Hybridi on ainoa järkevä..polttoainekulut ihan minit

Yllätyin kun vaihdoin ladattavaan hybridiin kuinka paljon siinä säästääkään. Sähköllä mennään iso osa lähimatkoista ja sitten senkin jälkeen taloudellista kyytiä 6-7 litran kulutuksella isolla autolla. Keskikulutus kaikissa ajoissa sen 3-4 litraa satasella. Käytännössä polttoainekulut puolittui kuukausittain. Ei enää ole paluuta normaaliin autoon. Lisäksi mahtava suorituskyky. Sähkökoneen tuoma vääntö on niin välitöntä ettei tarvitse kierrättää vaan se teho tulee sieltä samantien. Siinä on skooda itäautoilijat ihmeissään kun johtotähti lähtee.
678
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 6

Vanhimmat

Täysin vanhentunutta tekniikkaa ja kalliita kilometrejä. Neljä litraa bensaa maksaa yli kuusi euroa.
Kaasuautolla 100 km maksaa 3-4 euroa ja sähköllä 2-3 euroa.

Äänestä
  • Suorituskyky vaatimaton meluisia ja polttoainekulut ei korvaa kovempaa hintaa...

    Äänestä

  • Koskee toyotan hybridejä....korjaus.

    Äänestä

  • Kaasuauto🤣🤣🤣ja niitä voi tankata missä?🤣🤣🤣anna mun kaikki kestää. Läheppä lappiin semmosella. Mä lataan omaa ilmasiks firman pihassa ja kotona enkä maksa latauksista mitään itse. Oma yritys ja mersun hybridi pihassa.

    Äänestä

Toyotan ”hybridiä” ei kannata laskea hybridiksi josta mitään säästöä olisi. Eihän sillä voi ajella ilmasiksi kuten nykyaikaisilla ladattavilla. Toyotaa en laskisi muutenkaan autoksi. Mutta tosiasia on se että kerran kun pääsee ladattavan hybridin makuun niin ei kiinosta enää bensalaskuja maksella. Sillä rahalla voi tehdä kaikkea muuta mukavaa sitten. Itsellä säästyy muutama satanen joka kuussa ajellessa mersun hybridillä. Vaihdan autoa sitten taas seuraavaan hybridiin kun nämä kehittyy ja nämä vanhat mallit jätetään niille jotka siirtyvät vanhanaikaisista ei ladattavista latausmaailmaan.

Äänestä

MERSU ON PASKA....

Äänestä

Kommentoi aloitusta


Anonyymi kirjoitti:

Yllätyin kun vaihdoin ladattavaan hybridiin kuinka paljon siinä säästääkään. Sähköllä mennään iso osa lähimatkoista ja sitten senkin jälkeen taloudellista kyytiä 6-7 litran kulutuksella isolla autolla. Keskikulutus kaikissa ajoissa sen 3-4 litraa satasella. Käytännössä polttoainekulut puolittui kuukausittain. Ei enää ole paluuta normaaliin autoon. Lisäksi mahtava suorituskyky. Sähkökoneen tuoma vääntö on niin välitöntä ettei tarvitse kierrättää vaan se teho tulee sieltä samantien. Siinä on skooda itäautoilijat ihmeissään kun johtotähti lähtee.

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu