S40 vs S60 vs S80 + farkut

Tulipa selväksi.
Kiitos tiedoista.

Toi S80 on sitten "päällikö" Volvo.

Katso vaikka kolaritestejä --> ei löydy S80 erikseen (vai oliko se nyt toiste päe).

on samalla alustalla

joopa kirjoitti:

Katso vaikka kolaritestejä --> ei löydy S80 erikseen (vai oliko se nyt toiste päe).

Nyt kyllä tais tulla puppua!
Kyllähän S80 on isompi kuin S60 ja sen NÄKEE IHAN SILMÄLLÄ!!!

XC90........ kirjoitti:

on samalla alustalla

V70 ja S80 kasataan Torslandassa samalle alustalle. S60 kasataan Gentissä - mutta mille alustalle?

sama alusta kirjoitti:

V70 ja S80 kasataan Torslandassa samalle alustalle. S60 kasataan Gentissä - mutta mille alustalle?

Nyt tuntuu siltä, että tämä ei olekkaan vielä ratkennut!

Nyt täällä on muutama eri vastaus. Mutta mikä on oikea?

SIIS:
1.
S40 & V50
on vissin selvä tapaus?

MUTTA MITEN
2.
V70 & S80
ja sitten S60 "välimalli"

VAI
3.
S60 & V70
ja sitten S80 "iso Volvo" ns "päällikkö Volvo"

Mistä OIKEA FAKTA löytyy???

Kuski A kirjoitti:

Nyt tuntuu siltä, että tämä ei olekkaan vielä ratkennut!

Nyt täällä on muutama eri vastaus. Mutta mikä on oikea?

SIIS:
1.
S40 & V50
on vissin selvä tapaus?

MUTTA MITEN
2.
V70 & S80
ja sitten S60 "välimalli"

VAI
3.
S60 & V70
ja sitten S80 "iso Volvo" ns "päällikkö Volvo"

Mistä OIKEA FAKTA löytyy???

Jos kerran s60 ja v70 ovat toistensa "rinnakkaismalleja", niin s60 on perkuleen paljon pienemmän ja ahtaamman tuntuinen, erityisesti takapenkillä???

ostaja? kirjoitti:

Jos kerran s60 ja v70 ovat toistensa "rinnakkaismalleja", niin s60 on perkuleen paljon pienemmän ja ahtaamman tuntuinen, erityisesti takapenkillä???

Tarkastele S60:tä ja V70:tä vierekkäin. Ovat yksityiskohtia lukuunottamatta samoja autoja keulasta etuoven takareunaan asti. Autoissa on eri akselivälit, tällä selittyy osa S60:n takatilojen ahtaudesta ja katon muodolla loput.

S60, V70, S80 ja XC90 perustuvat samalle perusrakenteelle kuten jo aiemmin viestiketjussa mainitaan. Volvon pohjalevy on helposti muokattavissa eri leveyksille ja akseliväleille, kyseessä on ns. moduulirakenne..

s60 -02 kirjoitti:

Tarkastele S60:tä ja V70:tä vierekkäin. Ovat yksityiskohtia lukuunottamatta samoja autoja keulasta etuoven takareunaan asti. Autoissa on eri akselivälit, tällä selittyy osa S60:n takatilojen ahtaudesta ja katon muodolla loput.

S60, V70, S80 ja XC90 perustuvat samalle perusrakenteelle kuten jo aiemmin viestiketjussa mainitaan. Volvon pohjalevy on helposti muokattavissa eri leveyksille ja akseliväleille, kyseessä on ns. moduulirakenne..

No höh, kyllä S60 on paljon pienempi kuin V70, ei ne ole mitään "rinnakkaismalleja". Molemmat Volvoja ja käyttävät varmaan paljon samoja osia, mutta S60 on *ahdas*, siitä ei pääse mihinkään. S80 ja V70 on paljon lähempänä toisiaan. Ei kai Corolla ja Avensiskaan ole samoja autoja, vaikka "samaa tavaraa" ovatkin!

Jii kirjoitti:

No höh, kyllä S60 on paljon pienempi kuin V70, ei ne ole mitään "rinnakkaismalleja". Molemmat Volvoja ja käyttävät varmaan paljon samoja osia, mutta S60 on *ahdas*, siitä ei pääse mihinkään. S80 ja V70 on paljon lähempänä toisiaan. Ei kai Corolla ja Avensiskaan ole samoja autoja, vaikka "samaa tavaraa" ovatkin!

V70 ja S80 ovat siis täysin samalla alustalla. Ja kasataan samalla Torslandan tehtaalla. S60 tehdään puolestaan eri maassa eli Belgian Gentissä ja kasataan omalle alustalleen.

mukaan kirjoitti:

V70 ja S80 ovat siis täysin samalla alustalla. Ja kasataan samalla Torslandan tehtaalla. S60 tehdään puolestaan eri maassa eli Belgian Gentissä ja kasataan omalle alustalleen.

