tyhjällä sillalla, ja autolla pysyn autokaistalla. Auto ja polkupyörä eivät kuitenkaan ole sama asia, vaikka rakas ja ehdoton elämänohjeesi tieliikennekirja mitä sanoisi.

Anonyymi kirjoitti:

Tapaan ajella ko. sillan yli fillarilla ja autolla, ja juosten lenkkeilenkin sen yli. Liikenne siinä sillan kevyen liikenteen kaistoilla on usein olematonta, enkä pidä oleellisena asiana kummalla puolella sitä viivaa juoksen tai fillaroin täysin tyhjällä sillalla, ja autolla pysyn autokaistalla. Auto ja polkupyörä eivät kuitenkaan ole sama asia, vaikka rakas ja ehdoton elämänohjeesi tieliikennekirja mitä sanoisi.

Lue lisää

Jos kevytliikenne sillalla on niin olematonta, niin miksi sinne ollaan rakentamassa eri tasossa olevat kävely- ja pyöräkaistat ja samalla vähennetään ajokaistoja?
Vai onko tässäkin kyse siitä, että pyöräilijät vaativat itselleen omia kaistoja, joita ei sitten ehkä viitsitä käyttää, varsinkin, jos sillalla on niin hiljaista?

Anonyymi kirjoitti:

Jos kevytliikenne sillalla on niin olematonta, niin miksi sinne ollaan rakentamassa eri tasossa olevat kävely- ja pyöräkaistat ja samalla vähennetään ajokaistoja?
Vai onko tässäkin kyse siitä, että pyöräilijät vaativat itselleen omia kaistoja, joita ei sitten ehkä viitsitä käyttää, varsinkin, jos sillalla on niin hiljaista?

Lue lisää

Eihän polkupyöräilijät olekaan ihmisiä vaan vihervasemmistolaisia tahallaan väärinymmärtäjiä.

Anonyymi kirjoitti:

Jos kevytliikenne sillalla on niin olematonta, niin miksi sinne ollaan rakentamassa eri tasossa olevat kävely- ja pyöräkaistat ja samalla vähennetään ajokaistoja?
Vai onko tässäkin kyse siitä, että pyöräilijät vaativat itselleen omia kaistoja, joita ei sitten ehkä viitsitä käyttää, varsinkin, jos sillalla on niin hiljaista?

Lue lisää

Kysy Sinnetännemäeltä. Lauttasaarelaiset ovat vastustaneet autokaistojen vähentämista ja ja jalankulku- ja pyöräilykaistojen lisäämistä kun kumpiakin on jo ennestään molemmin puolin siltaa, ja vielä lisäksi jopa viereiselle rinnakkaiselle Länsiväylän Lapinlahden sillallekin ollaan rakentamassa myös kevyen liikenteen väylät. Lauttasaaren sillan autokapasiteetti lasketaan näin samalle tasolle kuin se oli vanhassa kapeassa sillassa joka purettiin liian ahtaana vuonna 1969.

Elokuussa 2019, joka on nyt, on alkamassa sillan remontti!

Toivotaan, että pyöräilijöiden määrä sillan jalkakäytävillä vähenee syksyn 2020 jälkeen, jolloin remontti pitäisi olla valmis. Tulee eritasolla olevat pyörätie ja jalkakäytävä. Ja pyörätiet tulevat olemaan yksisuuntaisia eli Lauttasaaresta tullessa on ajettava sillan eteläpuolella ja Keskustasta tullessa sillan pohjoispuolta. Epäilen, tuleeko se teiltä onnistuu? Veikkaukseni on, että ei!

Pyöräilijöille tiedoksi, että se yhtenäinen valkoinen viiva siinä väylän keskellä erottaa jalankulkijat ja pyöräilijät toisistaan. Liikennemerkkikin sen kertoo!
Tällä hetkellä erittäin monet pitävät sitä yhtenäistä valkoista viivaa erottamaan kulkusuunnat toisistaan, mutta näin ei ole. Lisäksi maahan on maalattu pyörän ja jalankulkijan kuvia.

Mikäli ei uskalla ajaa kulkusuunnassaan lähellä ajoradan reunaa niin silloin pitäisi valita se ajaako sillan eteläpuolella vai pohjoispuolella. Tai sitten voitte valita metron, joka tuo teidän pyörineen sillan yli.

Vielä siis pitäisi runsas vuosi sietää Teitä Arvoisat Pyöräilijät ajamassa Lauttasaaren sillan jalkakäytävillä. Toivotaan, että sadepäiviä on paljon, jotta saa suojattua itseni sateen lisäksi Teiltä!

