Seinäjoella kaksi 1990-luvulla syntynyttä paikkakuntalaista miestä on kuollut liikenneonnettomuudessa, kertoo poliisi.
Lisäksi onnettomuudessa loukkaantui lievästi yksi henkilö ja hänet on toimitettu sairaalahoitoon.
Poliisin alustavan tutkinnan mukaan henkilöauto oli suistunut tieltä Kivisaaren tiellä ja osunut ilmeisen suurella nopeudella tien vieressä olleeseen puuhun. Ajoneuvon kuljettaja ja etupenkillä ollut matkustaja menehtyivät välittömästi tapahtumapaikalla.
Lievästi loukkaantunut henkilö oli takapenkillä.
Poliisi selvittää onko alkoholilla ollut osuutta onnettomuuteen.
Tapahtumapaikalla tehdään edelleen teknistä tutkintaa, ja tie oli vielä hieman aamukolmen jälkeen poikki. Tapahtumien tarkasta kulusta ei vielä kerrottu. Poliisi ei kertonut esimerkiksi sitä, oliko autossa olleilla turvavöitä.
Pelastuslaitos sai ilmoituksen onnettomuudesta hieman puolenyön jälkeen. Hätäkeskukseen tuli onnettomuudesta useita ilmoituksia.
Onnettomuus tapahtui poliisin mukaan Kivisaarentien ja Näätätien risteyksen kohdalla taajama-alueella, jossa nopeusrajoitus on 50 kilometriä tunnissa. Poliisin mukaan keli oli tapahtumahetkellä poutainen ja tie kuiva.
Kommenttia:
Ja taas näitä tyypillisiä joka kesäisiä vauhdin hurman uhreja.
Tapaus on päivänselvä, siinä ei enää tutkimiset valaise asiaa paremmaksi.
Kelillä ja tien kuivuudella ei ole mitään merkitystä.
Miksi ei uskalleta koskaan asioista kertoa selko kielellä, eli selvällä syyllä, joka tässäkin tapauksessa oli vauhdin hurma. Vauhti sokaisee. Vauhti on syynä kaikkiin onnettomuuksiin. Olisko kellään kertoa konstia, millä näitä vauhdin hurman sokaisemia kuskeja saataisiin tajuamaan, että vauhti vie väistämättömästi haudan lepoon. Oikealla ajotyylillä näin ei voi suistua tieltä, se on 110 %.n varmaa.
Vauhti tappaa. Siitä pitäisi valistaa, mutta tässäkään lehden kommentissa siitä ei haluta kertoa. Sanotaan vain, että ilmeisesti liian kova vauhti. Ei tuota tarvitse enää epäillä, etteikö vauhti ollut pääasiallinen syy tieltä suistumiseen.
Lisäksi onnettomuudessa loukkaantui lievästi yksi henkilö ja hänet on toimitettu sairaalahoitoon.
Poliisin alustavan tutkinnan mukaan henkilöauto oli suistunut tieltä Kivisaaren tiellä ja osunut ilmeisen suurella nopeudella tien vieressä olleeseen puuhun. Ajoneuvon kuljettaja ja etupenkillä ollut matkustaja menehtyivät välittömästi tapahtumapaikalla.
Lievästi loukkaantunut henkilö oli takapenkillä.
Poliisi selvittää onko alkoholilla ollut osuutta onnettomuuteen.
Tapahtumapaikalla tehdään edelleen teknistä tutkintaa, ja tie oli vielä hieman aamukolmen jälkeen poikki. Tapahtumien tarkasta kulusta ei vielä kerrottu. Poliisi ei kertonut esimerkiksi sitä, oliko autossa olleilla turvavöitä.
Pelastuslaitos sai ilmoituksen onnettomuudesta hieman puolenyön jälkeen. Hätäkeskukseen tuli onnettomuudesta useita ilmoituksia.
Onnettomuus tapahtui poliisin mukaan Kivisaarentien ja Näätätien risteyksen kohdalla taajama-alueella, jossa nopeusrajoitus on 50 kilometriä tunnissa. Poliisin mukaan keli oli tapahtumahetkellä poutainen ja tie kuiva.
