Läpimurto Euroopassa
Anonyymi
49<50
1Äänestä
Muut lukivat myös
Ketjusta on poistettu 2 sääntöjenvastaista viestiä.
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Turvaa tilisi vahvistamalla puhelinnumerosi. Voit silloin palauttaa unohtuneen salasanan tekstiviestillä.
Ketjusta on poistettu 2 sääntöjenvastaista viestiä.
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 49
Vanhimmat
Suomalaisille uskovaisille ei kuitenkaan senttiäkään!!
VAG'gineella ajavia käy korpeamaan kahta kauheammin. Toyota-edustamoiden ei pitäisi ottaa yhtäkään vagginetta vaihdossa. Toyota myyjänä ei voi ottaa vastuuta mistään susipaskasta.
Eihän ne ota vastuuta edes Toyotasta, vikoja ei tutkitusti korjata takuuaikana.
Paljo se VW on joutunut maksamaan tähän mennessä ?
Erikoinen aloitus Toyotapalstalle jälleen kerran?
Olisihan se kiva jos saisi 5-6 ke ilmaista rahaa, vaikka autossa ei ole mitään vikaa ja vaihtohyvitys on normaalia luokkaa. Saako Toyotasta kipurahoja kun se kuitenkin ruostuu jo muutamassa vuodessa kurjaan kuntoon, ainakin pitäisi saada jos maailmassa tapahtuisi oikeus ja kohtuus.
Ei mitään vikaa vai .... ja silti VW on menettänyt 23 miljardia euroa tässä huijausskandaalissa. Kantsii hommaa paremmat lakimiehet kun ei kerran mitään vikaa.
Tohjon dieselit oli niin paha päästöisiä että panivat kerralla myyntikieltoon , volkkareilla sentään saa vielä ajaa mutta se ilmanaikoinen korjaus toimempide oli täysin turha kun hyvintoimiva moottori piti päivittää huonommaksi...voi tuota järjen vähyyttä..
Mitä tässä voi nyt tehdä kun kakkosauton kanssa asiat ei etene.
https://keskustelu.suomi24.fi/t/13865419/vwskodaaudiseat-huijaus--mita-voit-tehda
Nyt on syytä odotella mihin suuntaan asiat kääntyy.
https://www.mtvuutiset.fi/artikkeli/lapimurto-euroopassa-yli-2400-tsekkilaista-saamassa-muhkean-korvauksen-skodan-ja-volkswagenin-paastohuijauksesta-valmistaja-aikoo-valittaa-tuomiosta/7455510#gs.kfbgmv
Kauheeta jos jo nyt on 27 000 000 000.- € tullut kustannuksia mokoman pikku huijauksen vuoksi. Ja tietysti nyt epäillään kaikkea mitä Volkswagen Group on tehnyt ja missä muissa asioissa on huijattu meitä auton ostajia.
VW läpimurto on 27 miljardin kustannukset huijaus skandaalissa. Se on todellinen läpimurto johon muut auton valmistajat ei pysty. Ajetekaa .... 27 miljardia euroa ! Huh huh !
Isot on tappiot, saas nähdä pysyykö pystyssä vai meneekö myyntiin koko lafka.
Hakaristilippua heluttavat suomalaiset nahkapäät ei huijauksesta välitä. VW on uskonto jonka jumala on Adolf Hirler ja siinä ei mitkään huijaukset paina kun aatteen puolesta ostetaan täyttä paskaa.
VW läpimurto on merkittävä askel kuluttajan oikeusturvan kannalta. Kusetuksesta joutuu tilille. Tämä saattaa olla VW kohdalla ... lopputili, useat miljoonat auton omistajat ovat saaneet tarpeekseen VW touhuista. Ei koskaan enää.
Mitenkähän tämä liittyy Toyotaan?
Varottava esimerkki kun ei ole rehellinen ja mihin se johtaa - miljoonakorvauksiin ja maineen menetykseen. Toivottavasti Toyota ei sorru vastaavaan.
Onhan Toyota pakotettu korjaamaan ruostevauriota ja korvaamaan niitä omistajille, on se vähän toista kuin pieni ohjelmafuskaus.
Toyota on maksanut miljardeja poikkiruostuvista autoista, tappavista ohjelmistovirheistä ja valehtelemisesta oikeudesta. Syntilista on pitkä.
Läpimurto Euroopassa.: Toyota on eniten myyty automerkki monissa maissa mm. Suomessa
Kuinka monessa Euroopan maassa, onko Suomi ainoa?
Ainakin Suomessa Toyotan myynti on laskenut enemmän kuin Skodan.
Toyota+Corollan+myynti+on+kasvanut+600+%+kun+taas+samaan+VW+groupin+myynti+on+pudonnut+20%.
Prosentit ei kerro mitään, kappalemäärä ratkaisee.
Laskua on ainakin ollut Suomessa.
