Siis tiedän että näitä hydrauliikka juttuja tulee
kokoajan tänne mutta kysympä kuitenkin tämän.
Mistä johtuu että BX -98 1.6 päästää jatkuvasti
kuskinpuolen takarenkaan edestä hydrauliikka
nesteet pihalle? Siis äsken auto päästi taas
vaihteeksi nesteet pihalle kotiin tullessa.. Auto
oli seisonut monta kuukautta ja näytti toimivan
joka suhteessa kun lähdin ajamaan sillä. Ja nyt
kun nostan auton ylös ja tutkin en löydä mitään
vuotoa mistään. Ja kun lisään nestettä niin auto
toimii taas kuin unelma. Kunnes taas jossain
vaiheessa alkaa kuulumaan pahaenteistä sihinää ja
nesteet pääsevät taas pihalle. Onko takarenkaan
edessä joku ilmaus venttiili tai joku josta se
päästää nesteet pihalle? Vai olenko niin tyhmä
etten löydä vuotoa. Ei ole meinaan kovin halpaa
jatkuvasti ostaa hydrauliikka nestettä autoon.
Lisäksi tietäisikö joku paikkaa mihin BX voisi
viedä viimeiseen lepoon (esim. varaosiksi).. Kun
autoliikkeet eivät tunnu haluavan ostaa sitä? Tai
mikä olisi hintahaarukka tuollaisella Citroenilla?
kokoajan tänne mutta kysympä kuitenkin tämän.
Mistä johtuu että BX -98 1.6 päästää jatkuvasti
kuskinpuolen takarenkaan edestä hydrauliikka
nesteet pihalle? Siis äsken auto päästi taas
vaihteeksi nesteet pihalle kotiin tullessa.. Auto
oli seisonut monta kuukautta ja näytti toimivan
joka suhteessa kun lähdin ajamaan sillä. Ja nyt
kun nostan auton ylös ja tutkin en löydä mitään
vuotoa mistään. Ja kun lisään nestettä niin auto
toimii taas kuin unelma. Kunnes taas jossain
vaiheessa alkaa kuulumaan pahaenteistä sihinää ja
nesteet pääsevät taas pihalle. Onko takarenkaan
edessä joku ilmaus venttiili tai joku josta se
päästää nesteet pihalle? Vai olenko niin tyhmä
etten löydä vuotoa. Ei ole meinaan kovin halpaa
jatkuvasti ostaa hydrauliikka nestettä autoon.
Lisäksi tietäisikö joku paikkaa mihin BX voisi
viedä viimeiseen lepoon (esim. varaosiksi).. Kun
autoliikkeet eivät tunnu haluavan ostaa sitä? Tai
mikä olisi hintahaarukka tuollaisella Citroenilla?
Vastaukset 15
Vanhimmat
BX viimeiseen lepoon... missä päin Suomea autosi
on ja millä summalla olisit valmis luopumaan
siitä?
Etelä suomesta läheltä helsinkiä hän tämä sitikka
on. Ja ajattelin 4000mk pyytää siitä?
Oiskohan putkissa syöpymää. Omassa autossani
kuskin puolen takaoven kohdalle tuli ensimmäinen
murtuma. Tod.näk taakse menevä pitkä putki on
sökö. Putket vaihtoon ja matka jatkuu.
Peli ei suinkaan ole menetetty.
Tarvikeputket ovat yleensä kestävämpiä kuin
alkuperäiset.
"korjaamon asiakas"
Siis kun talven aikana suurinosa putkista
vaihdettiin. Siinä kävi meinaan silleen että kun
yksi putki meni ja se korjattiin niin toinen
putki meni.. jne.. Siis voihan se olla että
siellä on vielä joku putki joka vuotaa mutta
tähän mennessä putket on vuotanut kokoajan kun
paine on ollut päällä mutta tämä kestää ajamista
yms.. vuoto ilmenee ilman mitään sen kummempaa
tapahtumaa.
Mitä sä niitä putkia yksi kerrallaan
vaihdat? Kerralla kaikki vaihtoon, niin loppuu se
tappelu. Kaikkien putkien osto ja vaihto kerralla
ei kuitenkaan ole niin suuri taloudellinen
investointi, etteikö sitä raskisi tehdä.
Tarkista myös kaikki liitokset, että ovat ok.
Hetkinen, 4000 mk.... Minkäs vuosimallin beksi
sulla olikaan?
Vm. 1998
*ehh* Pidä tosta kiinni, tona vuonna valmistettiin
varmastikin tasan toi yksi kappale -ja käsin :)
Oletko tarkistanut ne? Ne vuotavat vain silloin,
kun painaa jarrua. Pientä(vaikeasti huomattavaa)
tihkumista on jatkuvasti, mutta vasta pojinta
painaessa suihkuaa nesteet pihalle.
Siis kun vuoto alkaa niin ei ole väliä painaako
jarrua vai no.. Nestettä tulee. Takapää autosta
painuu alas, jarrut lakkaavat toimimasta ja
ohjaustehostin lakkaa toimimasta. Kun auton
sammuttaa jatkuu suhina ja nestettä tulee
edelleen.
ja tosiaan en nyt ole vielä lisännyt nestettä
sinne mutta luulen että kun lisään nyt niin
vuotoa ei ole.. voin ajaa vähän aikaa ja taas
alkaa vuoto.
Mietin vaan olisiko jollain lämpenemisellä jotain
osaa tai arpaa tähän vuotoon?
Siin mitä tollasesta sitten vois pyytää jos 4000
on liikaa?
Tarkoitit varmasti vuosimallia -89 vaikka kahteen
otteeseen olet maininnut vuodeksi -98...Sitä minä
vain...
No, itse maksoin vuosi takaperin -89 mallisesta
silmäteränä pidetystä&160 000 ajetusta 10 000mk
enkä tunne tulleeni viilatuksi linssiin. Siitä
sitten miettimään että mitenkäs sitä omaa on
oikein huollettukaan...
Huonosti tehty liitos voisi tehdä tuollaista. Jos
neste tulee suhinan kanssa vaikkei jarrua
paineta, sen on oltava jousituksen putkessa, tai
takaa jarruventtiilille menevässä putkessa.
Luulisi sen näkyvän jos noin vuotaa - toisaalta,
ei pidä missään nimessä työntää päätänsä alle
silloin kun auto on tulossa alas!
Tarkista vuotaako jousisylinteri- itsellä BX
90:stä meni vuosi sitten ja vuodon alkulähdettä
ei huomannut ennenkuin sylinteri oli purettunä
kädessä- pienen pieni reikähän siellä oli.
Tarkista myös ettei jousipallon tiiviste vuoda
tai ole peräti löysällä.
joo älä masennu tää on ihan normaali juttu ja
syynä on meidän tielaitoksen tielle levittämä
suola. se on syövyttänyt jousisylinterin kyljen
ihan reikäseks harsoks (lexa tiesi) vaihdata se
tai tee itse .käytettyjä ehjiä saa n 200-
350mk/kpl .bxiä on paljon purettuna.putket
kannattaa vaihtaa yleensä kerralla kaikki(halvin
vaihtoehto)koska niiden kestoikä meidän oloissa
on 10 vuotta joka on jo tosi hyvin,koska ilmat
vaihtelee 4krt vuodessa.jatkoa.
Minulla auttoi kun vaihdettiin paineentasauus pallo.