Kommenttia:
Ja taas näitä tyypillisiä joka kesäisiä vauhdin hurman uhreja.
Tapaus on päivänselvä, siinä ei enää tutkimiset valaise asiaa paremmaksi.
Kelillä ja tien kuivuudella ei ole mitään merkitystä.
Miksi ei uskalleta koskaan asioista kertoa selko kielellä, eli selvällä syyllä, joka tässäkin tapauksessa oli vauhdin hurma. Vauhti sokaisee. Vauhti on syynä kaikkiin onnettomuuksiin. Olisko kellään kertoa konstia, millä näitä vauhdin hurman sokaisemia kuskeja saataisiin tajuamaan, että vauhti vie väistämättömästi haudan lepoon. Oikealla ajotyylillä näin ei voi suistua tieltä, se on 110 %.n varmaa.
Vauhti tappaa. Siitä pitäisi valistaa, mutta tässäkään lehden kommentissa siitä ei haluta kertoa. Sanotaan vain, että ilmeisesti liian kova vauhti. Ei tuota tarvitse enää epäillä, etteikö vauhti ollut pääasiallinen syy tieltä suistumiseen.
Vastaukset 17
Vanhimmat
Mikä oli auton tarkka merkki ja malli? Eihän se auton syy ole, mutta tietyt automerkit ajavat aina ylinopeutta.
Katsos kun viranomaisen täytyy onnettomuustapauksissa sen syyt koittaa perusteellisesti selvittää, toisin kuin "nettiviisaan" jolle kaikki näkemättä tietämättä ja muutenkin asiaa tuntematta on "päivänselvää".
Katsos kun uutisessa jo ilmoitettiin kovan vauhdin olleen päällä , niin siitä voi päätellä jo hyvinkin paljon. Näitä saman kaltaisia tapauksia on ollut tuhka tiheään, niin ei siinä enää jää paljoa arvailuille, eikä lisätutkimuksille sijaa. On päivänselvää, että jos sen vauhdin malttaisi pitää asiallisena, eli sellaisena, kuin nopeusrajoitukset viittaa, niin tiellä pysyisi sieltä suistumatta.
Kun on tutkinut ja lukenut esim. näitä Moottori lehden analyyseja kuolemaan johtaneissa onnettomuuksissa, niin yhtä kaikki on selvää, että vauhti on ylivoimaisesti suurin tekijä samoin kuin holtiton ajotapa ja itsesuojeluvaiston täydellinen puuttuminen.
Kuten sanottu nettiviisaalle joka oikein Moottorilehden analyyseihin on perehtynyt, kaikki on päivänselvää. Muille mm. viranomaisille, joilla ei tuota selvinnäkijän lahjaa ole, lisätutkimukset on tarpeen.
Tiedätkö sinä tuosta jotakin sellaista, mitä tutkintaa tekevät poliisit eivät tiedä?
En kuulu selvinnäkijä "viisaisiin" jotka onnettomuuden syyn voivat päätellä jo siitä kuuluisasta Ilta-Sanomien lööpistä.
Ei tunnu kuuluvan poliisitkaan, koska nettiviisaan lahjoja omaamattomina, joutuvat lisätutkimuksia suorittamaan.
Kukaan ei ole puhunut mitään selvän näkemisestä, koska noihin tollaisiin onnettomuuksien analysointeihin ei sellaiseen ole vähintäkään tarvetta. Normaali maalaisjärki riittää selventämään, mistä tuollainen johtui ja se on tämä. Liikaa vauhtia ja yllytyshullu, järjen käytön puute, samoin kuin itsesuojelu vaistonkin. Näitä ei uutisissa häveliäisyys syistä vaan kerrota, joten kerrotaan ne täällä. On vaan niin, ettei täälläkään saisi kertoa, koska täyttä sanan vapautta ei täälläkään suvaita ja niinpä tämäkin kommentti tuskin pysyy täällä.
"Kukaan ei ole puhunut mitään selvän näkemisestä, koska noihin tollaisiin onnettomuuksien analysointeihin ei sellaiseen ole vähintäkään tarvetta. "
Jos ei kerran ole tarvetta niin miksi netti "viisaat" sitä kuitenkin joka ainoassa onnettomuustapauksessa harrastaa?
