Kauhistuin kun katsoin ruotsalaisilta nettisivuilta kalosin arvosanan ruostumisesta. Kalos sai vain yhden viidestä pisteestä. Paska mikä paska. Älkää ostako.
http://www.vibilagare.se/rostregistret.asp
Daewoo ruostuu!
halvalla ei hyvää saa
14
6483
Vastaukset
- Pösömies
Nojoo, autothan ruostuu sen mukaan miten niitä jätetään hoitamatta. Ja muutenkin tuo on tutkimus, mutta voiko siihen uskoa.
Esim. pistää silmään se että opelit saavat periaatteessa 3 pistettä, mutta saman saavat peugeotit. Itsellä on nyt jo aikamones peugeot menossa ja ei yhtään niistä ole tarvinnut hitsailla. (ikäluokka 13 - 18 vuotta). Kun opeleista on astraa ruosteessa jo viiden vuoden iässä.
Juu, en ole sitten mikään pösöuskovainen, ei ne mitään autojen kuninkaita ole, kaikki muu hajoaa käteen mutta kori ei.
Niin, jokatapauksessa, ihmettelen tuota "tutkimusta".- Tepa
Noihan on tunnetusti ihan hatusta vedettyjä, kattokaa nyt vaikka Skodan tai Fordin pisteitä, just joo!
- paikkansa pitää
Tepa kirjoitti:
Noihan on tunnetusti ihan hatusta vedettyjä, kattokaa nyt vaikka Skodan tai Fordin pisteitä, just joo!
Vai "tunnetusti" hatusta vedettyjä ;-)
Vilkaisu seitsemän vuotta vanhan Octavian alle todistaa ruosterekisterin 4/5 -arvosanan tasan oikeaksi. Eipä ruostu, ei tarvitse lisäsuojausta. - Hunni
paikkansa pitää kirjoitti:
Vai "tunnetusti" hatusta vedettyjä ;-)
Vilkaisu seitsemän vuotta vanhan Octavian alle todistaa ruosterekisterin 4/5 -arvosanan tasan oikeaksi. Eipä ruostu, ei tarvitse lisäsuojausta.Kyllä se Skodakin ruostuu, rautaa kun on. Yksilöitähän kaikki on, voit hyvin löytää täysin ruosteettomat -90 luvun alun japsin.
Eli ei todellakaan kannata tuijottaa noita tilastoja, ne saadaan sopivilla painotuksilla näyttämään ihan millaisilta kuilloinkin halutaan. - tilasto
Hunni kirjoitti:
Kyllä se Skodakin ruostuu, rautaa kun on. Yksilöitähän kaikki on, voit hyvin löytää täysin ruosteettomat -90 luvun alun japsin.
Eli ei todellakaan kannata tuijottaa noita tilastoja, ne saadaan sopivilla painotuksilla näyttämään ihan millaisilta kuilloinkin halutaan.Eihän tuo ruosterekisteri ole mikään tilasto, vaan arvio tehdassuojauksen laadusta sekä alustan "monimutkaisuudesta", jääkö sinne kuraa ja suolavelliä kerääviä lokeroita, onko bensatankki peltiä jne.
Tottakai Skodakin ruostuu, lopulta kun se tehdassuojaus kuluu soran takia jostain pois tai alusta raapii kiveen. Eikä niiden tukivarsien suojauskaan loputtomiin kestäne. Kotelosuojaus on ollut VAG-autoissa erinomainen jo vuosien ajan, ei huolta.
Lähtökohdat on siis toiset kuin vaikka 1/5 tai 2/5 pinnaa saaneilla autoilla ;-) Huonomman arvosanan saaneet on vaan suojattava heti uutena. Esimmerkiksi siinä Vi Bilägare -lehdessä oli Mazda6 vertailu-kestotestissä ja ruostetta ilmeni rakenteissa jo ennen testin loppua. Arvio oli että "ruoste tulee olemaan ongelma Mazda6:n omistajille". Toivottavasti lisäsuojaus pitää Mazdankin kasassa ainakin 10 vuotta. - 0909809890
tilasto kirjoitti:
Eihän tuo ruosterekisteri ole mikään tilasto, vaan arvio tehdassuojauksen laadusta sekä alustan "monimutkaisuudesta", jääkö sinne kuraa ja suolavelliä kerääviä lokeroita, onko bensatankki peltiä jne.
Tottakai Skodakin ruostuu, lopulta kun se tehdassuojaus kuluu soran takia jostain pois tai alusta raapii kiveen. Eikä niiden tukivarsien suojauskaan loputtomiin kestäne. Kotelosuojaus on ollut VAG-autoissa erinomainen jo vuosien ajan, ei huolta.
Lähtökohdat on siis toiset kuin vaikka 1/5 tai 2/5 pinnaa saaneilla autoilla ;-) Huonomman arvosanan saaneet on vaan suojattava heti uutena. Esimmerkiksi siinä Vi Bilägare -lehdessä oli Mazda6 vertailu-kestotestissä ja ruostetta ilmeni rakenteissa jo ennen testin loppua. Arvio oli että "ruoste tulee olemaan ongelma Mazda6:n omistajille". Toivottavasti lisäsuojaus pitää Mazdankin kasassa ainakin 10 vuotta.Aikaisempi autoni -95 Corsa sai rekisterissä, jotain 1-2 pistettä ja vaikka kuinka sitä vahasi 4 kertaa vuodessa oli ruostetta takaluukun saumassa ja pyyhkimen ympäristössä.