S80: akseliväli 2791, raideväli etu/taka 1570/1548.
V70: akseliväli 2755, raideväli etu/taka 1551/1548.
S60: akseliväli 2715, raideväli etu/taka 1551/1548.
V50: akseliväli 2640, raideväli etu/taka 1535/1531.
Eiköhän mitoista jotain voi jo päätellä.

Jii kirjoitti:

No höh, kyllä S60 on paljon pienempi kuin V70, ei ne ole mitään "rinnakkaismalleja". Molemmat Volvoja ja käyttävät varmaan paljon samoja osia, mutta S60 on *ahdas*, siitä ei pääse mihinkään. S80 ja V70 on paljon lähempänä toisiaan. Ei kai Corolla ja Avensiskaan ole samoja autoja, vaikka "samaa tavaraa" ovatkin!

Jos tosiaankin vertailet S60 ja V70 tarkemmin huomaat että auton etuosa on täysin sama auto. Itse olen havainnut vain muotoilueroja puskurissa, maskissa ja keskikonsolissa vaihdekepin takana. V70:n pitempi akseliväli ja suorempi kattolinja tekee takapenkistä tilavamman mutta etupenkit ovat täysin samat. Ovat siis rinnakkaismalleja siinä missä S40 ja V50 tai vaikkapa Avensis Sedan ja Wagon.

mukaan kirjoitti:

V70 ja S80 ovat siis täysin samalla alustalla. Ja kasataan samalla Torslandan tehtaalla. S60 tehdään puolestaan eri maassa eli Belgian Gentissä ja kasataan omalle alustalleen.

Eikös S 80 valmisteta Götebordissa...

Jii kirjoitti:

No höh, kyllä S60 on paljon pienempi kuin V70, ei ne ole mitään "rinnakkaismalleja". Molemmat Volvoja ja käyttävät varmaan paljon samoja osia, mutta S60 on *ahdas*, siitä ei pääse mihinkään. S80 ja V70 on paljon lähempänä toisiaan. Ei kai Corolla ja Avensiskaan ole samoja autoja, vaikka "samaa tavaraa" ovatkin!

Asiahan on niin, että tuossa rinnakkais-mallit ovat S 70/V 70. Omituista, että S 70-mallia ei missään mainita. Mielestäni sen mallin olisi pitänyt sitä paitsi jatkua. S 60 ei VARSINAISESTI tullut S 70:n tilalle mutta kuitenkin...

Dave_From_Sheffield kirjoitti:

Asiahan on niin, että tuossa rinnakkais-mallit ovat S 70/V 70. Omituista, että S 70-mallia ei missään mainita. Mielestäni sen mallin olisi pitänyt sitä paitsi jatkua. S 60 ei VARSINAISESTI tullut S 70:n tilalle mutta kuitenkin...

Volvon iso sedan ja S60 on asemoitu sporttisemmaksi, nuorekkaammaksi ja pienemmäksi sedaniksi käyttäen kuitenkin käytännössä samoja komponentteja kuin V70 ja S80. S70 olisi ollut liian lähellä S80:ä.

s60 -02 kirjoitti:

Tarkastele S60:tä ja V70:tä vierekkäin. Ovat yksityiskohtia lukuunottamatta samoja autoja keulasta etuoven takareunaan asti. Autoissa on eri akselivälit, tällä selittyy osa S60:n takatilojen ahtaudesta ja katon muodolla loput.

S60, V70, S80 ja XC90 perustuvat samalle perusrakenteelle kuten jo aiemmin viestiketjussa mainitaan. Volvon pohjalevy on helposti muokattavissa eri leveyksille ja akseliväleille, kyseessä on ns. moduulirakenne..

Pösilöille mee jakeluun.

Näköjään kirjoitti:

Pösilöille mee jakeluun.

Mieltä tuon pohjalevyn suhteen.

joopa kirjoitti:

Katso vaikka kolaritestejä --> ei löydy S80 erikseen (vai oliko se nyt toiste päe).

IIHS testanut S80:n pariinkin otteeseen.

40 ja 50 ovat rinnakkaismalleja keskenään, samoin 60, 70 ja 80 ovat rinnakkaismalleja keskenään. Nykyään niillä on omat numerot, mutta edellisessä mallisarjassa olivat mallit C 70, S 70 ja V 70. Kysyikö joku lahjakas silloin, että miten ne voivat olla samaa sarjaa, kun C 70:ssä on niin paljon pienempi tavaratila kuin V 70:ssä?

