Miksi volkkareihin ja skodiin tulee kevythybridit?
Nehän ei kule sähköllä senttiäkään,avustaa vaan liikkeellelähdössä.
Nehän ei kule sähköllä senttiäkään,avustaa vaan liikkeellelähdössä.
Miksi höpöhybridit?
Anonyymi
3<50
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 3
Vanhimmat
Saksalaisten hidastelu voi kolahtaa heidän myyntiin pahasti jos Koreasta, Japanista, muut eurooppalaiset tekevät kunnon ladattavat hybridit ja sähköautoja.
Mieluummin enemmän kilometrejä sähköllä ja iso akku, otetaan muusta epäolennaisesta pois ja säästetään.
Tämä on selitetty sinulle moneen kertaan. Yritä keskittyä tinnerin imppaamiselta edes hetkeksi niin ei tarvitsisi aina palata tähän samaan asiaan.
VW on tehnyt KERS-järjestelmän joka ottaa talteen kineettisen energian jarrutuksessa.
Tojon mukahybridit tekevät saman mutta lataavat lisäksi sähköä akkuun polttomoottorista erittäin kalliilla ostetulla bensalla. Siinä tämä merkittävä ero.
Tiedän että tämä ei ollut viimeinen kerta kun joudun tämän sinulle kertomaan.
Aivan samoin kun joudun sinulle kertomaaan yhä uudelleen että Volt oli markkinoilla 2011 kun plugin oli Prius vasta 2012.
Tai että moni eurooppalainen autonvalmistaja teki moniventtiilikoneita ennen tojoa.
On hyvä käydä näitä perusasiota läpi päivittäin. Ei pääse totuus hämärtymään.
"Saksalaisten hidastelu voi kolahtaa heidän myyntiin pahasti jos Koreasta, Japanista, muut eurooppalaiset tekevät kunnon ladattavat hybridit ja sähköautoja."
Saksalaisten hidastelu? VW on myynyt sähköautoja jo vuosia ja ID3 on jo toisen sukupolven sähköauto. Tojolla ei ole edes sitä ensimmäisen sukupolven sähköautoa tarjolla. Jos puhutaan jäljessäolemisesta.