kuuluu jostain auton etuososta kuulostaa, että
apukuskinpuolelta. Kuuluu ainoastaan ajettaessa
hiljaa n.20 km/h suoraan tai kaartaen, rullatessa
tai vaihde päällä. Nostin auton tunkilla ilmaan
ja pyörittelin renkaita, vääntelin ja heiluttelin
ekä huomannut missään väljää. Nakse ei ole
päävaraajasta kuuluva naksutus, se kuulostaa
samalta kun jossain olisi vähän väljää. kuuluu n.
sekunnin välein. Auto on Bx 16 Gti. Olisiko
vikaehdotuksia?
apukuskinpuolelta. Kuuluu ainoastaan ajettaessa
hiljaa n.20 km/h suoraan tai kaartaen, rullatessa
tai vaihde päällä. Nostin auton tunkilla ilmaan
ja pyörittelin renkaita, vääntelin ja heiluttelin
ekä huomannut missään väljää. Nakse ei ole
päävaraajasta kuuluva naksutus, se kuulostaa
samalta kun jossain olisi vähän väljää. kuuluu n.
sekunnin välein. Auto on Bx 16 Gti. Olisiko
vikaehdotuksia?
Vastaukset 7
Vanhimmat
Riippuuko naputus kierrosluvusta vai
ajonopeudesta?
Jos se on kierrosluvusta riippuvainen, niin koeta
irrottaa ruiskun rele moottoritilasta apukuskin
puoleisesta lokasuojan päältä. Voi tulla releen
naksutus rakenteita pitkin.
Toinen mieleen tuleva vaihtoehto on radion
antenni. Kerran etsin pitkään alustasta vikaa,
kun antennissa oli väljää ja se
aiheutti "notkahtelevaa natinaa" kuopissa.
Jos autossasi on aluvanteet, niin nakse voi tulla
myös tasapainotuspainosta, joka on vanteen
sisäpuolella keskellä ja ottaa kiinni
jarrusatulaan. Tai sitten kokeile kiristää pyörän
pultit. Aluvanteet on momentista tarkkoja.
Tässä muutama ehdotus.
ajo nopudesta, kuuluu alle 40 km/h nopeuksissa
tasaisella tiellä. Mulla on alkuperäiset
alumiinivanteet. Voiko äänen aiheuttaa liian
kireälle laitettu pyörä, koska ei ole ainakaan
liian löysällä. Kuulostaa siltä kun pyörä aina
pyörähtää kuuluu hiljainen naksaus. Pitää
kokeilla muuttaa pyörän pulttien kireyttä.
löysätä pultteja, ei auttanut. Luulen että ääni
kuuluu vaihdelaatikosta, perästä tai veto
akselista jos on jossakin laakerissa väljää.
Kuuluuko ääni silloinkin, kun autolla ajetaan
ylimmässä asennossa? Jos vetoakseliin hankaa
esim. nippuside suojakumin pantaan (ei olisi eka
kerta) niin se riittäisi. Jos ääni ei häviä sillä
niin häviääkö se silloin, kun auton keula on
tuettu (tukevasti) ilmaan ja sitten ajat
mittarinopeutta 20 km/h? Minusta ääni on
mekaaninnen häiriöääni. Itse en ole tavannut
voimansiirrossa itsessään vastaavaa ääntä.
Vaihteiston ym. häiriöt pahenevat vedossa ja
vauhdin kasvaessa
äsken, kuuluu vaikka on ylä asennossa. Ääni on
hiljainen ja metallinen. Ajoin 40 km/h ja
sammutin auton että kuulisin äänen hyvin ja
annoin auton rullata. Kun vauhti hiljeni 20km/h
kohdalle ääni alkoi hiljaa ja voimistuu kun
vauhti putoaa. Tuli mieleen vielä jos kuuluisi
jarru levyistä/paloista. Koska ääni kuuluu aina
parhaiten liikkeelle lähdön jälkeen pysähdyttyäni
risteykseen tai jarrutuksen jälkeen. Pitää nostaa
pukeille ja vaihde päälle katsoa selviääkö.
Tuli vielä mieleen...
Väpättääkö nopeusmittari pienessä nopeudessa?
Silloin naksuna tulee mittarivaijerista, joka on
jossain vaiheessa menossa poikki (alavaijeri)
nykyään, mutta talvella väpätti. Voisi kokeilla
irroittaa vaijerin. Tänä aamuna tein havainnon
ettei naksetta/klonksetta kuulu ajoon lähdön
jälkeen vaan alkoi vasta muutaman km:n ajon
jälkeen. Vaihdoin tuossa taannoin vaihteisto
öljyt 80W90 onko ne sopivat? Myyjä kyllä
vakuutteli kovasti ne hyväksi. Ajattelin jos
lämmettyään öljy ei ole tarpeeksi jähmeätä.