Anonyymi kirjoitti:

Elokuussa 2019, joka on nyt, on alkamassa sillan remontti!

Toivotaan, että pyöräilijöiden määrä sillan jalkakäytävillä vähenee syksyn 2020 jälkeen, jolloin remontti pitäisi olla valmis. Tulee eritasolla olevat pyörätie ja jalkakäytävä. Ja pyörätiet tulevat olemaan yksisuuntaisia eli Lauttasaaresta tullessa on ajettava sillan eteläpuolella ja Keskustasta tullessa sillan pohjoispuolta. Epäilen, tuleeko se teiltä onnistuu? Veikkaukseni on, että ei!

Pyöräilijöille tiedoksi, että se yhtenäinen valkoinen viiva siinä väylän keskellä erottaa jalankulkijat ja pyöräilijät toisistaan. Liikennemerkkikin sen kertoo!
Tällä hetkellä erittäin monet pitävät sitä yhtenäistä valkoista viivaa erottamaan kulkusuunnat toisistaan, mutta näin ei ole. Lisäksi maahan on maalattu pyörän ja jalankulkijan kuvia.

Mikäli ei uskalla ajaa kulkusuunnassaan lähellä ajoradan reunaa niin silloin pitäisi valita se ajaako sillan eteläpuolella vai pohjoispuolella. Tai sitten voitte valita metron, joka tuo teidän pyörineen sillan yli.

Vielä siis pitäisi runsas vuosi sietää Teitä Arvoisat Pyöräilijät ajamassa Lauttasaaren sillan jalkakäytävillä. Toivotaan, että sadepäiviä on paljon, jotta saa suojattua itseni sateen lisäksi Teiltä!

Lue lisää

On todella hyvä, että tehdään eritasoratkaisu eli pyöräilijät eritasolla kuin me jalankulkijat.

Itse kuljen siinä jalkaisin muutaman kerran viikossa päivällä eli en aamuruuhkassa tai iltapäiväruuhkassa. Joka kerta pyöräilijöitä ajelee jalkakäytävän puolella eivätkä he yleensä väistä jalankulkijoita. Olen siinä tapauksessa opetellut, että siirryn kävelemään pyörätielle. No, siitähän ei pyöräilijät tykkää! Jopa ne pyöräilijät, jotka ajavat siellä jalkakäytävällä huutavat minulle, että pyörätiellä ei saa kävellä.

Mitä tulee siihen, että siellä on kalastajia. Silloin jalkakäytävän leveydestä, Ruoholahden päässä, on puolet kalastajien valtaama eli jalkakäytävällä ei mahdu kohtaamaan toista jalankulkijaa (tai pyöräilijää).

Entä sitten lumien säilyttäminen. Se on ihan normaalia, että ajoradalta ja pyörätieltä aurataan/harjataan lumet jalkakäytävälle, jossa ne ovat viikkoja.
Esim. viime talvena lunta oli jalkakäytävällä koko leveydeltä ja lähes metrin korkeudelta n. 2 viikkoa. Se puhdistettiin vasta sitten, kun olin ottanut yhteyttä Helsingin kaupunkiin. Muina talvena ihan sama eli viikkoja saattaa olla lumet varastoituna jalkakäytävälle.

Lisäksi Lauttasaaren sillan pyörätie kuuluu niihin, jotka pidetään "kesäkunnossa" läpi talven. Lumet harjataan muutamia kertoja vuorokaudessa ja ne harjataan pääsääntöisesti jalkakäytävälle!

Itse valitsen silloin jalankulkijana pyörätien. Jalankulkijoista ei mitään väliä kunhan pyöräilijät pääsevät nopeasti ja helposti liikkumaan!

Työmatkalaisten liikkuminen halutaan pitää sujuvana. Joutomiehistä ei ole niin väliä.

Anonyymi kirjoitti:

Siinä sillalla on niin autiota että on käytännössä samantekevää missä siinä yksikseen ajelee tai kävelee, paitsi sinulle joka sillan toisesta päästä asti tähyilet.

Jos siellä on autioita niin miksi sinne on nyt remontin ajaksi tulossa kalastuskielto?
Tieto löytyy Helsingin kaupungin sivulta ja ellei kieltomerkkiä ole jo niin tulee lähipäivinä.

Sillalla ei todellakaan ole autiota ja Te pyöräilijät pysykää pyörätiellä! Eilenkin taasen pari pyöräilijää ajoi jalkakäytävän puolella, mutta minä en väistänyt heitä ja he joutuivat väistämään minua. Mikäli ei uskalla ajaa pyörätiellä niin ette Te kuulu jalkakäytäville vaan silloin on jätettävä pyörä kotiin tai telineeseen.

