Mitä järkeä on ostaa Citroen. Oishan esim. BX
ihan siistin näköinen ja kohtalaisen laadukkaan
oloinen ainakin sisältä mutta kun se auto ei
kestä mitään ja on täynnä vikoja. Sama homma
Xantiassa. Ostaisin Citroenin ainoastaan silloin
kun olisin Citroen-friikki mutta kun en ole niin
sillä siisti.
ihan siistin näköinen ja kohtalaisen laadukkaan
oloinen ainakin sisältä mutta kun se auto ei
kestä mitään ja on täynnä vikoja. Sama homma
Xantiassa. Ostaisin Citroenin ainoastaan silloin
kun olisin Citroen-friikki mutta kun en ole niin
sillä siisti.
Vastaukset 20
Vanhimmat
Citroën BX 16 TRS -85, ml. 280 tkm - ei vikoja.
Citroën BX 14 RE -85, ml. 288 tkm - ei vikoja.
Citroën BX 16 TZI -91, ml. 105 tkm - ei vikoja.
Saapi Ciitkasta pommin, kun sitä ei huolla
säännöllisesti. Omassa beksissä on tehty
säännölliset huollot ja hyvin pelaa. Vuosimalli
on 1985 ja mittarissa n. 210 000 mk.
Minulla itselläni on BX TRD ja mittarissa 438000km
eikä ihmeellisimpiä vikoja.
Edellinen autoni oli opeli ja oli tosi paljon
pikkuvikoja.
En ollut aiemmin tutustunut Citroeneihin
mitenkään. Tarvitsin syksyllä siistin ja tilavan
auton työajoon, mutta budjetti oli aika tiukka.
Katsoin monet Mersut, Volvot, Bemarit lähinnä
farmareina, mutta n. 30000,- hintaiset olivat
järjestään aika vanhoja ja jo surkean näköisiä.
20000,- pintaan löysin sitten lokakuun lopussa BX
TZI Breakin -92, ajettu 265000km, joka oli
siisteydeltään lähes uudenveroinen. Kaikki sähkö-
yms herkut, jopa ilmastointi. Nyt on mittarissa
285000km ja toistaiseksi on korjauksiin mennyt
250 mk. Ja ajo on ollut mukavaa. Nyt minusta on
tainnut tulla Citroen-friikki - miksiköhän?
sama homma ei ole valittamista oli kylläkin
ensialkuun kovia ennakko luuloja mutta ne ovat
tässä vuosien varrella kadonneet 380.000
ajokilometriä puhuu puolestaan.eikä huoltoja
kummempaa ole ollut.
Niinpä. :)))
Kymmenen vuotta sitten pääni sekoitti BX19GT.
Siitä toivuin -96, kunnes "tauti" uusiutui tänä
keväänä ZX Volcanen muodossa.
Ja taas hymyilyttää.
on pää sekaisin, vai ?
Muista lisätä öljyä. : )
kaikissa autoissa ole bemu-tautia?
Musta tuntuu että se on usein vielä vakavampi
tuumorin aiheuttaja :-)
Ps. ei mun ainakaan ole tarvinnut lisäillä
citikoihini öljyä, vaikka tosin ajankin lyhyillä
7500 ja 10000 km vaihtoväleillä. Moniin
nykyautoihin ei ehditä vaihtaa öljyjä ensinkään
ennen koneremppaa...
kuulemma kammen stefasta hiukan ... :)
Eiköhän nää ala kaikki romut aikanaan öljyä
kuluttamaan. Mutta täytyy koittaa ajella niin
kauan kuin pääsee - toivottavasti vielä pitkään.
silloin ole stefa vaihtokunnossa?
BX tosiaan on hyvän näköinen auto...
Mitä tulee tuohon kestävyyteen, Itse ostin
ensimmäisen citroënin 1 1/2 sitten, kun tarvitsin
lisätilaa.
Autolla on tullut viihdytyksi tien päällä ~35 000
kilometriä vuodessa ja ei todellakaan ole ollut
ongelmia...
