Mites asia on; Pitääkö venttiileitä säätää ja mitenköhän tiheästi? Venttiilithän siinä on hydraulisesti säätyvät. Oon kuullu monenlaista juttua! Kiitokset vastauksista!
E32/730i venttiilien säätö
Kale
93025
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 9
Vanhimmat
Onkohan nyt menny puurot ja vellit sekasin...
Jos on hydraulisesti säätyvät venttiilit, niin ne säätyvät automaattisesti öljynpaineen noustua normaaliksi.
Mutta etpäs ryökäle paljastanu onko seitenkolomikymppisesi kutvoskoneella vai peräti veekasi?
Jos on kutvonen, niin saat säätään venttiilit vaikka kerran viikossa, jos päästät kierrokset lähemmäksi kuutta tonnia. Normaaliajolla ei tarvi säätää ku kerran vuoteen, jos sitäkään.
Ja jospahan sattu olemaan veekasi, ei siitä venttiilien säädösät tarvi huolehtia, moottori tekee sen sinun puolesta.
Tässäpä sinulle 2 juttua lisää, hassua kevättä.
Seiska(E32)
ps. Ja jos rupeet ite säätämään, niin ei saa unohtaa asennusoluiden tärkeyttä, varsinkaan näin perjantaina
kyllä, asennusoluet ovat avain onnistumiseen ;) vähintäänkin näin perjantaisin.
http://kotisivu.mtv3.fi/e32/
Siis kuutosessako ei oo hydraulisesti säätyvät venttiilit? Voiko olla mahdolllista että niin helposti säädöt menee sekaisin? Mulla ollu kuutonen pari vuotta ja kierroksia oon antanu ihan reippaasti ,mut en oo huomannu mitään muutoksia koneen toiminnassa. Naputustakaaan en omasta mielestä ole kuullut. Mites oot huomannu/kuulu että venttiilit on aika säätää? Onko vaikea säätää? Kiitokset vastauksesta!
Kutvosen venttiilit käsitöitä vaatii.
Säätö tapahtuu keinuvivun päässä olevalla epäkeskolla, säätö on helppoa ja nopeaa, mutta vaatii pientä tarkkaavaisuutta. Itellä taitaa mennä tommonen tunteroinen säätöön selvinpäin, tietenkin asennusjuoman määrä vaikuttaa eksponentiaalisesti kuluvaan aikaan, mutta hauskempaa se on aina päisään tuhertaa.
Säädön tarpeen olen itse huomannu epätasaisena käyntinä ja isoäänisenä naputuksena (M30 konehan on aina isoääninen venttiilikoneiston osalta jo valmiiksi). Joskus tulee vaan tekemisen puute, niin ei muuta ku sääteli menemään.
Mutta siitä itse säädöstä.
-koppa auki, jokainen sylinteri kerrallaa yläkuolokohtaan säädön ajaksi, eli silloin keinun ja venttiilin päässä välys suurimmillaan, eli säädettävissä.
-löysytät keinun päässä olevan epäkeskon, säätölimu väliin ja kiristys (0.25mm limu lämpimänä ja 0.35mm kylmänä muistaakseni), epäkeskossa pyoritystä varten mukava kolo esim. pientä 6-kulma avainta varten.
Mutta elä hyvä ihminen väännä sitä keinun päässä olevaa epäkeskon kiristintä kierteiltä!! Jos sen teet ruoja, alkaa isompi remppa (huomaat remontin vakavuuden, ku rupeat mittailemaan sitä, miten saat rikki menneen keinuvivun pois ja uuden tilalle).
Juuri tässäkohti on mielestäni se heikoin lenkki venttiilien säädän pysymiseen liittyen (epäkeskoa ei saa tarpeeeksi kireälle, että säädöt pysyisivät kierrosten noustessa korkealle)
-jokaiselle sylinterille em. hoito sekä imu- että pakopuolelle. Pidä kirjaa jo säädetyistä venttiileistä; itellä meinaa pikku päisään aina unohtua, mikä säädetty ja mikä ei...
-sitte vaan taas pakka kasaan ja paanalle, paitsi jos on otettu sitä asennusjuomaa, niin tilaa taksi ja pupiin siitä, mars mars.
Seiska(€32)
Prkl, on sitä epäselvä ihminen :
Säätölimu siis keinun ja nokka-akselin väliin ja sitte se kiritys (tai löysitys)...Se epäkesko on siellä toisessa päässä sitä keinua, eli venttiilin puolimmaisessa päässä.
...jokoha ois aika alottaa vloppu?
Seiska(E32)
ps. Ja eiku pitkäripaseen
Suuret kiitokset neuvoista. Eiköhän ny homma onnistu ja pitänee muistaa varata bissee patteri asennuskaveriksi ;)
Tässä M20 ja M30 -moottorien venttiilien säätöohjeet. Ja tuo edellinen kommentti "venttilit saa säätää aina sen jälkeen kun on kierrättänyt 6000 asti" on ihan guttaperkaa ja kateellisten panettelua. Ei se venttiilivälys siitä muutu... tunnollinen Bemukuski säätää venat 20tkm välein ja se riittää loistavasti. Vähempikin riittäisi jos on laiskansorttinen autonomistaja.
Se ohje...
http://www.bmwe34.net/E34main/Maintenance/Engine/valve_adjust.htm
Kiitokset kovasti linkista ja ohjeistuksesta.