Ajoneuvot eivät kuulu jalkakäytäville! Polkupyörä on ajoneuvo.

Anonyymi kirjoitti:

Siinä sillalla on niin autiota että on käytännössä samantekevää missä siinä yksikseen ajelee tai kävelee, paitsi sinulle joka sillan toisesta päästä asti tähyilet.

Minä noudatin ohjettasi tänään!

Vastaan tuli jalkakäytävällä ajaen kaksi sähköpotkulautailijaa ja pyörätiellä yksi pyöräilijä. Sähköpotkulautailijat ajoivat ainakin n. 100 m jalkakäytävällä ennen kuin näin heidät ja he lähestyivät kovaa vauhtia minua kohti. Katsoin viisaammaksi siirtyä pyörätielle kävelemään! Siellä vastaantuleva pyöräilijä huusi minulle, että ei siellä saa kävellä! Hyvin hän mahtui minua väistämään!
Minusta eteenpäin katsoen yli 100 m olivat vain he kolme ja taakse katsottuna n. 100 m ei yhtään pyöräilijä tai sähköpotkulautailijaa ei pyörätiellä tai jalkakäytävällä. Ruuhkaista on Lauttasaaren sillalla tänään!

Missä jalankulkija voi kävellä, jos jalkakäytävä on ajoneuvojen valtaama eli pyöräilijöiden ja sähköpotkulautailijoiden?

Hyvin oli tilaa kävellä pyörätiellä!

Muutama kuukausi enää niin jalkakäytävän ja pyörätien välille tulee korkeampi erotus. Siinä sitten pyöräilijät ja sähköpotkulautailijat kaatuvat, kun ei eivät osaa ajaa suoraan.
Pyörätiet tulevat olemaan sitten yksisuuntaisia, mutta ei pyöräilijät sitä noudata. Heidän mielestä heitä ei koske mitkään liikennesäännöt!

Anonyymi kirjoitti:

Minä noudatin ohjettasi tänään!

Vastaan tuli jalkakäytävällä ajaen kaksi sähköpotkulautailijaa ja pyörätiellä yksi pyöräilijä. Sähköpotkulautailijat ajoivat ainakin n. 100 m jalkakäytävällä ennen kuin näin heidät ja he lähestyivät kovaa vauhtia minua kohti. Katsoin viisaammaksi siirtyä pyörätielle kävelemään! Siellä vastaantuleva pyöräilijä huusi minulle, että ei siellä saa kävellä! Hyvin hän mahtui minua väistämään!
Minusta eteenpäin katsoen yli 100 m olivat vain he kolme ja taakse katsottuna n. 100 m ei yhtään pyöräilijä tai sähköpotkulautailijaa ei pyörätiellä tai jalkakäytävällä. Ruuhkaista on Lauttasaaren sillalla tänään!

Missä jalankulkija voi kävellä, jos jalkakäytävä on ajoneuvojen valtaama eli pyöräilijöiden ja sähköpotkulautailijoiden?

Hyvin oli tilaa kävellä pyörätiellä!

Muutama kuukausi enää niin jalkakäytävän ja pyörätien välille tulee korkeampi erotus. Siinä sitten pyöräilijät ja sähköpotkulautailijat kaatuvat, kun ei eivät osaa ajaa suoraan.
Pyörätiet tulevat olemaan sitten yksisuuntaisia, mutta ei pyöräilijät sitä noudata. Heidän mielestä heitä ei koske mitkään liikennesäännöt!

Lue lisää

Koitapa ymmärtää sitä pyöräilijää siinä tilanteessa. Hän ajaa kaikessa rauhassa pyörätietä pitkin, vaikka kaikki pyöräilijät kuulemma ajaa aina jalkakäytävällä, ja sitten siihen eteen tulee joku hieman sekavalta vaikuttava henkilö steppaamaan. Eikä hän siinä väärässä ollut kun sanoi, ettei pyöräväylällä saa kävellä.

Anonyymi kirjoitti:

Koitapa ymmärtää sitä pyöräilijää siinä tilanteessa. Hän ajaa kaikessa rauhassa pyörätietä pitkin, vaikka kaikki pyöräilijät kuulemma ajaa aina jalkakäytävällä, ja sitten siihen eteen tulee joku hieman sekavalta vaikuttava henkilö steppaamaan. Eikä hän siinä väärässä ollut kun sanoi, ettei pyöräväylällä saa kävellä.

