Voyagerin automaattilaatikko alkoi temppuilemaan öljynvaihdon jälkeen. Toimi pehmeästi kylmillä öljyillä, mutta lämmetessään terävöityivät vaihdot. Eipäilyt kohdistuivat öljyyn (oli vaihdettu kuulema sopivat öljyt, ei kuitaan Mopar tuotemerkiä) ja vaihdatin muutamapäivä tämän vaihdon jälkeen Moparin 7176. Nyt vaihtaa pehmeästi myös kuumana.
Heräsi muutama kysymys, öljyissä on oltava nähtävästi muutakin eroa, kuin pelkkä väri. Internetistä bongasin, että Moparin öljyllä on numerollisesti suurempi viskositeetti indeksi kuin muilla merkkituotteilla (elikkä, vaihtoehdot tuohon laatikon öljyksi).
Mutta, kuka valmistaa tuon Moparin tuotemerkin öljyn?
Heräsi muutama kysymys, öljyissä on oltava nähtävästi muutakin eroa, kuin pelkkä väri. Internetistä bongasin, että Moparin öljyllä on numerollisesti suurempi viskositeetti indeksi kuin muilla merkkituotteilla (elikkä, vaihtoehdot tuohon laatikon öljyksi).
Mutta, kuka valmistaa tuon Moparin tuotemerkin öljyn?
Vastaukset 5
Vanhimmat
Olen USA:laisilta palstoilta lukenut, että jos vojakerin automaatissa käyttää muuta kuin Moparia, tulee ongelmia. Taitaa siis pitää paikkansa.
Älä missään nimessä käytä muuta öljyä kuin Moparia. Omaan Voyageriini jouduttiin tekemään laatikkoremontti, kun käytin "vastaavaa kuin Mopar". Muutenkin kannattaa seurata vaihteistoöljyn kuntoa haistelemalla mittatikkua. Palaneen hajuinen ja tumma öljy viestii siitä, että se on syytä vaihtaa pian. Vanhemmissa 90 - 95 vuosimallin automaattilaatikoissa vaihtoa suositeltiin jopa 40000 km välein.
Saitte moparin öljyä ja minkä hintasta. Saako vain Chrysler-liikkeistä??
Hinta on muistaakseni 33 €/gallona Chryler-liikkeessä.
Jos laatikko öljynvaihdon jälkeen vaurioituu (ei Moparin öljyä käytetty), niin onko kukaan saanut öljynvaihtajaa mukaan kustannuksiin laatikon korjaukseen? Voisi olla aika mahdoton taakka, vaikkakin esimerkkejä/kokemuksia/epäilyjä on nettissä pullollaan muun öljyn käytöstä ja seuraamuksista.