Prosentit kertoo muutoksesta ja sen suunnasta.
Kyllä, kun viime vuonna myydään kaksi auto ja seuraavana kuusi autoa, niin onhan se mahdoton kasvu ja isoilla prosenteilla, entäpä sitten.
Kyllä määrät kertoo saman asian ja samalla se kertoo suhteen kilpailijoihin
Toyotaa ei siis myydä missään muussa sivistysmaassa eniten, Suomessa ainoastaan ja se kertoo suomalaisen autolijan tiedot ja tason.
Kyllä.vaihtelevat olosuhteet helteistä koviin pakkasiin niin siinä tarvitaan luotettavaa ja lämmintä autoa
Kyllä myydään mm. Japanissa ja Australiassa.
EVVK. Ostakaa kunnon autoja.
Koko maanosan eli Aasian ja Pohjois-Amerikan myydyin automerkki on Toyota. Repikää siitä.
Kiinnostaa kovasti, kertokaa lisää.
Missä kaikki kansankulkine ja sokota terot ?
Tästä huijaus skandaali STS puhuminen pitäisi kieltää, pilaa vain Volkkarin maineen.
Joe ei kansalle kerrota niin se on huijaamista. Jos myyjä ei kerro niin sekin on huijaamista.
Kansankulkine maksaa huijaamisesta kovan hinnan ja raha ei enää riitä uusien autojen kehittelyyn, sähköautonkin myynti on loppunut täysin ja uuden kehittely on siirtynyt hamaan tulevaisuuteen.
https://www.youtube.com/watch?v=C_4Pp-PPYmU
Minkälainen lääkitys sulla on päällä kun olet noin pihalla tästä maailmasta? Tässä on VW uusi sähköauto joka löytyy joka kaupasta alle vuoden päästä.
Höpöukko olet.
Suo siellä (dieselgate) vetelä täällä (sähköautogate) !
Tojo vasta uneksii sähköautoista kun VW on tehnyt niitä jo vuosia. VW on maailman suurin ja uudet sähköautot takaavat paikan ykkösenä.
Onkohan aloittaja lukutaidoton vai muuten vain yksinkertainen.
Vaikka asia on varmasti mielenkiintoinen, palsta on täysin väärä. Tämä palsta on Tojotin juttuja varten. Vinxvonkkeleille on ihan oma palsta.
Eurooppalaiset veronmaksajat kustantavat nuo VW:n huijaukset. Ei auta, vaikka olisi Toyota-fani.
Taas on typeryyttä iso määrä liikkeellä. Sanopa milloin VW:n kaltaiselle pörssiyhtiölle on annettu centtiäkään verovaroja.
Volkswagen-konserni on Saksan suurin yritys. Siitä omistaa suuren osan Ala-Saksin osavaltio. Luuletko, että EU:n talousveturi antaa tuollaisen yrityksen kaatua?
Ei anneta kaatua ei, mutta joku voi ostaa kun melkein ilmaseks saa pilkkahinnalla.
Joo. Mielestäni johtajien bonus-järjestelmä on tyhmää sitoa pörssikurssin kehitykseen. VW-konsernissa nähtiin kaikessa karmeudessaan, mihin se voi johtaa.
Eurooppalaisina meidän on kuitenkin toivottava, ettei noin käy. Se tietäisi sinulle ja minulle kurjempia aikoja.
VW on tehnyt miljardituloksen joka vuosi ja maksaa isot verot. Ei se ole koskaan tarvinnut rahoitusta veronmaksajilta. Päinvastoin.
Kyllähän tuo päästöskandaali on sen verran maksanut, ettei minkään yrityksen kassasta löydy tuollaisia summia.
Mistähän VW on ne rahat kaivanut? Ja tehnyt vielä miljardituloksen joka vuosi siinä sivussa.
Tollommat eivät ymmärrä että VWn liikevaihto on yli 200 miljardia vuodessa. Toki päästöskandaali on tehnyt ison loven osakkaiden osinkoihin, mutta VW on olmut koko ajan voitollinen yhtiö. Rahaa riittää.
"Kyllähän tuo päästöskandaali on sen verran maksanut, ettei minkään yrityksen kassasta löydy tuollaisia summia."
On se hienoa että tältä palstalta löytyy tällaisia asiantuntijoita jotka tietävät isojen firmojen asiat näin hyvin. Aika oivallus ettei millään firmalla ole tuollaisia rahoja.
Tollompi katselee vain pörssiyritysten vuosikertomuksia. VW on nähtävästi löytänyt keinon tehdä rahaa tyhjästä. Sitä vaan ihmettelen että miksi tehdä autoja jos pystyy tekemään rahaa tyhjästä ja eurooppalaiset maksavat verovaroillaan VW:n tuloksen joka tapauksessa. Kuinka monta miljardia tänä vuonna me maksettiin VW:n omistajien voittoja?