Lue lisää

Niinpä. Ja vaarallisempi on sinne pyörän alle jäädä kuin sähköpotkulautojen, varsinkin pyöräilijälle, koska hänelle siinä tulee isoimmat vahingot. Pyöräilijä meni ihan oikealla paikalla ja oli ihan oikeassa. Sähköpotkulautailijoiden olisi pitänyt antaa sinulle tilaa tai heidän kuuluisi olla pyörätiellä. Oletan, että menivät vierekkäin samaan tapaan kuin vierekkäin menevät kävelijät, jotka vie koko kävelyväylän tilan.

Mitä pyöräteiden yksisuuntaisuuteen osaat sanoa, kerro kumpaa suuntaan tuo tie oli laitettu menemään? Koska sähköpotkulautalijat ehkä eniten väärin teki, mutta jos molemmat meni vastakkaisiin suuntiin niin jokin mättää.. Veikkaan, että vielä monissa paikoissa ei olla merkitty oikeasti kunnolla, että mitkä pyörätiet on mihin suuntaan yksisuuntaisia.

Eli siis ohjeita noudattavalle.. Muistaakseeni jalkakäytävät, etekin kun on sekaväylät, kanssa kuuluisi olla yksisuuntaisia, eli menitkö itse oikeaan suuntaan?

https://www.is.fi/autot/art-2000006406159.html

Anonyymi kirjoitti:

Minä noudatin ohjettasi tänään!

Vastaan tuli jalkakäytävällä ajaen kaksi sähköpotkulautailijaa ja pyörätiellä yksi pyöräilijä. Sähköpotkulautailijat ajoivat ainakin n. 100 m jalkakäytävällä ennen kuin näin heidät ja he lähestyivät kovaa vauhtia minua kohti. Katsoin viisaammaksi siirtyä pyörätielle kävelemään! Siellä vastaantuleva pyöräilijä huusi minulle, että ei siellä saa kävellä! Hyvin hän mahtui minua väistämään!
Minusta eteenpäin katsoen yli 100 m olivat vain he kolme ja taakse katsottuna n. 100 m ei yhtään pyöräilijä tai sähköpotkulautailijaa ei pyörätiellä tai jalkakäytävällä. Ruuhkaista on Lauttasaaren sillalla tänään!

Missä jalankulkija voi kävellä, jos jalkakäytävä on ajoneuvojen valtaama eli pyöräilijöiden ja sähköpotkulautailijoiden?

Hyvin oli tilaa kävellä pyörätiellä!

Muutama kuukausi enää niin jalkakäytävän ja pyörätien välille tulee korkeampi erotus. Siinä sitten pyöräilijät ja sähköpotkulautailijat kaatuvat, kun ei eivät osaa ajaa suoraan.
Pyörätiet tulevat olemaan sitten yksisuuntaisia, mutta ei pyöräilijät sitä noudata. Heidän mielestä heitä ei koske mitkään liikennesäännöt!

Lue lisää

Tuollaista tapahtuu paljon eli että joko pyöräilijät tai sähköpotkulautailijat ajavat jalkakäytävällä vaikka vieressä on pyörätie. Samatan vaikka ajoradan toisella puolen on pyörätie niin ajavat jalkakäytävällä.

Monet pyöräilijät ovat sitä mieltä, että jos ei mitään liikennemerkkiä niin se on pyörätie!
Näin ei ole, koska laissa on määritelty pyörätie: pyörätie on rakenteellisesti ajoradasta erotettu ja merkitään pyörätien liikennemerkillä.

Monet pyöräilijät ovat sitä mieltä, että he saavat ajaa jalkakäytävillä, mutta jalankulkijat eivät saa kävellä pyörätiellä! Monet pyöräilijät ovat omineet myös paljon muita omia liikennesääntöjä!

Minä teen myös noin eli jos pyöräilijät (ne yli 12-vuotiaat) tai sähköpotkulautailijat ajavat jalkakäytävällä ja vieressä on pyörätie niin siirryn sinne kävelemään. Muussa tapauksessa en väistä heitä. Useimmiten he siirtyvät kiireen vilkkaan pyörätielle ja huutavat minulle, että siellä ei saa kävellä. Ja mitä se ovat itse tehneet hetkeen aikaisemmin? Ai niin, pyöräilijät ja sähköpolkulautailijat saavat omasta mielestä tehdä mitä haluavat.

Polkupyörä on ajoneuvo ja samoin sähköpotkulaudat (suomessa myytävät ja vuokrattavat).

Itse toivo vesisadepäiviä paljon, sillä kun käyttää sateenvarjoa niin ei jää pyöräilijöille ja sähköpotkulautailijoille paljon tilaa useimmilla jalkakäytävillä.