Päivääkään ei ole tarvinnut autoa seisottaa
huollon takia.
autona trs -89 ja mittarissa tällä hetkellä
217 000 km ja edessä varmastikin saman verran.
BX:kö muka hyvännäköinen??? Ei ikinä! Tai
kauneushan on katsojan silmissä! Eli miten sen
nyt ottaa, mutta minua niiden ulkonäkö ei
ainakaan miellytä!
ja minusta ne ovat kauniita kaikessa
rumuudessaan. Kyllä se kauniilta alkaa näyttää,
kun sillä aikansa ajelee ja katselee.
BX:ää muuten suunniteltiin alun perin Volvon
uudeksi korimalliksi, olisi ihan mielenkiintoista
tietää, pidettäisiinkö sitä Volvoa rumana vai
olisiko se vaan Volvo?
..kuulee kun ostaa minkä merkkisen ranskalaisen
auton tahansa. 90 prosenttia voi laittaa
ennakkoluulojen piikkiin. Johtuisiko suomalaisten
ennakkoluuloisuus ylipäätään moneen asiaa esim.
ruokiin, Suomen syrjäisestä sijainnista. Kaikki
on outoa mikä tulee muualta, nyt kun Toyota on
joka toisella niin se ei ole outo ja monen
hyväksymä. Itse en pidä Japanilaisista autoista
niiden muotoilun ja heikohkojen ajo-
ominaisuuksien takia, en ennakkoluuloisuuden
takia.
Ostin eilen käytetyn Xsaran, koska parempaa
ajettavuutta/äänettömyyttä/ulkonäköä/varustelua
en omilla varoillani mistään muusta merkistä
samasta kokoluokasta saanut. Nyt jään odottamaan
niitä paljon puhuttuja vikoja mielenkiinnolla.
Ennen minulla ei ranskalaista autoa ole ollut.
Vain saksalainen ja japanilainen. Saksalaiseen en
ollut tyytyväinen(oli tosin aika vanha).
Japanilaiseen olin, mutta muutaman vuotta
vanhoista ei sellaista japsia löytynyt, jonka
olisin halunnut.
Onneksi monet kuvittelee sitikoista niin kuin
tämäkin hemppa. Se pitää käytetyt sitikat
edullisina.
Eikä sitikkaa osteta sen viattomuuden takia.
Ajomukavuus ja ajamisen helppous ovat
pääkriteerit. Ehkä japsit on viattomia, mutta
ajomukavuutta ei löydy. Ja ne käytettyjen
tolkuttomat hinnat!
Itsellä takana 4 bx:sää ja nykyään ajelen Xantia
1.8i break athenalla. Toki oli bxsissä vikojakin,
mutta eihän 10v tai ylikin autot voi aivan
viattomia ollakkaan. Ajoa sentään tuli vuoteen
lähes 50tkm! Työkaveri ajaa Wanhalla visalla joka
senkun käy ja kukkuu, oli pakkasta vaikka 30
astetta, niin käyntiin lähtee aina. ;O)
Talviautoina Bx:t on olleet ylivetoja!
Toivottavasti Xantia yltää samalle tasolle.
Kreisi täytyy olla kun ajaa citroeneilla, niinpä..
Ajelin Xantiallani lauantaina noin 900 km melkein
yhdellä istumalla, ja varmasti en olisi ajanut
samaa matkaa kerralla, jos olisi ollut
japanilainen alla. On varmaa perskohtaista tietoa.
Itsekin tulin taannoin kainuun perukoilta tänne
etelärannikolle mutkan kautta. ~800km yhdellä
tankkaustauolla ja matkan jälkeen olin
jotakuinkin yhtän rentoutunut kuin lähtiessä :)
Citroënin "touring-filosofia" kyllä toden totta
toimii; valtatienopeudella vaivatonta matkantekoa.
En nyt siitä kestävyydestä osaa vielä sanoa, kun
mittarissa on vasta 680 000 kilsaa... hyvin on
tähän asti pelannu, ei voi moittia. kertaakaan en
ole tien päälle jäänyt. Jos miljoonan sillä ajais
ja kattelis sitten uudempaa BX:ää tilalle...