Terve, onko jotain tiettyä syytä miksi esim Keski-Euroopassa ainakin 80- ja 90-luvuilla busseissa oli liki järjestäen vain V8-koneita ellei isompiakin V10/12? Valmistajia mm. Setra, Mersu ja Neoplan. Suomessa taas vastaavaan aikaan oli lähes pelkästään Scanian ja Volvon rivinoottoreita. Eivätkö V-moottorit sopineet Suomen ilmastoon vai oliko kori liian kylmä?
Bussien V-moottorit vastaan rivimoottorit
Anonyymi
6118
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 6
Vanhimmat
V-moottoreita käytettiin aikanaan, koska ne olivat lyhyempiä kuin rivimoottorit ja siksi helpompi sijoittaa bussin takaosaan. Monet valmistajat ovat luopuneet rivimoottoreista ja ne on korvattu suorilla kuutosilla pienempien suunnittelu- ja erityisesti valmistuskustannusten vuoksi. Koneet ovat pääosin samoja sekä kuorma-että linja-autoissa. Suomessa oli aikoinaan käytössä Mersun V8-koneita melko paljon. Niiden aika loppui euro 4 -päästömääräyksiin. Koneet sinänsä soveltuivat hyvin Suomeenkin, haittoina ehkä monimutkaisempi rakenne ja sitä kautta kalliimmat remontit sekä ehkä hieman suurempi polttoaineen kulutus. Hyvinä puolina voisi mainita kompaktin rakenteen sekä miellyttävän ja hiljaisen äänimaailman.
"Monet valmistajat ovat luopuneet rivimoottoreista ja ne on korvattu suorilla kuutosilla "
Nyt ei vanha insinööri ymmärrä mitä on tehty.
Siinä on varmaankin tarkoitettu, että V-moottoreista on luovuttu, eli siis painovirhe.
Suora kuus riittää, vain sakuilla ollut veekasi myyränpelottajia!
V moottoriset ilmastonpilaaja polttikset jo historiaa, Nyt mennään sähköllä. Sitten kun teillä on tietenkin siihen varaa...
https://products.rivian.com
Hyi helvetti, miten ruma muovitoosa. Yök!
Amerikkalaisesta raudasta tehdyt V8-moottoriset on ainoita oikeita AUTOJA.