Anonyymi kirjoitti:

Niinpä. Ja vaarallisempi on sinne pyörän alle jäädä kuin sähköpotkulautojen, varsinkin pyöräilijälle, koska hänelle siinä tulee isoimmat vahingot. Pyöräilijä meni ihan oikealla paikalla ja oli ihan oikeassa. Sähköpotkulautailijoiden olisi pitänyt antaa sinulle tilaa tai heidän kuuluisi olla pyörätiellä. Oletan, että menivät vierekkäin samaan tapaan kuin vierekkäin menevät kävelijät, jotka vie koko kävelyväylän tilan.

Mitä pyöräteiden yksisuuntaisuuteen osaat sanoa, kerro kumpaa suuntaan tuo tie oli laitettu menemään? Koska sähköpotkulautalijat ehkä eniten väärin teki, mutta jos molemmat meni vastakkaisiin suuntiin niin jokin mättää.. Veikkaan, että vielä monissa paikoissa ei olla merkitty oikeasti kunnolla, että mitkä pyörätiet on mihin suuntaan yksisuuntaisia.

Eli siis ohjeita noudattavalle.. Muistaakseeni jalkakäytävät, etekin kun on sekaväylät, kanssa kuuluisi olla yksisuuntaisia, eli menitkö itse oikeaan suuntaan?

https://www.is.fi/autot/art-2000006406159.html

Lue lisää

Lauttasaaren sillalla sen pohjoisreunalla on tällä hetkellä rinnakkainen pyörätie jalkakäytävä. Molemmat ovat kaksisuuntaisia, mutta tulevaisuudessa, kun sillan remontti on valmis niin pyörätiet tulevat olemaan yksisuuntaisia.

Lauttasaaren sillalla on rinnakkainen pyörätie ja jalkakäytävä liikennemerkki, jalkakäytävällä ns. maastomaalaukset eli jalankulkijan kuvat ja lisäksi väylien välissä on kivetys.

Jalkakäytävät tulevat olemaan sillan eteläreunalla ja pohjoisreunalla. Ne tulevat olemaan kaksisuuntaisia.

Pyörätiet tulevat olemaan sillan eteläreunalla ja pohjoisreunalla, mutta ne tulevat olemaan yksisuuntaisia. Lauttasaaren suuntasta ajetaan eteläreunaa pitkin Ruoholahteen ja Lauttasaaren suuntaan ajetaan pohjoisreunaa pitkin.

Sillalla tulee olemaan ns. kolmitasoratkaisu: ajorata, pyörätiet ja jalkakäytävät tulevat olemaan eritasolla. Suomeksi sanottuna pyörätie on alempana kuin jalkakäytävä. Ilmeisesti niiden väliin tulee kivetys.

Kaikki pyöräilijät eivät eritasoratkaisusta tykkää, koska ei pääse jalkakäytävän puolelle koukkaamaan! Ja on kuulemma vaara kaatua! Mikäli ajotaito on huono niin kannattaa lopettaa pyöräily.

Helsingissä on aika monessa paikkaa näitä ns. kolmiratkaisuja ja tulevaisuudessa tulee lisää.

Tieliikennelaki, joka tuli voimaan 1.6.2020, niin siirtymäaika muutoksissa on kaksi vuotta!

Anonyymi kirjoitti:

Tuollaista tapahtuu paljon eli että joko pyöräilijät tai sähköpotkulautailijat ajavat jalkakäytävällä vaikka vieressä on pyörätie. Samatan vaikka ajoradan toisella puolen on pyörätie niin ajavat jalkakäytävällä.

Monet pyöräilijät ovat sitä mieltä, että jos ei mitään liikennemerkkiä niin se on pyörätie!
Näin ei ole, koska laissa on määritelty pyörätie: pyörätie on rakenteellisesti ajoradasta erotettu ja merkitään pyörätien liikennemerkillä.

Monet pyöräilijät ovat sitä mieltä, että he saavat ajaa jalkakäytävillä, mutta jalankulkijat eivät saa kävellä pyörätiellä! Monet pyöräilijät ovat omineet myös paljon muita omia liikennesääntöjä!

Minä teen myös noin eli jos pyöräilijät (ne yli 12-vuotiaat) tai sähköpotkulautailijat ajavat jalkakäytävällä ja vieressä on pyörätie niin siirryn sinne kävelemään. Muussa tapauksessa en väistä heitä. Useimmiten he siirtyvät kiireen vilkkaan pyörätielle ja huutavat minulle, että siellä ei saa kävellä. Ja mitä se ovat itse tehneet hetkeen aikaisemmin? Ai niin, pyöräilijät ja sähköpolkulautailijat saavat omasta mielestä tehdä mitä haluavat.

