IKÄ JA AJOTAITO.
Trafi on lähtenyt ajamaan läpi ajo-oikeusasiaa karsimalla 70 vuotta vanhoilta kuljettajilta pois ajo-oikeuden. Minun ajotaitoni arvioitiin olevan huono, vaikka olin saanut uuden ajokortin viideksi vuodeksi ilman ainoatakaan liikennerikosta. Sen sijaan ajotaitoni tutkija, joka minua ajatti sai toimia täysin omavaltaisesti tutkiessaan minun ajotaitoa. Hän karrikoi tilanteen tultaessa tasa-arvoiseen risteykseen vaaralliseksi, painamalla jarrut lukkoon n. 10 metriä ennen risteystä, vaikka oikealta ei tullut ainoatakaan ajoneuvoa. Minä näin tilanteen aikaisemmin, kun hän ja hiljensin vain nopeutta. minä sain siitä huomautuksen, vaikka hän rikkoi joustavan ajon tulkinnan. Trafin tutkijoiden toiminta perustuu täysin heidän hetkelliseen mielentilaan, eikä joustavaan liikenteen hallintaan, jolloin he voivat leikkiä tilanteella, aivan niin kuin haluavat, yli 80 vuotiaan henkilön kanssa. Vuosien saatossa on rahastettu eläkeläisiltä eläkkeet kovilla palvelutalomaksuilla. nyt viedään heiltä ajoluvat ja pakotetaan heidät käyttämään takseja. Olisi kiva tietää mikä ikäryhmä aiheuttaa enemmän liikennerikkomuksia. Uskon vahvasti, että eivät ainakaan vanhemmat ikäluokat. Itse olen yli 80 vuotiaana viimeiset pari vuotta ajanut noin 30 000 km. vuodessa ilman ainuttakaan liikennerikosta.
Trafi on lähtenyt ajamaan läpi ajo-oikeusasiaa karsimalla 70 vuotta vanhoilta kuljettajilta pois ajo-oikeuden. Minun ajotaitoni arvioitiin olevan huono, vaikka olin saanut uuden ajokortin viideksi vuodeksi ilman ainoatakaan liikennerikosta. Sen sijaan ajotaitoni tutkija, joka minua ajatti sai toimia täysin omavaltaisesti tutkiessaan minun ajotaitoa. Hän karrikoi tilanteen tultaessa tasa-arvoiseen risteykseen vaaralliseksi, painamalla jarrut lukkoon n. 10 metriä ennen risteystä, vaikka oikealta ei tullut ainoatakaan ajoneuvoa. Minä näin tilanteen aikaisemmin, kun hän ja hiljensin vain nopeutta. minä sain siitä huomautuksen, vaikka hän rikkoi joustavan ajon tulkinnan. Trafin tutkijoiden toiminta perustuu täysin heidän hetkelliseen mielentilaan, eikä joustavaan liikenteen hallintaan, jolloin he voivat leikkiä tilanteella, aivan niin kuin haluavat, yli 80 vuotiaan henkilön kanssa. Vuosien saatossa on rahastettu eläkeläisiltä eläkkeet kovilla palvelutalomaksuilla. nyt viedään heiltä ajoluvat ja pakotetaan heidät käyttämään takseja. Olisi kiva tietää mikä ikäryhmä aiheuttaa enemmän liikennerikkomuksia. Uskon vahvasti, että eivät ainakaan vanhemmat ikäluokat. Itse olen yli 80 vuotiaana viimeiset pari vuotta ajanut noin 30 000 km. vuodessa ilman ainuttakaan liikennerikosta.
Vastaukset 1
Vanhimmat
Yhteiskunta vittuilee aina, Sun on täytynyt oppia se, tuonikäisenä.
Niin ja joka asiassa.