Belgian koppeja eivät ole 300- ja 400-sarja. Ne ovat Hollannin koppeja. Belgian koppeja taas ovat mm. 850 ja S 60. Italian koppeja ovat sitten taas 262 C ja 780. Ruotsin koppeja ovat 240, 740, 940, S90 ja S 80. S 90 Royal on kuitenkin Malesian koppi, jos autoja halutaan kopeiksi kutsua, ja miksi ei haluttaisi.

Pikku-Volvoiksi kutsuttiin aikoinaan 300-sarjaa, joka olikin selvästi pienempi kuin 100- ja 200-sarjat. Kolmesatasten seuraajalla, 400-sarjalla ei ole tekniikkapuolella mitään tekemistä edeltäjänsä kanssa ja tuskin monikaan osa näissä autoissa on keskenään vaihtokelpoinen. Sikäli siis mitään ei ole peruttu. S 40 lienee perinyt enemmän edeltäjältään kuin 440 omaltaan.

Pikku-Volvoiksi voitaneen edelleen kutsua malleja S 40 ja V 50, koska ne ovat mallistonsa pienimmät autot. S 60:n kutsuminen pikku-Volvoksi on jo varsin harhaanjohtavaa, mutta toki se on selvästi pienempi kuin CX 90.

Kai sitä voisi kutsua Bemarin 600-sarjaakin pikkuBemuksi, koska siinä on vähemmän tilaa kuin 500-sarjalaisissa.

Aikoinaan se oli kuitenkin 300-sarja niitä pikku-Bemareita ja 190-sarja oli Pikku-Mersuja. Kaikki on suhteellista, silloin ei tiedetty mitään 100-sarjan Bemuista eikä A-mersusta.

Onko tämä oikeasti vaikeaa? kirjoitti:

40 ja 50 ovat rinnakkaismalleja keskenään, samoin 60, 70 ja 80 ovat rinnakkaismalleja keskenään. Nykyään niillä on omat numerot, mutta edellisessä mallisarjassa olivat mallit C 70, S 70 ja V 70. Kysyikö joku lahjakas silloin, että miten ne voivat olla samaa sarjaa, kun C 70:ssä on niin paljon pienempi tavaratila kuin V 70:ssä?

Belgian koppeja eivät ole 300- ja 400-sarja. Ne ovat Hollannin koppeja. Belgian koppeja taas ovat mm. 850 ja S 60. Italian koppeja ovat sitten taas 262 C ja 780. Ruotsin koppeja ovat 240, 740, 940, S90 ja S 80. S 90 Royal on kuitenkin Malesian koppi, jos autoja halutaan kopeiksi kutsua, ja miksi ei haluttaisi.

Pikku-Volvoiksi kutsuttiin aikoinaan 300-sarjaa, joka olikin selvästi pienempi kuin 100- ja 200-sarjat. Kolmesatasten seuraajalla, 400-sarjalla ei ole tekniikkapuolella mitään tekemistä edeltäjänsä kanssa ja tuskin monikaan osa näissä autoissa on keskenään vaihtokelpoinen. Sikäli siis mitään ei ole peruttu. S 40 lienee perinyt enemmän edeltäjältään kuin 440 omaltaan.

Pikku-Volvoiksi voitaneen edelleen kutsua malleja S 40 ja V 50, koska ne ovat mallistonsa pienimmät autot. S 60:n kutsuminen pikku-Volvoksi on jo varsin harhaanjohtavaa, mutta toki se on selvästi pienempi kuin CX 90.

Kai sitä voisi kutsua Bemarin 600-sarjaakin pikkuBemuksi, koska siinä on vähemmän tilaa kuin 500-sarjalaisissa.

Aikoinaan se oli kuitenkin 300-sarja niitä pikku-Bemareita ja 190-sarja oli Pikku-Mersuja. Kaikki on suhteellista, silloin ei tiedetty mitään 100-sarjan Bemuista eikä A-mersusta.

Ja paikkansapitävää,jokohan tämä kisailu loppuis.

Kyllä kestää mennä jakeluun: Samalle alustalle kasataan S80 sedan ja V70 farkku Ruotsin Torslandassa sekä tehdään isommat mallit. Belgian Gentissä kasataan S60 ja pienemmät mallit.

farkkuna kirjoitti:

Kyllä kestää mennä jakeluun: Samalle alustalle kasataan S80 sedan ja V70 farkku Ruotsin Torslandassa sekä tehdään isommat mallit. Belgian Gentissä kasataan S60 ja pienemmät mallit.

Ruotsissa tehdään v70 mallista vain dieselit..TAJUATTEKO DIESELIT....

farkkuna kirjoitti:

Kyllä kestää mennä jakeluun: Samalle alustalle kasataan S80 sedan ja V70 farkku Ruotsin Torslandassa sekä tehdään isommat mallit. Belgian Gentissä kasataan S60 ja pienemmät mallit.

http://keskustelu.suomi24.fi/show.fcgi?category=95&conference=582&posting=22000000007279814