Olen katsellu tuossa yhtä ysikuusikymppistä Volvoa. Se on otettu käyttöön suomessa loppuvuodesta 95.
Mittarissa on 86 tuhatta kilometriä. Omistajia ollut kaksi. Eka omistajasta en tiedä mutta toka omistaja on eläkeläinen ja ajanut sillä 99 lähtien 36 tuhatta.
Autokatsastuksen tietojen mukaan kilsat pitää kutinsa. Huoltokirja on täytetty eka omistajan aikana vähän puutteellisesti mutta toka omistajan aikana hyvin ja merkkiliikkeessäkin. Öljytkin vaihdettu 7-8 tuhannen välein, synteettiset Mobilit.
Mitäs autosta 960 kannattaa katsoa että löytäisi asian mikä paljastaisi ajomäärän? Tässä autossa on ainakin polkimet tosi vähän kuluneet ja näyttää siltä että siinä on esimerkiksi alkuperäiset iskarit ja hyvässä kunnossa. Eikä mitään öljyvuotoja tai sellaisia. Mutta radioantennissa on jo pintaruostetta. Alustamassa on hyvässä kunnossa. Tuulilasissa ei minkäännäköisiä iskemiä. Penkkien verhoilut siistissä kunnossa mutta vähän tupakanjälkiä.
Jos nuo kilsat pitää paikkansa niin on varmasti vähiten ajettuja suomessa. Hintapyyntö on aika korkea mutta kai vähän ajetusta kannattaa maksaakin vai mitä.
Mittarissa on 86 tuhatta kilometriä. Omistajia ollut kaksi. Eka omistajasta en tiedä mutta toka omistaja on eläkeläinen ja ajanut sillä 99 lähtien 36 tuhatta.
Autokatsastuksen tietojen mukaan kilsat pitää kutinsa. Huoltokirja on täytetty eka omistajan aikana vähän puutteellisesti mutta toka omistajan aikana hyvin ja merkkiliikkeessäkin. Öljytkin vaihdettu 7-8 tuhannen välein, synteettiset Mobilit.
Mitäs autosta 960 kannattaa katsoa että löytäisi asian mikä paljastaisi ajomäärän? Tässä autossa on ainakin polkimet tosi vähän kuluneet ja näyttää siltä että siinä on esimerkiksi alkuperäiset iskarit ja hyvässä kunnossa. Eikä mitään öljyvuotoja tai sellaisia. Mutta radioantennissa on jo pintaruostetta. Alustamassa on hyvässä kunnossa. Tuulilasissa ei minkäännäköisiä iskemiä. Penkkien verhoilut siistissä kunnossa mutta vähän tupakanjälkiä.
Jos nuo kilsat pitää paikkansa niin on varmasti vähiten ajettuja suomessa. Hintapyyntö on aika korkea mutta kai vähän ajetusta kannattaa maksaakin vai mitä.
Vastaukset 4
Vanhimmat
Itse veisin kuitenkin autotohtorin tarkastukseen, niin asia tulisi siltä osin varmistettua. Sen verran kannattaa euroja uhrata, eipä tarvi miettiä turhan paljon ,että: tuliko kaikki tärkeät kohdat tarkastettua..:-)
Ja tietysti kunnollinen koeajo
Voi pitää paikkansa tai sitten ei. Alle 9000km / vuosi on naurettavan vähän ja järjettömän vähän tuon hintaluokan autolle. Ylimääräistä rahaa on jollakin pitänyt olla, jos noihin km määriin on uuden 960 ostanut.
Ostamatta ei kuitenkaan heti kannata jättää vaan selvitä ensin tarkasti km ja vaikka km olisi poissakin niin voi sittenkin kannattaa ostaa, mutta halvemmalla. On kuitenkin vähän ajettu sittenkin :)
Sanoit huoltokirjan olevan puutteellinen 1. omistajan kohdalla, joka kuitenkin on ajanut 50tkm autolla.
- Löytyy katsastusmerkintöjä ja km ensimmäisen omistajan ajalta. (Km ei oteta talteen yksityisillä katsastusasemilla). Tämä nyt ei vielä merkkaa mitää, jos merkintöjä ei löydy.
- Parempi konsti on soittaa niihin huoltamoihin, joiden merkinnät löytyy huoltokirjasta. Jos merkkihuolto (volvo / wetter, yms) niin saat auto rekisterin perusteella tietoja autostasi.
Kannattaa soittaa noihin isoihin ketjuihin kaikesta huolimatta oli merkintöjä tai ei.
(isoimmilla volvo ketjuilla lienee yhteinen tietokanta autoista.)
Paljastuu ainakin se mikä on ollut isoin km määrä autossa ja milloin.
- Jos tuon ikäisestä ja hintaluokan autosta ei löydy merkkilikkeiden koneilta mitään tietoa tai jos auto on huollettu jossain nyrkkipajassa niin ihmettelen. Jolla on ollut varaa ostaa tuollainen auto aikanaan on ollut varaa myös huollattaa se.
- Paljon riippuu myös mihin käyttöön auto on ostettu uutena. Vähäinen edustuskäyttö, eläkeläinen, vähäinen perhekäyttö, yms. sopisivat kuvaan.
- Sanoit sisutuksessa olevan tupakan jälkiä, jos ovat ensimmäisen omistajan aikaisia niin selvitä auton historia tarkasti. Ammattikäytöön ostetuissa volvoista yleensä löytyy viitteitä tupakasta.
Olen kyyninen km suhteen siksi, että 90 luvun alku, joka oli käytettyjen 700 sarjalaisten kulta-aikaa selvittelin joidenkin volvojen km pitävyyttä. Hyvin usein oli 100tkm poissa, ehkä 70-80%:sta :)
Minulla myös aika vähäkilometrinen yksilö?
Ostin volvoni sukulaiselta ja on rekisteröity alkuvuodesta -95 ja kilometrejä on kertynyt alle 70tkm!
Tähän vaikuttaa se että eka omistaja ei ollut ajanut talvisin lainkaan.
Mutta onko järkeä ostaa 350000 mk:n autoa talliin seisomaan ja pienille ajoille :D
kuten täällä jo aiemmin on todettu, niin ihan mahdollista on, että olet ehkä hankkimassa hyvää yksilöä.
tarkista kuitenkin tiedot mahdollisimman hyvin.
Vähäiset ajomäärät riippuu ajajasta, ei autosta. ja vähäisillä määrillä keskikulutuksellakaan ei ole mitään väliä. itse olen ajellut kahdessa vuodessa 850 farkulla 20 tkm, tämän talven aikana juuri ja juuri 1500 km. kun ei tarvii niin ei tarvii.