Maaliskuun lopulla pitäis mennä ja paluumatkan jatkokuljetukset on aika pienellä varoajalla. Osaisiko joku sanoa onko nuo lennot koksaan ajoissa, pari viimeistä viikkoa katsellut ja pahalta näyttää. Nytkin pitäis laskeutua 10 minuutin päästä mutta teksti-tv näyttää vaan että myöhässä.
Kyllä ensi kerralla mennään jollakin muulla firmalla - tällä kertaa pakon sanelema juttu aikataulujen vuoksi. No näyttää AY:kin olevan ainakin vajaat 6 tuntia myöhässä. Mutta ei lohduta...
Kyllä ensi kerralla mennään jollakin muulla firmalla - tällä kertaa pakon sanelema juttu aikataulujen vuoksi. No näyttää AY:kin olevan ainakin vajaat 6 tuntia myöhässä. Mutta ei lohduta...
Vastaukset 19
Vanhimmat
Hyvin yleisiä olleet 6-12 tunnin myöhästymiset
mutta minkäs teet kun on vain yksi kone.
Kokonaan toinen juttu on se että kun halpalentoyhtiöt
laittaa samaan koneeseen 189 penkkiä ja
ihmiset pitää sitä ahtaana niin MyTravel
ahtaa sinne 220 penkkiä.
Lisäksi kone ei ole tarkoitettu noin pitkille
matkoille edes lisätankilla joka siinä on
ja usein joudutaan tekemään tankkausvälilasku
matkan varrella.
Siis Teneriffalta. Lentoyhtiönä My Travel. Lähtö myöhästyi hetken Suomen päässä, mutta takaisin ajoissa. Jotkut matkustajat kyllä tekivät parhaansa saadakseen sen myöhästymään. Sisään etuovesta jonotellen. Lukuisista pyynnöistä huolimatta matkustajat laittoivat tavaroitaan kuin hidastetussa filmissä hyllylle ja loppujonohan silloin seisoi ja odotti pääsyään omille paikoilleen. Henkilökunta aivan ihanaa ja ystävällistä. Heidän hyvä tuulensa tarttui väkisinkin myös muihin, ainakin meidän perheeseemme. Joten voin ainakin tämän kokemuksen perusteella suositella.
teneriffalta tultiin pari viikkoa sitten,lento 16h myöhässä. saatiin kyllä americasissa olla loistohotellissa ja syödä hyvin, mutta aamuyöllä klo2 lähtö kentälle lasten kanssa ei ollut herkkua.lentokoneessa lohduteltiin ilmaisella drinkillä.koneen miehistö yritti kaikensa, että matkustajat tyytyväisiä.paljon olen lentänyt, ja näin upeaa palvelua ennen ei ole ollut, vaikka joutuivat koville väsyneiden vihaisten ihmisten seurassa.
En tiedä olisiko molemmilla teknikaalia vai olisiko myöhästymisen syy sää. Molempien lähtöaikoja siirrettiin eilen eteenpäin. Toisaalta saattaahan se olla, että sattumalta molempiin iski teknikaali samana aamuna ja samaan suuntaan olivat vielä menossa.
Tällä viikolla sää on aiheuttanut tuntien myöhästymisiä Pariisin, Amsterdamin ja Milanon kentillä Finnairille, myös Saksan kentillä on ollut pitkiä myöhästymisiä.
Just oli eilen teknisen syyn aiheuttamaa myöhästystä ja se sitten kumuloituu niin, että miehistön lepoajat alkavat jo tulla vastaan, ja kone myöhästyy totaalisen paljon.
Kanarialla onneksi hyvin harvoin on säästä johtuvia ongelmia.
Enemmänkin se on se Ranskan ilmatila.
Nuo Keski-Euroopan myöhästymisethän on johtuneet lentokentillä vallitsevista sääolosuhteista mutta ne eivät käsittääkseni heijastu ihan Teneriffalle asti.
Nyt täytyy vaan toivoa että oma lento ei olisi kuin tunnin myöhässä, muuten tulee iso ongelma...
Kannattaa aina jatkolentoa varatessa varata useita tunteja (väh 2 h) lentojen välille, varsinkin jos lentoyhtiöt eivät kuulu samaan allianssiin. Lentoliikenne ei ole bussiliikennettä, myöhästymisiä tapahtuu usein ja myös lentoyhtiöistä riippumattomista syistä! Alalla useita vuosia olleena ihmettelen todella matkustajia jotka varaavat vuosi vuoden jälkeen jatkoyhteydet todella pienellä pelivaralla. Matkavakuutukset ovat myös tällaisia tapauksia varten, että jatkoyhteys ei myöhästymisen takia onnistu!
No itse en ota matkavakuutusta sen takia, että jatkoyhteyden korvaus onnistuisi sitä kautta, vaan pidän lentoyhtiötä vastuullisena järjestämään jatkokuljetukset jos sen takia olen myöhästynyt. Eri asia on jos itse myöhästyn niin sitten ei kukaan korvaa.
Jos ostan lentolipun, johon sisältyy vaihto ja jokin menee pieleen, niin kyllä se lentoyhtiö siitä on vastuussa, ei vakuutusyhtiö. Helpostihan lentoyhtiöt sälyttäisivät ylimääräiset kustannukset muille tahoille.
Mutta itse kyllä pyryn rakentamaan yhteydet niin, ettei tarvitse koko ajan miettiä, että ehtiikö, ei ehdi, ehtiikö. Tähän asti kaikki on mennyt nappiin.
Keskiviikkona oli klo 0900 lähtö Teneriffalle.
