monen muun automerkin palstoilla on huomattavasti teknisesti taitavampaa keskustelijaa: ilmamäärämittarien virtausnopeuksista. puristuspaineiden muutoksista erilaisiin polttoaineruiskutus ja sytytysjärjestelmiin, ruiskutus-suuttimien merkkieroista ja toimivuuksista. mersumiehiä askarruttaa öljypropun kiristykset ja moottoritilasta kuuluva nakutus..(-: onneksi on autokorjaamoita! hyvää kesää kaikille!
mersumiehillä on peukalo keskellä kämmentä.
Anonyymi
12101
0Äänestä
Muut lukivat myös
Ketjusta on poistettu 1 sääntöjenvastainen viesti.
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 12
Vanhimmat
Eli sinun mielestäsi siis kaikki remontit pitäisi pyrkiä tekemään itse. Herää kysymys, että miksi ihmeessä, kun tuo takuukin on voimassa. Hyvää kesää sinnekin.
on hyvä että on takuu! kesällä on kuuma kävellä!
Jos korjaa itse, on ensiksi osattava asiansa.
Tämä koske muitakin kuin mersumiehiä.
Toiseksi on oltava työlle sopivat tilat ja työkalut. Useimmilla ei ole näitä kumpiakaan.
Korjaaminen on toki halvempaa korjaamoissakin, mikäli autoilija edes vähän itse osaa kertoa viasta ja miten ja milloin vika ilmenee - eikä vain sano että RIKKI!
Olen ns. pienkorjaamossa itse osunut paikalle, kun naisasiakas kurkku suorana huusi korjaamon omistajaa paikalle, koska autoa ei varaosien puutteessa sillä siunatulla sekunnilla heti voitu korjata.
Hän ei ymmärtänyt, että auton osia on kymmeniä tuhansia nimikkeitä, eikä niitä kaikkia tosiaankaan varmuuden vuoksi voi pitää varastossa.
Kyllä osa mersumiehistö ja naisista korjaa ja muuttaa omia autojaan hyvinkin paljon...ehkä liikaakin.
Ehkä johtuu ohjeistuksesta ja nykyisten ohjekirjojen tyylistä kertoa asioista. Istuin pelkääjän paikalla uuden karheassa bensamersussa ja mersun naispuolisen kuljettajan huolenaiheeksi nousi jossakin vaiheessa polttoaineen riittävyys suhteessa matkan mittavuuteen. Minähän vanhanliiton miehenä vastasin, katsotaan käyttäjän käsikijasta. Niin tehtiin ja vastaukseksi löytyi kuinka vahingollista on käyttää väärää poltoainetta ja kuinka tärkeää on ottaa mainitussa tapauksessa ammattitaitoiseen mersun huoltoon. Vastaus polttaineen määrästä jäi edelleenkin hämärän peittoon. Ratkaisu ongemaan oli käydä tankilla ja tankata tankki täyteen oikeata polttoainetta loppumatkan onnistumisen varmistamiseksi.
Törmäsin samantyyliseen ongelmaan ostettuani verenpainemittarin ja siellähän kehotetaaan lukemaan käyttöohjeet. Tein työtä käskettyä ja ohjeissahan luki mihin laitetta EI saa käyttää. Vähemmälle huomiolle oli jätetty mihin laitetta voi käyttää. Tuli mieleeni, että vasaran käyttöohjeissa lukee varmaankin ettei laite sovi verenpainemittariksi.
Mersua ei tartte korjata.
Mersumiehet eivät majaile Biltemassa tai Motonetissa.
Ei niin. Ne majailevat vehon "huollossa"....
Huollot käy Veholla kätevästi. Ei tarvitse omia käsiä liata.
Niin, Biltemassa on osia vain n. 20v -vanhoihin siis W210 - mersuhin!
Motonetissä saa osia uudempiinkin, mutta usein saa vastaukseksi, ettei OLE!
Joskus nöösinä autohuollot ja rempat toki tuli itse tehtyä kun ei ollut opiskelijana rahaa teettää. Opiskelu kuitenkin kannatti. Nyt voi teettää.
Onhan se kateus loputon luonnonvara. Itsekin pidin Mersua pappa-autona enkä koskaan ostaisi sellaista ihan jo periaatteen vuoksi - kunnes ajoin uutta sellaista. Siitä on nyt jo varmaan 30 vuotta. Siitä lähtien on ollut noin 10 Mersua ja vaikka alla on ollut monia muitakin (vuokra- ja laina-autoja) niin pidän sitä itselleni parhaana. Audit ja Bemarit menee samaan nippuun, Ymmärrän hyvin, että Toyotaa korjaillaan paljon kotona. Sillä aikaa kun te vaihdatte tulppia ja Vehon huoltomies pesee mun AMG:n niin itse piirtelen asiakkaalle uutta mökkiä. Sehän on ihan mitä itse haluaa tehdä.