Polkupyörä on ajoneuvo ja samoin sähköpotkulaudat (suomessa myytävät ja vuokrattavat).

Itse toivo vesisadepäiviä paljon, sillä kun käyttää sateenvarjoa niin ei jää pyöräilijöille ja sähköpotkulautailijoille paljon tilaa useimmilla jalkakäytävillä.

Lue lisää

Se, että potkulautalijat tekee väärin ei oikeuta sinua vaarantamaan tarkoituksella pyöräilijän turvallisuutta. Aiheutat silloin vaaratilanteen pyöräilijälle, se on sinun tekosi ja olet syyllinen. Alan jo epäilemään, että sinusta pitää ilmoittaa poliisille, koska tarkoituksella vaarannat muiden turvallisuutta liikenteessä. Ja tarkoituksella haet syitä ja tapoja siihen käyttäen traumaasi syynä.

Ei taas puhuttu sinun traumoistasi, eikä niihin tarvitse joka keskustelussa palata ja alkaa uhkailemaan pyöräilijöitä. Sinujn on jatkuvasti pakko palata traumoihisi ja tämä on väärä paikka hoitaa niitä. Oletko pyytänyt apua terveydenhuolloltasi?

Täältä voisi löytyä lisää apuja sinulle. Ainakin alustavasti.

https://mieli.fi/fi/tukea-ja-apua/kasvokkain/sos-kriisikeskus

Anonyymi kirjoitti:

Lauttasaaren sillalla sen pohjoisreunalla on tällä hetkellä rinnakkainen pyörätie jalkakäytävä. Molemmat ovat kaksisuuntaisia, mutta tulevaisuudessa, kun sillan remontti on valmis niin pyörätiet tulevat olemaan yksisuuntaisia.

Lauttasaaren sillalla on rinnakkainen pyörätie ja jalkakäytävä liikennemerkki, jalkakäytävällä ns. maastomaalaukset eli jalankulkijan kuvat ja lisäksi väylien välissä on kivetys.

Jalkakäytävät tulevat olemaan sillan eteläreunalla ja pohjoisreunalla. Ne tulevat olemaan kaksisuuntaisia.

Pyörätiet tulevat olemaan sillan eteläreunalla ja pohjoisreunalla, mutta ne tulevat olemaan yksisuuntaisia. Lauttasaaren suuntasta ajetaan eteläreunaa pitkin Ruoholahteen ja Lauttasaaren suuntaan ajetaan pohjoisreunaa pitkin.

Sillalla tulee olemaan ns. kolmitasoratkaisu: ajorata, pyörätiet ja jalkakäytävät tulevat olemaan eritasolla. Suomeksi sanottuna pyörätie on alempana kuin jalkakäytävä. Ilmeisesti niiden väliin tulee kivetys.

Kaikki pyöräilijät eivät eritasoratkaisusta tykkää, koska ei pääse jalkakäytävän puolelle koukkaamaan! Ja on kuulemma vaara kaatua! Mikäli ajotaito on huono niin kannattaa lopettaa pyöräily.

Helsingissä on aika monessa paikkaa näitä ns. kolmiratkaisuja ja tulevaisuudessa tulee lisää.

Tieliikennelaki, joka tuli voimaan 1.6.2020, niin siirtymäaika muutoksissa on kaksi vuotta!

Lue lisää

Ok? Ja nämä tiedot liittyy yleiseen keskusteluun miten? Kaikki tiet on samanlaisia jatkossa kuin lauttasaaren sillalla, jossa sinä asut? Varmasti tiet on merkattu oikein sitten kaikille kun on päätetty siinä miten toimitaan, jos jotain ollaan rakentamassa. Hyvä sillä, moni täälläkin ehkä kerran elämässään käyttää sitä kun suurin osa ei asu siellä.
Pyöräilijät lähes aina joutuu pakenemaan jalkakäytäville autoilijoiden takia, ilmankos heitä pelottaa, autoilijoille kanssa jotkin esteet niin, että eivät voi yrittää jyrätä pyöräilijöiden päältä. Silloin se on tasa-arvoista. Kunnon metallikaiteet, joista auto ei pääse niiden yli ja auto menee paskaksi, niin sitten se on oikein.
Kaikilla on silloin ajoneuvoihin verrattavat vahinkoa tekevät esteet ja kaikki pysyy turvassa.

Anonyymi kirjoitti:

Tuollaista tapahtuu paljon eli että joko pyöräilijät tai sähköpotkulautailijat ajavat jalkakäytävällä vaikka vieressä on pyörätie. Samatan vaikka ajoradan toisella puolen on pyörätie niin ajavat jalkakäytävällä.