Kun taas kaverin Audissa ei mitään näkyvää ja sillä puolet enemm ajettu. - Pösöisti
0909809890 kirjoitti:
Aikaisempi autoni -95 Corsa sai rekisterissä, jotain 1-2 pistettä ja vaikka kuinka sitä vahasi 4 kertaa vuodessa oli ruostetta takaluukun saumassa ja pyyhkimen ympäristössä.
Kun taas kaverin Audissa ei mitään näkyvää ja sillä puolet enemm ajettu.Minä se taisin olla joka siitä tilastosta puhui... mutta arvioitahan noi on oltava kun autot on suht. uusia niin eihän sitä ruostetta vielä juuri ole missään. 10 vuoden ikäisinä löytyisi se totuus aiheesta mutta silloin se ei juuri kiinnosta enää ketään.
Eli... itse taidan luottaa siihen miltä nuo 10 - 15 vuotta vanhat veriot näyttää, onko niissä ruostetta ja valita merkkini sen perusteella.
Hyviä lienevät audi, volvo, mb, bmw, jotkut vw mallit, peugeot... tuleeko muita mieleen tai oliko noista joku väärässä paikassa.
Miten muuten renault pärjää, en ole koskaan tutustunut aiheeseen... citroen taitaisi kuulua tuohon hyvin menestyvien joukkoon? - kakakak
paikkansa pitää kirjoitti:
Vai "tunnetusti" hatusta vedettyjä ;-)
Vilkaisu seitsemän vuotta vanhan Octavian alle todistaa ruosterekisterin 4/5 -arvosanan tasan oikeaksi. Eipä ruostu, ei tarvitse lisäsuojausta.paskimpia autoja opelin ohella, näin sanoo kaikki tilastot. Korealaisilla ajaa tyytyväiset!!!
- Mazdailija
kakakak kirjoitti:
paskimpia autoja opelin ohella, näin sanoo kaikki tilastot. Korealaisilla ajaa tyytyväiset!!!
Voisitko mainita jonkun tilaston missä olisi viittaus mainitsemiisi asioihin. Jää hieman irrallisena kommenttina heilumaan ilmaan tuo sanomasi.
- Mon Amour
Pösöisti kirjoitti:
Minä se taisin olla joka siitä tilastosta puhui... mutta arvioitahan noi on oltava kun autot on suht. uusia niin eihän sitä ruostetta vielä juuri ole missään. 10 vuoden ikäisinä löytyisi se totuus aiheesta mutta silloin se ei juuri kiinnosta enää ketään.
Eli... itse taidan luottaa siihen miltä nuo 10 - 15 vuotta vanhat veriot näyttää, onko niissä ruostetta ja valita merkkini sen perusteella.
Hyviä lienevät audi, volvo, mb, bmw, jotkut vw mallit, peugeot... tuleeko muita mieleen tai oliko noista joku väärässä paikassa.
Miten muuten renault pärjää, en ole koskaan tutustunut aiheeseen... citroen taitaisi kuulua tuohon hyvin menestyvien joukkoon?-sai täydet 5/5 pistettä,eli parhaan arvosanan tuossa testissä.
- Mullon semmonen
Näyttää olevan "keskitasoa" kolmosen kanssa. Keskitaso on hintaluokassaan ihan jees, etenkin kun teksti sanoi - jos oikein ymmärsin - että ruoste ei nakerra rakennetta ja pysyy paikallisena.
Hyvä linkki, kiitos. - se vasta paksupeltinen
Joo en ole koskaan kuullutkaan,etä Renault ruostuu.Kyllä se on Fiatin ja Opelin lisäksi yksi korirakenteeltaan vahvimpia autoja.Kysyykää vaikka peltisepiltä ja autosuojaamoilta.
- ajatus katkos
opelithan on aivan mätiä
- vee8
Chevy ei ruostu, vaihda Chevyyn!
Ketjusta on poistettu 1 sääntöjenvastaista viestiä.
Luetuimmat keskustelut
Suomen kansa haluaa Antti Lindtmanista pääministerin
Lindtman on miltei tuplasti suositumpi kuin etunimikaimansa Kaikkonen. Näin kertoo porvarimedian teettämä kysely. http2684675Vain 21% kannattaa Lindtmania pääministeriksi
se on selvästi vähemmän kuin puolueen kannatus, mites nyt noin?1343030Miten löydän sinut
Ja saan sanottua kaiken mitä haluan sinulle kertoa? Ja kuinka kuuntelisit minua sen hetken? Kuinka voin ilmaista sen mit442857Miksei Björn Wahlroos jaa rahaa köyhille?
Esimerkiksi Nordean tiloissa? Vai tuovatko ne köyhät hiekkaa marmorilattioille ja siksi ei pysty mursunviiksi pystyyn k252827Yöllinen autolla kaahari Heinolan seudulla
Asukkaita häiriköivän nuoren herran autokaahaus keskustelu poistettu, onko jokin hyvävelijärjestelmä käytössä ?761791Vaikea tilanne
Hieman kolkuttaa omatuntoa, kun on osoittanut kiinnostusta väärää naista kohtaan. En ymmärrä miten toinen on voinut te1061654Jouluksi miettimistä: kuka tai mikä valmistaa rahan?
Nyt kun on ollut vääntöä rahasta ja eritoten sen vähyydestä, niin olisi syytä uida rahan alkulähteille, eli mistä se syn281521- 601409
- 951282
Julkinen sektori on elänyt aivan liian leveästi yli varojensa!
Viimeisen 15 vuoden aikana julkisen puolen palkat ovat nousseet n. 40%, kun taas yksitysellä sektorilla vain n. 20%. En2151180