Lähti lopulta 1800 ;-)
Eli kun tuli kentälle aamulla 0700 niin
lähtöä sai odotella 11 tuntia ,jees! ;(
Kone lähtee harvoin alle 6 tuntia myöhässä.
Yleensä odotella saa 6-20 tuntia.
Bussi lähtee puolilta öin, seuraava aamulla kuuden aikaan. Taksilla maksaa parisataa euroa...
Eli en ole jatkamassa lennolla, siinähän osa ajasta menee tavaroiden siirtämiseen eikä puolilta öin enää oikein tuppaa olla jatkolentoja...
On lähinnä vainoharhaisuutta ajatella että My travel nyt tietoisesti ja aihetta myöhästyttää lentojaan.
My traveilla on myöhästymisiin hyvät syyt. Mutta ette te niitä edes viitsi ottaa selvää. Pitäskö koneen vain rikkonaisena tai vaarallisiin keleihin nuosta. Olette vain pumpuleissa kasvaneet ja pullalla hyväksi syötettyjä. Ette osaa ajatella järkevästi mitään näköjään.
My Travelilla lennettiin Gran Canarialle 5.2.2005
ja takaisin 12.5.2005. Kummatkin lennot olivat ajoissa eli ei se lentoyhtiöstä ole kiinni. kuten täällä jo sanottiinkin. Henkilökunta oli asiallista mutta suomalaisista ei samaa voi sanoa (taas sai hävetä kansalaisuuttaan). Ei ollut meinaan eka kerta kun suomalaiset ottaa liikaa.
Tänään piti MYTin lähteä Kanarialle klo 08:55 mutta nyt lukee että uutta tietoa klo 13:00. Eli kone hajonnut koska ei lue eded että myöhässä...
Mitäs uudet EU:n määräämät Lentomatkustajan oikeudet tästä sanoo?
No ei se kovinkaan paljon ole myöhästynyt, koska paluulento (MYT2012) on jo lähtenyt kohti Helsinkiä ja on vain 1h15min myöhässä eli käytännössä ei juuri mitään.
Ja jos nyt pitää lentoyhtiöitä parjata myöhästymisistä niin esimerkiksi Air Finlandin Sharm el Sheik oli viime viikon perjantaina 15h myöhässä, ja maanantaina Luxorin kone hajosi ja palasi takaisin Helsinkiin ja oli kokonaisuudessaan 5h myöhässä. Eli kaikille sattuu teknisiä vikoja,ja koneet myöhästelee.piste.
MyTravel on Suomessa vain yhden koneen firma.
Koko sen kalusto on liki päivittäin 6-20 h
myöhässä.
Harvemmin Finnairilla tai Air Finlandilla
kaikki tai useampi kuin yksi kone noin
pahasti on myöhässä..
Se MyTravelin kone on muutenkin niin mopo
että saisivat sillä lentää korkeintaan
keski-Eurooppaan eikä yrittää tuollaisella
pikku-Airbussilla Kanarialle saakka kun
liväviitytystä tekee usein toistuvat
tankkausvälilaskut.
Kööpenhaminassa ovat usein ainakin käyneet
tankilla.
Kun katson tämän illan saapuvia, niin kyllä usea Finnairin lomalento on myöhässä enemmän kuin sen 15min..
Itse lensin juuri samalla lennolla viikkoa aiemmin Kanarialle ja tulin siis 5.3. pois, kone oli noin tunnin myöhässä, kun palattiin Suomeen. Menomatka meni ihan aikataulujen mukaan.
Mytravel oli ihan asiallinen, tosin ahtaampia penkkejä ei varmaan muualta löydy. :) Syöminen oli aika huvittavan näköistä, kuten myös lehden lukeminen. Mutta harvoinpa ne lomalennot kovin tilavia ovatkaan.
Jos haluaa yhtä ahtaasti matkustaa voi valita ihan yhtä ahtaan kotimaisen Finnairin;) Molempien lentoyhtiöiden lomalentoversioiden jalkatila on tismalleen sama eli 29".
Monet aina täällä väittävät MYTiä ahtaammaksi ja kauhistelevat, että ja kun Finnairin vastaava koneessa on yksi luokkaisena vain 189 paikkaa ja ei edes halpalentoyhtiöt ahda noin montaa penkkiä ja bla bla bla...
(Kannattaa myös muistella, että halpalentoyhtiökonsepti on aivan eri kuin lomalentoyhtiöillä - kone täyteen penkkejä --> matkasi on halpa)
Mutta Finnairin Airbus 321 ei voi edes verrata MyTravelin koneeseen. Se lentää hyvin harvoja lomalentoja ja se on suunniteltu vain reittiliikenteeseen. Jos Finnair joku päivä päättää ruveta käyttämään Airbus 321 koneitaan lomalentoliikenteessä, niinhin tulee todella paljon penkkejä lisää!
Jos jotain haluaa sitten vertailla, niin pitää verrata _lomalentoyhtiöiden_ A321-200 koneita! Kaikkitietäväiset voivat mennä ensiksi tutustumaan mm. Monarch Airlinesin, First Choice Airwaysin, Spanairin, LTUn, Novairin jne. sivuihin, niin saavat käsityksen, että lomalentoyhtiöiden penkkimäärät ovat todella kaukana FINNAIRin paikkamääristä ja todella lähellä MyTravelin paikkamäärää....=)
Mutta kaikille MyTravel-kammoisille on tulossa helpotusta ensi talvena, kun operaatio siirtyy tanskalaisille, jolloin koneessa on vain 211 paikka!!
tilanne ilmailulaitoksen lähtö- ja tuloaikatietojen mukaan:
09:00 Tenerife Norte MYT2007
Ei näyttäisi olevan kovin paljon myöhässä. Ainakaan tänä aamuna...