Monet pyöräilijät ovat sitä mieltä, että jos ei mitään liikennemerkkiä niin se on pyörätie!
Näin ei ole, koska laissa on määritelty pyörätie: pyörätie on rakenteellisesti ajoradasta erotettu ja merkitään pyörätien liikennemerkillä.

Monet pyöräilijät ovat sitä mieltä, että he saavat ajaa jalkakäytävillä, mutta jalankulkijat eivät saa kävellä pyörätiellä! Monet pyöräilijät ovat omineet myös paljon muita omia liikennesääntöjä!

Minä teen myös noin eli jos pyöräilijät (ne yli 12-vuotiaat) tai sähköpotkulautailijat ajavat jalkakäytävällä ja vieressä on pyörätie niin siirryn sinne kävelemään. Muussa tapauksessa en väistä heitä. Useimmiten he siirtyvät kiireen vilkkaan pyörätielle ja huutavat minulle, että siellä ei saa kävellä. Ja mitä se ovat itse tehneet hetkeen aikaisemmin? Ai niin, pyöräilijät ja sähköpolkulautailijat saavat omasta mielestä tehdä mitä haluavat.

Polkupyörä on ajoneuvo ja samoin sähköpotkulaudat (suomessa myytävät ja vuokrattavat).

Itse toivo vesisadepäiviä paljon, sillä kun käyttää sateenvarjoa niin ei jää pyöräilijöille ja sähköpotkulautailijoille paljon tilaa useimmilla jalkakäytävillä.

Lue lisää

Itselleen vastaaminen osoittaa poikkeuksetta korkeaa älyä ja vahvaa mentaalistabiiliutta 😃

Miksi peität kasvot? Paljon parempi, kun tunnistaa kuka rikkoo lakia. Eihän sen naaman julkaiseminen kiellettyä ole, kun kuva on otettu julkisella paikalla.

Liikennesäännöt ovat olemassa siksi että jokaisella olisi samat säännöt tiedossa. Sääntöjä on aina syytä noudattaa, ettei kenellekään tule mitään yllätyksiä toisen toilailuista.

Jalkakäytävällä ei saa pyöräillä, paitsi alle 12-vuotias, mutta vain jos siitä ei aiheudu kohtuutonta häiriötä jalankululle.

Polkupyörä on ajoneuvo ja niillä ajetaan ajoradalla ellei ole pyörätietä.
Vain alle 12-vuotias saa ajaa jalkakäytävillä.

Olet ilmeisesti jalankulkija, joka antaa pyöräilijän määrätä sinua? Eli väistät aina pyöräilijää vaikka ajaisivat jalkakäytävillä jne?

Mitä liikenteestä tulisi, jos ei ole liikennesääntöjä? Jokainen joka liikkuu liikenteessä (jalankulkija, pyöräilijä, muiden ajoneuvojen kuljettajien) on itse otettava selvää liikennesäännöistä ja noudattaa niitä. Onnettomuuden sattuessa ei se pelasta, että sanoo ettei osannut liikennesääntöjä.

Tieliikennelaissa on maininta, että ajoneuvon kuljettaja (koskee siten myös pyörällä liikkuvaa) väistää jalankulkijaa. Lisäksi siellä on maininta ohittamistilanteessa jätettävästä välistä. Maininta myös tilannenopeudesta.

1.6.2020 voimaan tulevassa laissa mainitaan erikseen pyöräilijästä kohdatessa jalankulkijan.

Täytyy erikseen mainita laissa, jotta itsekkäät pyöräilijät tajuaisivat, että se koskee myös heitä! Tosin en usko, että siitä on mitään hyötyä!

Jalankulkijana minulla ei ole kuin harvoin vaaratilanteita autoilijoiden kanssa eli jokunen kerta vuodessa.
Pyöräilijöiden kanssa melkein päivittäin vaikka itse kuljen liikennesääntöjen mukaan. Te itsekkäät pyöräilijät ajatte jalkakäytävillä ellei ole pyörätietä. Vaikka olisi rinnakkainen pyörätie ja jalkakäytävä niin silti erittäin monet ajavat jalkakäytävillä jne jne.

Pyöräilijänä minulla ei ole pahemmin jalankulkijoiden tai autojen kanssa ongelmaa vaan toisten pyöräilijöiden kanssa.

Itse noudatan niin jalankulkijana kuin pyöräilijänä liikennesääntöjä.
Helsingin keskustassakin on todella turvallista pyöräillä ajoradalla ja mieluiten valitsen reitin, jossa ei tarvitse ajaa pyörätiellä. Valitettavasti vaihtoehtoja on vain aika vähän.