Mielenkiintoista, siis sinäkin katsot olevasi poliisia/muita liikenneonnettomuustutkijoita pätevämpi/osaavampi, jopa pelkän keltaisen lehdistön uutisen perusteella, antamaan onnettomuudesta kaiken kattavan selvityksen, että se on tämä.
No onhan se toki lohdullista, että edes "täällä" saa ylivoimaiset kykynsä esiin tuotua, poliisi ja onnettouustutkinta lautakunta kun on niin "sisään läpiäviä" instansseja etteivät tällaiselle "maalaisjärjen" siemuvoitolle korvaansa lotkauta.
Kukaan ei ole puhunut mitään selvän näkemisestä, koska noihin tollaisiin onnettomuuksien analysointeihin ei sellaiseen ole vähintäkään tarvetta. Normaali maalaisjärki riittää selventämään, mistä tuollainen johtui ja se on tämä. Liikaa vauhtia ja yllytyshullu, järjen käytön puute, samoin kuin itsesuojelu vaistonkin. Näitä ei uutisissa häveliäisyys syistä vaan kerrota, joten kerrotaan ne täällä. On vaan niin, ettei täälläkään saisi kertoa, koska täyttä sanan vapautta ei täälläkään suvaita ja niinpä tämäkin kommentti tuskin pysyy täällä.
Kaikki rattijuopon tasolle taantuneet ja ajo kyvyttömät kuljettajat ovat niitä parhaimpia kuljettajia, koska he noudattavat tinkimättömästi liikenne sääntöjä eli suomeksi sanottuna he sovittavat vauhtinsa ajo kykynsä mukaiseksi. Näin menetellen, vaikka ovat huomio kyvyttömiä, he osaavat huomioida tilanteet ja heillä on aina pelivaraa. Heillä on myös malttia ja he muistavat aina antaa suojateillä kulkevalle turvallisen ylityksen.
He haloo, poliisit eivät koskaan kerro tosiasioita, koska omaisten takia he eivät tahdo heidän mieltään pahoittaa. Poliisit ja tutkija lautakunnan jäsenet tietävät kyllä saman, minkä netti viisaatkin, mutta kuten jo mainitsin, kaikkea ei hirviä kertoa. Kun autoilija tekee itsemurhan ajamalla päin rekkaa, niin asia valkaistaan kertomalla, että tuntemattomasta syystä henkilöauto ajautui rekan keulaan suoralla tieosuudella.
Sitä luullaan helposti nuorena ja villinä, että fysiikan lait eivät jotenkin koskisi saksalaisautoja ollenkaan, vaan ainoastaan Toyotia, ja muita vastaavia, ja lopputulos on kuitenkin sitten tässä....
Itsekin ajoin 19v hurjasti, auto pyöri ympäri useita kertoja ja päätyi pyörilleen. uusi 1v auto meni lunastukseen.
Silloin havaitsin vasta että en osaa ajaa autoa jos tapahtuu jotain yllättävää. Aloin ajamaan jokamiesluokkaa ja muutenkin harjoittelemaan.
se kannatti ollaan selvitty jonossa 2. ajavana pahasta paikasta kolhuitta, kaikki muut, edessäajava ja 4 perässäajanutta kolhivat melkoisesti. 2016
Hyvä autonkuljettaja (omasta mielestään) voi ajaa ylinopeutta ja ohittaa suojatien eteen pysähtyneen auton. Hyvä autonkuljettaja ei myöskään käytä vilkkua kiertoliittymästä poistuessaan eikä toki muutenkaan. "Mitä se muille kuuluu mihin olen menossa."
Toisinaan nämä hyvät autonkuljettajat saavat sakkoja tai menettävät ajolupansa, sehän kuuluu sivistykseen että kortti on "poliisilla lainassa". Hyvä autonkuljettaja ei aja kortilla vaan autolla, yleensä saksalaisella, nääs.
Loistava autonkuljettaja on taas ihan eri juttu.
Taitava kuski selviää sellaisista tilanteista, johon fiksu kuski ei edes koskaan joudu.
Tuo sanonta pätee monessa muussakin asiassa....
Osuit asian ytimeen.
Kooysi