Pyöräilijöiden tulisi vihdoinkin uskoa, että liikennesäännöt koskevat myös heitä.

Mitä täällä maailmasta tulisi ellei olisi lakeja ja sääntöjä?

Anonyymi kirjoitti:

Polkupyörä on ajoneuvo ja niillä ajetaan ajoradalla ellei ole pyörätietä.
Vain alle 12-vuotias saa ajaa jalkakäytävillä.

Olet ilmeisesti jalankulkija, joka antaa pyöräilijän määrätä sinua? Eli väistät aina pyöräilijää vaikka ajaisivat jalkakäytävillä jne?

Mitä liikenteestä tulisi, jos ei ole liikennesääntöjä? Jokainen joka liikkuu liikenteessä (jalankulkija, pyöräilijä, muiden ajoneuvojen kuljettajien) on itse otettava selvää liikennesäännöistä ja noudattaa niitä. Onnettomuuden sattuessa ei se pelasta, että sanoo ettei osannut liikennesääntöjä.

Tieliikennelaissa on maininta, että ajoneuvon kuljettaja (koskee siten myös pyörällä liikkuvaa) väistää jalankulkijaa. Lisäksi siellä on maininta ohittamistilanteessa jätettävästä välistä. Maininta myös tilannenopeudesta.

1.6.2020 voimaan tulevassa laissa mainitaan erikseen pyöräilijästä kohdatessa jalankulkijan.

Täytyy erikseen mainita laissa, jotta itsekkäät pyöräilijät tajuaisivat, että se koskee myös heitä! Tosin en usko, että siitä on mitään hyötyä!

Jalankulkijana minulla ei ole kuin harvoin vaaratilanteita autoilijoiden kanssa eli jokunen kerta vuodessa.
Pyöräilijöiden kanssa melkein päivittäin vaikka itse kuljen liikennesääntöjen mukaan. Te itsekkäät pyöräilijät ajatte jalkakäytävillä ellei ole pyörätietä. Vaikka olisi rinnakkainen pyörätie ja jalkakäytävä niin silti erittäin monet ajavat jalkakäytävillä jne jne.

Pyöräilijänä minulla ei ole pahemmin jalankulkijoiden tai autojen kanssa ongelmaa vaan toisten pyöräilijöiden kanssa.

Itse noudatan niin jalankulkijana kuin pyöräilijänä liikennesääntöjä.
Helsingin keskustassakin on todella turvallista pyöräillä ajoradalla ja mieluiten valitsen reitin, jossa ei tarvitse ajaa pyörätiellä. Valitettavasti vaihtoehtoja on vain aika vähän.

Pyöräilijöiden tulisi vihdoinkin uskoa, että liikennesäännöt koskevat myös heitä.

Mitä täällä maailmasta tulisi ellei olisi lakeja ja sääntöjä?

Lue lisää

Parhaimmatkaan lait ja säännöt eivät vaikuta mitenkään, jos niitä ei noudateta.

Katsos kun me ollaan sovittu, että siirrytään pyöräilemään jalkakäytävälle aina, kun sinä olet näkyvissä. Hienoa kuulla, että suunnitelma toimii.

Anonyymi kirjoitti:

Katsos kun me ollaan sovittu, että siirrytään pyöräilemään jalkakäytävälle aina, kun sinä olet näkyvissä. Hienoa kuulla, että suunnitelma toimii.

Varmasti jotkut lähipyöräilijät ovat tuolla alueella tarkoituksella alkaneet sopia tekevänsä niin. Kaikesta päätellen sama tyyppi huutaa milloin mistäkin muille, ikinä ei tee mitään väärin tai ei aiheuta käytöksellään edes häiriöitä/haittaa muille. En yhtään ihmettele, jos on naama värkki tullut tutuksi ja puskaradio toimii.
Sitä saa usein mitä tilaa, muut käyttäytyy tarkoituksella huonosti häntä kohtaan, koska hän on pistänyt itse aluilleen esimerkin käytöksestä. Ja mitäs itse tilasi huonosti ajavia pyöräilijöitä, olisi nyt tyytyväinen kun ilmaiseksi sai.
En tiedä myös onko sama tyyppi jolla on jokin ihmeellinen outo pakkomielle noihin alle 12 vuotiasiin lapsiin. En tiedä huomasiko kukaan kun pitää koko aika niistä puhua? Vaikka asia ei suoraan koske juuri sitä aihetta niin pitää saada se jotenkin joka kerta esille.